tilatila77

Heute möchte ich Euch an meinem doch beinahe grausam endendem Märchen teilhaben (Kosten beinahe ca. 1.000€, zu 12,95€+Arbeitszeit):

Erstens sollte man die Glühkerzen nur bei Kaltem Motorblock wechseln!

Mir ist bei meinem Golf 4 TDi der Glühkerzenstift im Motorblock am 3. Zylinder abgerissen!

Ich habe mir ein Werkzeug mit einer alten Glühkerze gebastelt, an dieser habe ich den Glühstift und den oberen Teil bis zum Gewinde abgesägt, an einer Säulenbohrmaschine habe ich ein Exaktes 5 mm Loch durch die alte Glühkerze gebohrt. Danach habe ich das jetzt gebaute Werkzeug in den Motorblock eingeschraubt. Man sollte den Zylinderkolben des in diesem Fall 3. Zylinders auf Oberen Totpunkt stellen! Dann den Düsenstock entfernen, weil falls das letzte Stück des abgebohrten Glühstiftes in den Zylinderraum fällt (OT) kann man mit einem NeodymMagnet das Stück ohne Probleme aus der Öffnung des Düsenstocks heraus holen!

Mit einem Hochwertigem Bohrer mit Durchmesser von 5mm und 195 mm Länge habe ich dann schliesslich mit viel Schneidöl und einer Akku Maschine den Kamerad heraus gebohrt.

Bei Fragen, nur zu, ich mache noch Bilder von dem Werkzeug und Bohrere!


Viele Grüsse

Marian