Mit festgefrorener Handbremse gefahren

dj-romminger · 27.01.2012, 08:17

Zitat:

Zitat von Beamer

Naja 100€ inkl. Einbau in einer eher teuren Werkstatt

naja bei mir wars glaub 90+-10
€

GolfV5AQN · 27.01.2012, 15:40

Zitat:

Zitat von derSero

Wenn die Seile einfrieren wirds Zeit für neue.
Dann is die Gummierung porös, dringt wasser ein und friert fest.
Später gammelt die dann eh fest und es geht gar nix mehr.
Damit fährst dir dann schön Beläge und Scheiben, sowie den Sattel kaputt..

Es soll halt leute geben die zuviel Geld haben und sowass passieren lassen obwohl sie es wissen

J'unstoppable · 27.01.2012, 16:07

Ich hab die Seile schonmal wechseln lassen... Jahr später wars schon wieder so weit -.- da setzt irgendwann Resignation ein...

derSero · 27.01.2012, 16:46

dann hast garantie drauf

J'unstoppable · 27.01.2012, 16:47

Hmmm da haste nich unrecht... hab ich gar nicht dran gedacht seiner Zeit... Naja jetzt ist es eh zu lang her...

G0LF · 22.01.2020, 14:34

Hi,

Frage 1: Friert im Winter immer die Handbremse fest oder gibt es bei Frost auch das Zb Scheiben und Beläge der Vorderachse anfrieren (kenne das mit dem anrosten)?

Frage 2: Macht es der Handbremse etwas aus wenn man sie so "befreit"? https://www.tz.de/auto/handbremse-ge...r-9600704.html

jotemha · 22.01.2020, 15:26

Am besten isses natürlich, die Handbremse ohnehin nicht nur immer aus Gewohnheit anzuziehen - ich stelle mein Fahrzeug grundsätzlich ohne gezogene handbremse ab (nur eben am hang)

Das Problem ist eben, wenn Feuchtigkeit in die handbremsseile kommt, dann friert diese eben ein - langfristig hilft hier nur, neue handbremsseile einzubauen

Anfrieren/anrosten der Beläge ist ggf auch normal, die Beläge sollten am besten immer gangbar sein, dann passiert das eher nicht so

Abbi · 22.01.2020, 19:05

Zitat:

Zitat von J'unstoppable

Ich hab die Seile schonmal wechseln lassen... Jahr später wars schon wieder so weit -.- da setzt irgendwann Resignation ein...

Von welchem Hersteller waren die Seile denn?

Ich hatte letztes Jahr TRW Seile verbaut, was ja nun kein billig Kram ist, und nur nen 3/4 jahr später waren die defekt. Die Ummantelung war so weich, dass die Halterung auf Höhe der Hinterachslager sich durchgescheuert hat und dort dann Rost auftrat.

Habe dann Original VW Seile verbaut. Sind natürlich relativ teuer aber ihr Geld wert.

Flying · 22.01.2020, 22:27

Wenn ein Handbremsen-Seil einfriert ist es höchste Zeit beide Seile + Bowdenzüge zu erneuerrn !!! Alter Bowdenzug porös geworden und lässt Wasser durch ...

caddymart · 23.01.2020, 00:57

Bitte Bowdenzug

VW-Mech · 23.01.2020, 11:31

Zitat:

Zitat von caddymart

Bitte Bowdenzug

Ich habs ihm editiert...

J'unstoppable · 23.01.2020, 11:34

Zitat:

Zitat von Abbi

Von welchem Hersteller waren die Seile denn?

Ich hatte letztes Jahr TRW Seile verbaut, was ja nun kein billig Kram ist, und nur nen 3/4 jahr später waren die defekt. Die Ummantelung war so weich, dass die Halterung auf Höhe der Hinterachslager sich durchgescheuert hat und dort dann Rost auftrat.

Habe dann Original VW Seile verbaut. Sind natürlich relativ teuer aber ihr Geld wert.

Das ist so lang her, das weis ich jetzt nicht mehr...
Habe aber im letzten Jahr erneut neue verbaut...

Flying · 23.01.2020, 12:06

https://shop.ahw-shop.de/vw-handbrem...nal-ab-06/2009

G0LF · 23.01.2020, 21:23

Moin,

ich muss erstmal gestehn ich zieh seit 20 Jahre die Handbremse immer an ... STANDART

Ich hatte da noch nie was. Nur das "anhaften" von Belägen mal (kein Winter).

Die Handbremsseile sind bei mir auch seit 2 Jahren neu. Müsste auch TRW sein (kein Noname!)

Kann man den die Ursache wirklich festmachen auf die Seile festmachen? Oder können auch Beläge und Scheibe und Frost die Ursache gewesen sein?

Flying · 23.01.2020, 23:39

Zur zusätzlichen Sicherheit: es gibt von VW Rückhol-Federn die man zusätzlich außen montieren kann, die den Bremshebel, an dem die Handbremsseile eingehängt sind zusätzlich wegdrücken, damit die Beläge nicht schleifen.
https://shop.ahw-shop.de/original-vw...s-links?c=1394
-> Das Bild mit den eingebauten Federn steht am Kopf!

G0LF · 29.01.2020, 17:09

Habe Rückholfedern verbaut! Schade, dass es keine Rückholfedern für Frauen bzw. Exfreundinnen gibt!

Schlupf · 30.01.2020, 00:54

Keinen Sex mit der Ex! :-)
Es gibt einen Grund, warum es die Ex ist und nicht mehr die Aktuelle. Da sollte man drüber stehen und sich zu neuen Gefühlen hinbewegen.
Es scheint aber heute in Mode zu sein, dass man wirklich immer noch einen zweiten Anlauf erachtet. Sowas gab es zu meiner Zeit nicht. Schluss war auch Ende! Und wo eine Tür zu geht, da geht eine andere Tür auf.

Die Rückholfedern unterstützen den Sattel und ziehen die Handbremsseile in ihre Position. Wenn aber Wasser in der Seilführung eindringt, dann rosten die Seile an und frieren auch ein. Der erste Urheber sitzt direkt am Seilende. Dieser kleine Gummibalg, der die Seilhülle mit dem Seil abdichtet und damit das Wasser draußen hält, reißt eben über die Jahre ein und wird brüchig und damit nimmt das Unheil seinen Lauf. Die Seile können super gut sein, jedoch wenn das Gummimaterial minderwertig ist, dann hält eben alles nicht sehr lange.
Wenn man andere Gummimaterialen mal vergleicht, dann scheint es heutzutage ein echtes Problem zu sein. Früher hatte man andere Gummimischungen, die länger gehalten haben. Heute fällt ein Gummi einfach mal ab und zersetzt sich teilweise. Komisch! Liegt wohl an marktwirtschaftlichen Gründen, anders kann ich es mir nicht erklären!

Auf jeden Fall sollte man die Gummibälge an den Seilen zu jedem Radwechsel testen und vielleicht mit etwas Silikonfett füllen. Somit hat man die direkte Kontrolle und kann schnell reagieren. Manchmal gibt es auch Schäden an der Kunststoffumhüllung der Seilhüllen. Entweder rostet es dann schon von innen nach außen oder es gibt eine mechanische Beanspruchung von außen und dann dringt da auch Feuchtigkeit ein und führt zu Rost im Inneren.

22.01.2020, 22:27	- 29
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.784 Abgegebene Danke: 384 Erhielt 389 Danke für 330 Beiträge	Wenn ein Handbremsen-Seil einfriert ist es höchste Zeit beide Seile + Bowdenzüge zu erneuerrn !!! Alter Bowdenzug porös geworden und lässt Wasser durch ... Geändert von Flying (23.01.2020 um 12:03 Uhr)

23.01.2020, 21:23	- 34
G0LF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Ort: Gelnhausen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 840 Abgegebene Danke: 92 Erhielt 31 Danke für 30 Beiträge	Moin, ich muss erstmal gestehn ich zieh seit 20 Jahre die Handbremse immer an ... STANDART Ich hatte da noch nie was. Nur das "anhaften" von Belägen mal (kein Winter). Die Handbremsseile sind bei mir auch seit 2 Jahren neu. Müsste auch TRW sein (kein Noname!) Kann man den die Ursache wirklich festmachen auf die Seile festmachen? Oder können auch Beläge und Scheibe und Frost die Ursache gewesen sein? Geändert von G0LF (23.01.2020 um 21:25 Uhr)

23.01.2020, 23:39	- 35
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.784 Abgegebene Danke: 384 Erhielt 389 Danke für 330 Beiträge	Zur zusätzlichen Sicherheit: es gibt von VW Rückhol-Federn die man zusätzlich außen montieren kann, die den Bremshebel, an dem die Handbremsseile eingehängt sind zusätzlich wegdrücken, damit die Beläge nicht schleifen. https://shop.ahw-shop.de/original-vw...s-links?c=1394 -> Das Bild mit den eingebauten Federn steht am Kopf! Geändert von Flying (29.01.2020 um 17:35 Uhr)

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G0LF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Ort: Gelnhausen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 840 Abgegebene Danke: 92 Erhielt 31 Danke für 30 Beiträge	Hi, Frage 1: Friert im Winter immer die Handbremse fest oder gibt es bei Frost auch das Zb Scheiben und Beläge der Vorderachse anfrieren (kenne das mit dem anrosten)? Frage 2: Macht es der Handbremse etwas aus wenn man sie so "befreit"? https://www.tz.de/auto/handbremse-ge...r-9600704.html

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