Was für Öl im 1,9 TDI VARIANT mit 66kw?

CLEANER · 09.11.2010, 09:06

Hallo!

Wollt mal wissen, was ihr für Öl empfehlen könntet! Es ist - laut ADDINOL ÖLFINDER - alles erlaubz. Von 0W/30 bis 15 W 40. Was ratet ihr mir? Hab das Auto erst seit gestern und möchte einen Ölwechsel machen. Danke! MfG

TDI-GTI-4-Motion · 09.11.2010, 09:11

Ja, die VEP-TDI´s durfen soweit eigentlich alles fahren.

15W-40: Würd ich aber die Finger von lassen.
10W-40: Is OK, kann man nehmen.
5W-40: Wäre meine wahl, guter Kompromiss.
0W-30: Longlife halt, wenn man nicht ständig Anschlag fährt auch OK.

09.11.2010, 09:25

5W-30 schmeiss ich immer rein

TDI-GTI-4-Motion · 09.11.2010, 09:26

Du hast aber auch ein PD, da darfst eh kein 10er oder 15er fahren. ^^

BiohAzarD · 09.11.2010, 09:26

mein alh kriegt seit 300000 km 10w40 mit vw-freigabe (die findest im serviceheft) und fährt ganz gut damit

Redface · 09.11.2010, 10:14

Das LL-ÖL würde ich ihm nicht antun ... das schlürft er durch wie Leitungswasser

CLEANER · 09.11.2010, 10:20

Alles klar und danke! Also ich denk mal, ich werd das ADDINOL HIGH STAR 5W 40 nehmen. Ist teilsynthetisch und hat API SL . Gibts bei Praktiker für 16 Euro - für 5 Liter! Laut Serviceheft wurde wohl 10W40 bisher genommen, aber bei 305000km darf er jetzt ruhig gutes Öl bekommen - oder?
Bleibt bloß noch in Erfahrung zu bringen, wie ich am Automatikgetriebe ATF wechsele und was für ATF da rein muß!
MfG

VIERA · 09.11.2010, 10:44

habe meinen alh immer mit 10w 40 castrol magnatec diesel gefahren...

gab es bei autotip in berlin fürn 17er streifen!

EnglischGolf · 09.11.2010, 23:00

alh 10w-40 markenöl und alle 15tkm wechseln.

Gibhin · 10.11.2010, 02:10

Zitat:

Zitat von CLEANER

Bleibt bloß noch in Erfahrung zu bringen, wie ich am Automatikgetriebe ATF wechsele und was für ATF da rein muß!
MfG

Das solltest du nicht unbedingt selber machen. Der wechsel ist aufwendig und kompliziert. Unter umstaenden folgenschwer.

CLEANER · 10.11.2010, 08:38

@ Gibhin

Nein , das ist kein Problem. An meinen BMW's mach ich auch alles selbst. Hab da auch schon mehrfach das ATF gewechselt - incl. Filter. Bloß da ist klar was reinkommt: ATF DEXRON 2 D . Und das wiederbefüllen geschieht über die Peilstaböffnung des ATF.

Bloß bei VW weiß ich nicht was reinmuss! Gibt ja außer ATF DEXRON 2 und 3 noch ATF 3000 , 6000 und 9000. Und ich weiß nicht, wo ich das neue einfüllen muß. Nur das ist mein Problem.

MfG

TDI-GTI-4-Motion · 10.11.2010, 08:43

Unter der ablassschraube is ein Steigrohr, zum ablassen wird es rausgeschraubt.

CLEANER · 10.11.2010, 09:41

Und über dieses Steigrohr das ATF auffüllen? Normalerweise müßte doch das Getriebe eine normale Ablaßschraube haben - oder? MfG

C0rd0n · 10.11.2010, 09:54

Das ATF wird gleichzeitig über die Ablassschraube befüllt. Wenn man die Ablassschraube löst muss man noch nen Plastikröhrchen herrausdrehen, damit alles rauskommt.
Dann Röhrchen wieder rein, ATF in nen Kanister gekippt und an Motorhaube gehangen und mit Schlauch reinlaufen lassen.
Wenn alles drin ist, alle "Gänge" durchschalten und dann Getriebeöl auf 35° bringen. Schlauch vom Kanister am Getriebe lösen und überschüssiges Öl ablaufen lassen.

Hoffe hab nichts vergessen, aber an deiner Stelle lässt es machen.

09.11.2010, 09:06	- 1
CLEANER Benutzer Registriert seit: 08.11.2010 GOLF4 1,9 TDI 66KW Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was für Öl im 1,9 TDI VARIANT mit 66kw? Hallo! Wollt mal wissen, was ihr für Öl empfehlen könntet! Es ist - laut ADDINOL ÖLFINDER - alles erlaubz. Von 0W/30 bis 15 W 40. Was ratet ihr mir? Hab das Auto erst seit gestern und möchte einen Ölwechsel machen. Danke! MfG

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09.11.2010, 09:11	- 2
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Ja, die VEP-TDI´s durfen soweit eigentlich alles fahren. 15W-40: Würd ich aber die Finger von lassen. 10W-40: Is OK, kann man nehmen. 5W-40: Wäre meine wahl, guter Kompromiss. 0W-30: Longlife halt, wenn man nicht ständig Anschlag fährt auch OK.

09.11.2010, 09:25	- 3
Loock Skywalker Gast Beiträge: n/a	5W-30 schmeiss ich immer rein

09.11.2010, 09:26	- 4
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Du hast aber auch ein PD, da darfst eh kein 10er oder 15er fahren. ^^

09.11.2010, 09:26	- 5
BiohAzarD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2007 Golf 4 Variant TDI 4motion & Golf 4 TDI GTI Exclusive Edition powered by rmt-tuning.de Ort: NWM Verbrauch: 5,8 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 592 Abgegebene Danke: 125 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	mein alh kriegt seit 300000 km 10w40 mit vw-freigabe (die findest im serviceheft) und fährt ganz gut damit

09.11.2010, 10:14	- 6
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	Das LL-ÖL würde ich ihm nicht antun ... das schlürft er durch wie Leitungswasser

09.11.2010, 10:20	- 7
CLEANER Benutzer Registriert seit: 08.11.2010 GOLF4 1,9 TDI 66KW Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Alles klar und danke! Also ich denk mal, ich werd das ADDINOL HIGH STAR 5W 40 nehmen. Ist teilsynthetisch und hat API SL . Gibts bei Praktiker für 16 Euro - für 5 Liter! Laut Serviceheft wurde wohl 10W40 bisher genommen, aber bei 305000km darf er jetzt ruhig gutes Öl bekommen - oder? Bleibt bloß noch in Erfahrung zu bringen, wie ich am Automatikgetriebe ATF wechsele und was für ATF da rein muß! MfG

09.11.2010, 10:44	- 8
VIERA FEINSTAUBKÖNIG Registriert seit: 17.05.2006 Audi A4 Avant 8K2 Ort: wilder Osten Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 279 Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge	habe meinen alh immer mit 10w 40 castrol magnatec diesel gefahren... gab es bei autotip in berlin fürn 17er streifen!

09.11.2010, 23:00	- 9
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	alh 10w-40 markenöl und alle 15tkm wechseln.

10.11.2010, 08:38	- 11
CLEANER Benutzer Registriert seit: 08.11.2010 GOLF4 1,9 TDI 66KW Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@ Gibhin Nein , das ist kein Problem. An meinen BMW's mach ich auch alles selbst. Hab da auch schon mehrfach das ATF gewechselt - incl. Filter. Bloß da ist klar was reinkommt: ATF DEXRON 2 D . Und das wiederbefüllen geschieht über die Peilstaböffnung des ATF. Bloß bei VW weiß ich nicht was reinmuss! Gibt ja außer ATF DEXRON 2 und 3 noch ATF 3000 , 6000 und 9000. Und ich weiß nicht, wo ich das neue einfüllen muß. Nur das ist mein Problem. MfG

10.11.2010, 08:43	- 12
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Unter der ablassschraube is ein Steigrohr, zum ablassen wird es rausgeschraubt.

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10.11.2010, 09:41	- 13
CLEANER Benutzer Registriert seit: 08.11.2010 GOLF4 1,9 TDI 66KW Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und über dieses Steigrohr das ATF auffüllen? Normalerweise müßte doch das Getriebe eine normale Ablaßschraube haben - oder? MfG

10.11.2010, 09:54	- 14
C0rd0n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2008 Golf VI GTI Adidas Ort: Bremen / Delmenhorst Verbrauch: Leider Viel Beiträge: 665 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Das ATF wird gleichzeitig über die Ablassschraube befüllt. Wenn man die Ablassschraube löst muss man noch nen Plastikröhrchen herrausdrehen, damit alles rauskommt. Dann Röhrchen wieder rein, ATF in nen Kanister gekippt und an Motorhaube gehangen und mit Schlauch reinlaufen lassen. Wenn alles drin ist, alle "Gänge" durchschalten und dann Getriebeöl auf 35° bringen. Schlauch vom Kanister am Getriebe lösen und überschüssiges Öl ablaufen lassen. Hoffe hab nichts vergessen, aber an deiner Stelle lässt es machen.