Katalysator defekt - Seite 2

26.05.2011, 10:33

Filtert , umwandelt , etc.... ist doch im Prinzip alles das Gleiche.... Hauptsache es wurde ersichtlich, was gemeint war xD.
Hab ihn jetz draußen, bis jetz blinkt noch nix... muss aber auch erstmal en bissi fahren... xD

ma06 · 16.06.2011, 15:26

So nachdem ich einmal den Fehlerspeicher gelöscht habe ist jetzt, etwa zei wochen später wieder die motorkontrolleuchte an.. Lambda hinter kat liefert falsche werte.. Was hat das für folgen? Höhere verbrauch? Kann es sein das mein Motor jetzt im Notlauf ist? Merkt man das irgendwo dran? Habe nämlich immernoch dieses seltsame Standgasproblem, dass wenn ich den motor z.B morgens anmache es bei 1100 liegt wenn ich 5 min fahre ist es weg. Mache ich allerdings den Motor an fahre 300m oder so mach ihn kurz wieder aus und starte dann ist alles normal.. Standgas bei c.a 800.. Schwankende Temperaturanzeige im kombi habe ich allerdings nicht...
Kann mir jemand helfen? Danke

Nuke6110 · 16.06.2011, 15:28

die erhöhte Leerlaufdrehzahl ist normal nachm starten

ma06 · 16.06.2011, 15:40

Finde es nur komisch, da es kein anders auto macht, dass ich kenne. Nur im winter hab ich das schonmal bei dem diesel von meine eltern gesehen.

E4zY · 16.06.2011, 15:43

Ich habe noch eine Kat rumfliegen

ma06 · 16.06.2011, 16:38

kann ich denn da einfach irgendeinen nehmen?

Tom2e · 16.06.2011, 19:26

Ist ers eigentlich normal das die Anzeige am Anfang die ersten 500,- 1 km "spinnt ".
Und einen Verbrauch von 30 Liter anzeigt und sich dann runter bewegt auf die 8- 10 L.

Weil irgendwie sollte es och gleich auf ca 10 L springen und net erst nach 1 km ... ???

Nuke6110 · 16.06.2011, 20:06

Ist richtig so

Bleib mal mit laufenden Motor stehen und fahr dann nach 10min los da steht meine bei 99,9 für ne kurze zeit.

Tom2e · 16.06.2011, 21:40

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Ist richtig so

Bleib mal mit laufenden Motor stehen und fahr dann nach 10min los da steht meine bei 99,9 für ne kurze zeit.

Okay danke, dann passt ja alles

26.05.2011, 10:33	- 21
Attomic92 Gast Beiträge: n/a	Filtert , umwandelt , etc.... ist doch im Prinzip alles das Gleiche.... Hauptsache es wurde ersichtlich, was gemeint war xD. Hab ihn jetz draußen, bis jetz blinkt noch nix... muss aber auch erstmal en bissi fahren... xD

16.06.2011, 15:26	- 22
ma06 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Verbrauch: >10 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 477 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	So nachdem ich einmal den Fehlerspeicher gelöscht habe ist jetzt, etwa zei wochen später wieder die motorkontrolleuchte an.. Lambda hinter kat liefert falsche werte.. Was hat das für folgen? Höhere verbrauch? Kann es sein das mein Motor jetzt im Notlauf ist? Merkt man das irgendwo dran? Habe nämlich immernoch dieses seltsame Standgasproblem, dass wenn ich den motor z.B morgens anmache es bei 1100 liegt wenn ich 5 min fahre ist es weg. Mache ich allerdings den Motor an fahre 300m oder so mach ihn kurz wieder aus und starte dann ist alles normal.. Standgas bei c.a 800.. Schwankende Temperaturanzeige im kombi habe ich allerdings nicht... Kann mir jemand helfen? Danke

16.06.2011, 15:28	- 23
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	die erhöhte Leerlaufdrehzahl ist normal nachm starten

16.06.2011, 15:40	- 24
ma06 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Verbrauch: >10 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 477 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Finde es nur komisch, da es kein anders auto macht, dass ich kenne. Nur im winter hab ich das schonmal bei dem diesel von meine eltern gesehen.

16.06.2011, 15:43	- 25
E4zY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Audi A6 3.0TDI ABT Ort: Neuss Verbrauch: DIESEL Beiträge: 797 Abgegebene Danke: 88 Erhielt 29 Danke für 28 Beiträge	Ich habe noch eine Kat rumfliegen

16.06.2011, 16:38	- 26
ma06 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2011 Verbrauch: >10 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 477 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	kann ich denn da einfach irgendeinen nehmen?

16.06.2011, 19:26	- 27
Tom2e Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf III GTi ... Verbrauch: ca 7.5-10 L Beiträge: 314 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ist ers eigentlich normal das die Anzeige am Anfang die ersten 500,- 1 km "spinnt ". Und einen Verbrauch von 30 Liter anzeigt und sich dann runter bewegt auf die 8- 10 L. Weil irgendwie sollte es och gleich auf ca 10 L springen und net erst nach 1 km ... ???

16.06.2011, 20:06	- 28
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Ist richtig so Bleib mal mit laufenden Motor stehen und fahr dann nach 10min los da steht meine bei 99,9 für ne kurze zeit.

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