pedalerie!!! alles die selben oder nicht???

vwmk4 · 18.02.2011, 00:10

golf4 v6 4motion pedalerie (ohne e-gas), ist das die selbe wie beim 1,8t oder sind das alle die gleichen?

Redhell · 18.02.2011, 09:58

Meinst du das mechanische Bauteil oder die Kappen?
Kappen sind gesteckt und universell

vwmk4 · 18.02.2011, 11:11

die komplette pedalerie (der mechanische Bauteil)

FeaR · 18.02.2011, 11:51

Ohne es genau zu wissen sag ich jetzt mal nein. Da wird sicher zumindest ein Unterschied zwischen E-Gas und Gaszug sein.

vwmk4 · 19.02.2011, 02:45

da ist sicher ein unterschied! wie siehts bei den pedalen mit gaszug aus? und noch besser beim kupplungspedal zwecks geberzylinder? baue meinen v5 automatik auf vr6t mit 4motion 6gang schaltgetriebe um... und weis nicht ob ich die pedale vom v6 nehmen muss (sehr schwer zu finden) oder ob die von einem anderen golf auch passen!

kann mir da niemand helfen????

Freakazoid · 19.02.2011, 07:41

Meines Wissens sind die Pedale gleich, hab selber von Automatik auf Schalter umgebaut...hab das Kupplungspedal einfach an die vorhandenen Halter geschraubt und bei der Bremse nur das Pedal getauscht

vwmk4 · 19.02.2011, 13:15

super danke! das ist natürlich die einfachere lösung!

vwmk4 · 23.02.2011, 22:05

hat alles funktioniert!

) danke nochmal!!!

18.02.2011, 00:10	- 1
vwmk4 Benutzer Registriert seit: 15.02.2011 mk4 2,95 vr6t (AAA) Ort: steyr SR 509 BN Verbrauch: ??? :) Beiträge: 72 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	pedalerie!!! alles die selben oder nicht??? golf4 v6 4motion pedalerie (ohne e-gas), ist das die selbe wie beim 1,8t oder sind das alle die gleichen?

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18.02.2011, 09:58	- 2
Redhell Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2010 Golf IV 1.6 (74kW) Ort: Bergisch Gladbach GL--* Verbrauch: 9,9L Super Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Meinst du das mechanische Bauteil oder die Kappen? Kappen sind gesteckt und universell

18.02.2011, 11:11	- 3
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18.02.2011, 11:51	- 4
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Ohne es genau zu wissen sag ich jetzt mal nein. Da wird sicher zumindest ein Unterschied zwischen E-Gas und Gaszug sein.

19.02.2011, 02:45	- 5
vwmk4 Benutzer Registriert seit: 15.02.2011 mk4 2,95 vr6t (AAA) Ort: steyr SR 509 BN Verbrauch: ??? :) Beiträge: 72 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	da ist sicher ein unterschied! wie siehts bei den pedalen mit gaszug aus? und noch besser beim kupplungspedal zwecks geberzylinder? baue meinen v5 automatik auf vr6t mit 4motion 6gang schaltgetriebe um... und weis nicht ob ich die pedale vom v6 nehmen muss (sehr schwer zu finden) oder ob die von einem anderen golf auch passen! kann mir da niemand helfen????

19.02.2011, 07:41	- 6
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Meines Wissens sind die Pedale gleich, hab selber von Automatik auf Schalter umgebaut...hab das Kupplungspedal einfach an die vorhandenen Halter geschraubt und bei der Bremse nur das Pedal getauscht

19.02.2011, 13:15	- 7
vwmk4 Benutzer Registriert seit: 15.02.2011 mk4 2,95 vr6t (AAA) Ort: steyr SR 509 BN Verbrauch: ??? :) Beiträge: 72 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	super danke! das ist natürlich die einfachere lösung!

23.02.2011, 22:05	- 8
vwmk4 Benutzer Registriert seit: 15.02.2011 mk4 2,95 vr6t (AAA) Ort: steyr SR 509 BN Verbrauch: ??? :) Beiträge: 72 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hat alles funktioniert! ) danke nochmal!!!

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