Probleme mit der Drosselklappe

blaubiene1 · 04.10.2010, 17:44

Habe nur Pech!!!!!!!!! Habe heute in einer freien Werkstatt meine Drosselklappe reinigen lassen.
Die Deppen bekommen aber die Leerlaufdrehzahl nicht wieder eingestellt. Fahre jetzt mit einer Leerlaufdrehzahl von 1400U/min rum.

Kann ich das noch irgendwie selber in den Griff bekommen, oder muss das Auto nach VW?

derby · 04.10.2010, 17:59

Was hast du überhaupt für einen Motor verbaut, am besten sagst du uns mal den Motorkennbuchstaben.

Normalerweise ist es für eine VW-Werkstatt kein Problem, die Drosselklappe wieder anzulernen.
Das kostet ca. 25 EUR oder wenn du Glück hast, bezahlst du vielleicht gar nichts, oder nur 5 EUR in die Kaffeekasse.

blaubiene1 · 04.10.2010, 18:11

MKB ist AKL
Der in der freien Werkstatt kann doch nichts kaputt gemacht haben. Oder?
Weil der hatte so ein Gerät was der am Diagnosestecker angeschlossen hat. Hat es damit aber nicht hin bekommen.

michl165 · 04.10.2010, 18:13

um die dk wieder anzulernen, muss man doch nur die zündung drehen und die dk stellt sich automatisch wieder ein?

MadBaer · 04.10.2010, 18:13

ich hab mal gehört, wenn man die batarie ne Zeit lang abklemmt, lernt sich die DK selber wieder an.

blaubiene1 · 04.10.2010, 18:29

Zitat:

Zitat von michl165

um die dk wieder anzulernen, muss man doch nur die zündung drehen und die dk stellt sich automatisch wieder ein?

DAs habe ich ja schon ziegmal gemacht. Ohne Erfolg.

Lucas S · 04.10.2010, 18:33

auch wenn sie nicht angelernt ist, darfst du keine leerlaufdrehzahl von 1400 umdrehungen haben. habe meine damals beim akl nach dem saubermachen nie angelernt.

1,8turbo · 04.10.2010, 18:49

Guck mal ob der kleine Schlauch an der DK dran steckt

blaubiene1 · 04.10.2010, 19:04

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Guck mal ob der kleine Schlauch an der DK dran steckt

Kann man den so direckt sehen. Sitzt der an der Seite?

1,8turbo · 04.10.2010, 19:05

das sieht man schon, der sitzt unter dem grossen Ansaugschlauch

blaubiene1 · 04.10.2010, 19:14

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

das sieht man schon, der sitzt unter dem grossen Ansaugschlauch

Habe geade mal nachgesehen. Müsste alles drann sein!

SpeedGhost · 04.10.2010, 19:19

fahr einfach wieder zurück zur freien, scheiß die zusammen was der mist soll und sie sollen gucken das sie es wieder richten und sich ja nicht trauen noch geld dafür zu holen

Papa_Schlumpf · 04.10.2010, 19:19

Zitat:

Zitat von michl165

um die dk wieder anzulernen, muss man doch nur die zündung drehen und die dk stellt sich automatisch wieder ein?

Das geht soweit ich weiß nur mit E-Gas.

blaubiene1 · 04.10.2010, 19:23

Zitat:

Zitat von SpeedGhost

fahr einfach wieder zurück zur freien, scheiß die zusammen was der mist soll und sie sollen gucken das sie es wieder richten und sich ja nicht trauen noch geld dafür zu holen

Der hat ja keinen Cent von mir bekommen. Der hat in meinem Beisein fast 3 Stunden daran gewerkelt. Ich musste aber dann los. Ich soll den Wagen noch mal für einen Tag bringen.
Das hat aber nach meiner Meinung keinen Sinn, da der keine Ahnung hat.

1,8turbo · 04.10.2010, 19:28

Naja manchmal steckt halt der wurm drin, mehr als sauber machen und mit dem Tester anlernen kann man nun mal nicht, dass heisst nicht gleich das der Schrauber keine Ahnung hat. Habe das auch schon erlebt!

blaubiene1 · 04.10.2010, 19:31

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Naja manchmal steckt halt der wurm drin, mehr als sauber machen und mit dem Tester anlernen kann man nun mal nicht, dass heisst nicht gleich das der Schrauber keine Ahnung hat. Habe das auch schon erlebt!

Aber was kann dann das Problem sein?

1,8turbo · 04.10.2010, 19:34

Wie war denn die Drehzahl vorher? Warum bist du zum säubern/Anlernen gefahren?

blaubiene1 · 04.10.2010, 19:39

Ich hatte vorher immer so um die 900 u/min.
Die haben mir vor ein paar Wochen bei VW den Unterdruckschlauch gewechselt und meinten zu mir, dass die Drosselklappe auch mal gereinigt werden müsst.

SpeedGhost · 04.10.2010, 19:46

ok das ändert die situation

blaubiene1 · 04.10.2010, 19:49

Zitat:

Zitat von SpeedGhost

ok das ändert die situation

Und wie?

04.10.2010, 17:44	- 1
blaubiene1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 554 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Probleme mit der Drosselklappe Habe nur Pech!!!!!!!!! Habe heute in einer freien Werkstatt meine Drosselklappe reinigen lassen. Die Deppen bekommen aber die Leerlaufdrehzahl nicht wieder eingestellt. Fahre jetzt mit einer Leerlaufdrehzahl von 1400U/min rum. Kann ich das noch irgendwie selber in den Griff bekommen, oder muss das Auto nach VW?

04.10.2010, 17:59	- 2
derby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf IV Ort: NES Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.369 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 76 Danke für 65 Beiträge	Was hast du überhaupt für einen Motor verbaut, am besten sagst du uns mal den Motorkennbuchstaben. Normalerweise ist es für eine VW-Werkstatt kein Problem, die Drosselklappe wieder anzulernen. Das kostet ca. 25 EUR oder wenn du Glück hast, bezahlst du vielleicht gar nichts, oder nur 5 EUR in die Kaffeekasse.

04.10.2010, 18:11	- 3
blaubiene1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 554 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	MKB ist AKL Der in der freien Werkstatt kann doch nichts kaputt gemacht haben. Oder? Weil der hatte so ein Gerät was der am Diagnosestecker angeschlossen hat. Hat es damit aber nicht hin bekommen.

04.10.2010, 18:13	- 4
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	um die dk wieder anzulernen, muss man doch nur die zündung drehen und die dk stellt sich automatisch wieder ein?

04.10.2010, 18:13	- 5
MadBaer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2010 Bora Limo Ort: Bayern Verbrauch: ca. 9,6 L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 113 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab mal gehört, wenn man die batarie ne Zeit lang abklemmt, lernt sich die DK selber wieder an.

04.10.2010, 18:33	- 7
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	auch wenn sie nicht angelernt ist, darfst du keine leerlaufdrehzahl von 1400 umdrehungen haben. habe meine damals beim akl nach dem saubermachen nie angelernt.

04.10.2010, 18:49	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Guck mal ob der kleine Schlauch an der DK dran steckt

04.10.2010, 19:05	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	das sieht man schon, der sitzt unter dem grossen Ansaugschlauch

04.10.2010, 19:19	- 12
SpeedGhost Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2010 Golf IV V6 Ort: Bitburg BIT-GT2 Verbrauch: 11 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 556 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	fahr einfach wieder zurück zur freien, scheiß die zusammen was der mist soll und sie sollen gucken das sie es wieder richten und sich ja nicht trauen noch geld dafür zu holen

04.10.2010, 19:28	- 15
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Naja manchmal steckt halt der wurm drin, mehr als sauber machen und mit dem Tester anlernen kann man nun mal nicht, dass heisst nicht gleich das der Schrauber keine Ahnung hat. Habe das auch schon erlebt!

04.10.2010, 19:34	- 17
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Wie war denn die Drehzahl vorher? Warum bist du zum säubern/Anlernen gefahren?

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04.10.2010, 19:39	- 18
blaubiene1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 554 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich hatte vorher immer so um die 900 u/min. Die haben mir vor ein paar Wochen bei VW den Unterdruckschlauch gewechselt und meinten zu mir, dass die Drosselklappe auch mal gereinigt werden müsst.

04.10.2010, 19:46	- 19
SpeedGhost Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2010 Golf IV V6 Ort: Bitburg BIT-GT2 Verbrauch: 11 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 556 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	ok das ändert die situation