Mein Kleiner ist bei der Gangschaltung immer ein bisschen bockig

13.10.2010, 21:40

Hallo ihr lieben Herumgolfer,

ich habe, seitdem ich meinen 4er Golf(i) habe, immer Probleme mit der Gangschaltung. Der 1. und 2. Gang sind wirklich problematisch beim Schalten. Und der Rückwärtsgang auch. Ich muss bald Gewalt anwenden, um sie einlegen zu können. Beim Anfahren scheinen sich die anderen Autofahrer hinter mir immer zu ärgern. Was soll ich tun? Ich habe Angst das Getriebe zu beschädigen und so. "Mein Kleiner soll auf sein Herrchen hören und nich so ne Zicken machen."

Kann mir jemand helfen?

Mfg

13.10.2010, 22:16

Ist das immer (auch bei stehendem Fahrzeug) oder nur wenn du fährst?

Ich tippe mal auf verschlissene Synchronringe! Lassen sich einzeln tauschen, muss aber dafür das Getriebe zerlegt werden (ist trotzdem billiger als neues Getriebe)!

MfG Kevin

GreenBora · 13.10.2010, 22:22

Wenn der erste nicht will, leg den zweiten ein , kurz Kupplung gehen lassen und dann den ersten rein machen.

Kann wie schon gesagt sein das deine Synchronringe nimmer die besten sind. Notfalls mal zum freundlichen Fahren und prüfen lassen evtl. ist es ja nur ne Kleinigkeit.

Gruß

14.10.2010, 14:55

Ist es vielleicht möglich, dass es sich dabei um eine typische Golfkrankheit handelt? Denn ich habe den Vorbesitzer, meinen Papa, gefragt und der sagte, dass das schon immer in den 7 Jahren so gewesen ist. Seit dem Neukauf vor 7 Jahren war er schon immer ein bisschen bockig mit meinen Eltern und jetzt mit mir.

Mfg

1,8turbo · 14.10.2010, 15:08

Kann auch Kupplung sein, macht es denn Geräusche wenn du den Rückwärtsgang einlegst?

14.10.2010, 15:28

Ich kann nur sagen, dass ich ganz normal die Kupplung voll durchtrete, aber die Gänge (R, 1., 2.) schwer einzulegen sind. Geräusche gibt es immer. Beim Anfahren schalte ich in den 1., was immer ein bisschen Muskelkraft. Nach einer Wagenlänge schalte ich in den Zweiten. Ich denke immer, dass der 2. Gang richtig eingelegt ist, was aber nicht stimmt und der Motor heult dann kurz auf. So weiß ich, dass ich den Gang korrigieren muss, weil er beim ersten Versuch nicht richtig einrastete. Jeden Morgen auf dem Weg zur Schule ist es dasselbe. Ich komm nich so schnell von der Kreuzung weg, man überholt mich und mancheiner hupt mich auch an. Was kann ich denn dafür, dass mein Kleiner nich auf mich hört? Hehe

Mfg

VWStormcat · 14.10.2010, 15:46

Bei mir hat n bischen Öl auf den Verbindungspunkten geholfen. Versuchs doch heut erstmal auf die schnelle damit. Falschmachen kannste da ja nix. Auf alles was sich da beim Schalten unter der Motorhaube bewegt mal n dezenten Tropfen und dann schreib mal ob du ne Veränderung merkst oder nicht.

didgeridoo · 14.10.2010, 16:57

Gelenke am schaltgestänge ölen, evtl getriebeölwechsel, evtl getriebelager mit sikaflex auffüllen (siehe blackpitty) - hat bei mir alles geholfen. Gruß

LiLaQuEeN · 26.10.2010, 21:18

bei mir sind die Gänge auch schwer reingegangen, grade so die ersten...
naja auf einmal wars dann ganz aus, und es ging nix mehr!
-> eine neue Kupplung musste ran...

nun gehen die Gänge wieder super rein!

LiLaQuEeN · 26.10.2010, 21:18

bei mir sind die Gänge auch schwer reingegangen, grade so die ersten...
naja auf einmal wars dann ganz aus, und es ging nix mehr!
-> eine neue Kupplung musste ran...

nun gehen die Gänge wieder super rein!

13.10.2010, 21:40	- 1
GoGolfi4 Gast Beiträge: n/a	Mein Kleiner ist bei der Gangschaltung immer ein bisschen bockig Hallo ihr lieben Herumgolfer, ich habe, seitdem ich meinen 4er Golf(i) habe, immer Probleme mit der Gangschaltung. Der 1. und 2. Gang sind wirklich problematisch beim Schalten. Und der Rückwärtsgang auch. Ich muss bald Gewalt anwenden, um sie einlegen zu können. Beim Anfahren scheinen sich die anderen Autofahrer hinter mir immer zu ärgern. Was soll ich tun? Ich habe Angst das Getriebe zu beschädigen und so. "Mein Kleiner soll auf sein Herrchen hören und nich so ne Zicken machen." Kann mir jemand helfen? Mfg

13.10.2010, 22:16	- 2
freakin Gast Beiträge: n/a	Ist das immer (auch bei stehendem Fahrzeug) oder nur wenn du fährst? Ich tippe mal auf verschlissene Synchronringe! Lassen sich einzeln tauschen, muss aber dafür das Getriebe zerlegt werden (ist trotzdem billiger als neues Getriebe)! MfG Kevin

13.10.2010, 22:22	- 3
GreenBora aka MoPa-Carparts.com Registriert seit: 29.08.2010 VW Bora Ort: Baden-Württemberg 2 Stück vorhanden Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.351 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 28 Danke für 21 Beiträge	Wenn der erste nicht will, leg den zweiten ein , kurz Kupplung gehen lassen und dann den ersten rein machen. Kann wie schon gesagt sein das deine Synchronringe nimmer die besten sind. Notfalls mal zum freundlichen Fahren und prüfen lassen evtl. ist es ja nur ne Kleinigkeit. Gruß

14.10.2010, 14:55	- 4
GoGolfi4 Gast Beiträge: n/a	Ist es vielleicht möglich, dass es sich dabei um eine typische Golfkrankheit handelt? Denn ich habe den Vorbesitzer, meinen Papa, gefragt und der sagte, dass das schon immer in den 7 Jahren so gewesen ist. Seit dem Neukauf vor 7 Jahren war er schon immer ein bisschen bockig mit meinen Eltern und jetzt mit mir. Mfg

14.10.2010, 15:08	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Kann auch Kupplung sein, macht es denn Geräusche wenn du den Rückwärtsgang einlegst?

14.10.2010, 15:28	- 6
GoGolfi4 Gast Beiträge: n/a	Ich kann nur sagen, dass ich ganz normal die Kupplung voll durchtrete, aber die Gänge (R, 1., 2.) schwer einzulegen sind. Geräusche gibt es immer. Beim Anfahren schalte ich in den 1., was immer ein bisschen Muskelkraft. Nach einer Wagenlänge schalte ich in den Zweiten. Ich denke immer, dass der 2. Gang richtig eingelegt ist, was aber nicht stimmt und der Motor heult dann kurz auf. So weiß ich, dass ich den Gang korrigieren muss, weil er beim ersten Versuch nicht richtig einrastete. Jeden Morgen auf dem Weg zur Schule ist es dasselbe. Ich komm nich so schnell von der Kreuzung weg, man überholt mich und mancheiner hupt mich auch an. Was kann ich denn dafür, dass mein Kleiner nich auf mich hört? Hehe Mfg

14.10.2010, 15:46	- 7
VWStormcat Projekt: Golf (2Big2Fail) Registriert seit: 10.01.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.790 Abgegebene Danke: 524 Erhielt 444 Danke für 248 Beiträge	Bei mir hat n bischen Öl auf den Verbindungspunkten geholfen. Versuchs doch heut erstmal auf die schnelle damit. Falschmachen kannste da ja nix. Auf alles was sich da beim Schalten unter der Motorhaube bewegt mal n dezenten Tropfen und dann schreib mal ob du ne Veränderung merkst oder nicht.

14.10.2010, 16:57	- 8
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.407 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	Gelenke am schaltgestänge ölen, evtl getriebeölwechsel, evtl getriebelager mit sikaflex auffüllen (siehe blackpitty) - hat bei mir alles geholfen. Gruß

26.10.2010, 21:18	- 9
LiLaQuEeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2010 IV Golf 1,6 16V ABI Verbrauch: 6,5 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 129 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	bei mir sind die Gänge auch schwer reingegangen, grade so die ersten... naja auf einmal wars dann ganz aus, und es ging nix mehr! -> eine neue Kupplung musste ran... nun gehen die Gänge wieder super rein!

26.10.2010, 21:18	- 10
LiLaQuEeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2010 IV Golf 1,6 16V ABI Verbrauch: 6,5 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 129 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	bei mir sind die Gänge auch schwer reingegangen, grade so die ersten... naja auf einmal wars dann ganz aus, und es ging nix mehr! -> eine neue Kupplung musste ran... nun gehen die Gänge wieder super rein!

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