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Alt 09.02.2012, 12:30
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trainman
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trainman eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von trainman: dennis-tm1989
Standard Stecker abziehen beim Tacho ?

Kann ich einfach beim originalen Tacho die Stecker hinten abziehen und später wieder anschließen oder kommen dann fehlermeldungen im BordComputer oder ähnliches?, möchte tachobeleuchtung ändern...

mfg. Dennis


trainman ist offline  

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Alt 09.02.2012, 12:32      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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ja du kannst die stecker abziehen aber um mögliche fehler zu vermeiden kannst du nicht ohne tacho den motor starten dann geht wegfahrsperre rein und noch alles also unöige fehler belegung aber wenn tacho angeklemmt ist geht wieder alles ... nur kannst ja eh ohne tacho nicht fahren weil wegfahrsperre activiert wird !
chopix ist offline  

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Alt 09.02.2012, 12:32      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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kann man machen! solltest aber dann die zündung aus lassen!
moehrchen ist offline  

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Geht ohne Probleme allerdings nicht ohne Tacho die Zündung einschalten sonst hast du massig Fehler im Speicher.
Ricoz ist offline  

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Alt 09.02.2012, 12:38      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
trainman
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trainman eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von trainman: dennis-tm1989
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Alles klar besten dank euch allen für die schnelle Hilfe, ohne Tacho wäre ich auch nicht gefahren aber wer weiß ob ich in Gedanken gewesen wäre den Schlüssel stecken lassen würde und ohne bedenken zundung an mach um Musik zu hören jetzt wird mir das zu 100% nicht passieren ;-))
trainman ist offline  

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Alt 09.02.2012, 12:47      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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massig fehler ist übertrieben... der einzige fehler der gelöscht werden MUSS, nachdem man bei nicht angeschlossenem KI die Zündung anmacht ist der AIRBAG Fehler.. alle anderen sind sporadisch und müssen NICHT extra gelöscht werden, denn hieraus resultieren KEINE leuchtenden Warnhinweise im KI.

Wollte das nur mal klargestellt haben...
spark ist offline  

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Alt 09.02.2012, 13:39      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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und was sagt man zu airbag auslesen! so selten wie möglich!
moehrchen ist offline  

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Alt 09.02.2012, 13:46      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von moehrchen Beitrag anzeigen
und was sagt man zu airbag auslesen! so selten wie möglich!
wer sagt das? und warum? belege bitte!


PS: völliger blödsinn.. du kannst das airbag stg genauso oft auslesen wie jedes andere... das kannst du meinetwegen auch 24 stunden am tag machen.. das ist dem stg herzlich egal...
spark ist offline  

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Alt 09.02.2012, 13:55      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Habs beim Umbau auch mal gemacht, wollte Musik hören und hab kurz Zündung 1 angehabt, was schon gereicht hat. Hatte danach die Airbaglampe an und ein paar "kleinere" Fehler, den genauen Wortlaut hab ich nicht mehr im Kopf, aber irgendwas mit Can-Gateway Kommunikationsstörung oder sowas, alles halb so wild wer die Möglichkeit hat Fehler zu löschen.

Das mit den Airbags hab ich nie wirklich verstanden, gab mal den Hinweis das beim Auslesen bestimmter Airbag-Steuergeräte selbige beschädigt werden können wenn man Pech hat, wieso das so ist und wie das gehen soll, keine Ahnung.
Duck ist offline  

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Alt 09.02.2012, 14:01      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Aber nicht wenn du das Airbag Steuergerät 6Q0 909 605A Baujahr 2000-2001 hast das ist beim Auslesen mit VAG COM Schrott.
Ricoz ist offline  

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Alt 09.02.2012, 14:12      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Ah, mit der Nummer findet man auch etwas weiterführendes: Ross-Tech: VAG-COM: VW Issues

Zitat:
So if you want the safest possible thing, download and install the latest Release 404.0 or newer and use that with one of our current Interfaces on this airbag controller. Of course, we still can't give you any guarantees. The fault arises out of a bug in the firmware of the control module itself. The best we can do is to try to avoid "waking" that bug.
Duck ist offline  

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Alt 09.02.2012, 14:35      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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wenn man ILLEGALE software und billig interfaces nutzt stimmt das... aber sowas macht man ja nicht...
spark ist offline  

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Alt 09.02.2012, 14:43      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Lesen...man braucht wenigstens 404.0 von dem alten VAGCOM, hat weder mit billigen Interfaces noch mit Illegalität zu tun. Da bei den aktuellen VCDS Versionen ohnehin nichts dabei steht, scheint man das Problem sicher behoben zu haben.
Duck ist offline  

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Alt 09.02.2012, 18:08      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Du hast recht bei VCDS tritt der Fehler nicht mehr auf aber bei alten VAG COM Versionen und nur die funtionieren mit den billig Interface.

Quelle: VAG-COM / VCDS - Bekannte Probleme
Zitat:
ACHTUNG! Airbags im Golf/Bora/Beetle/A3 der Baujahre 2000-2001 mit der Steuergeräte Ersatzteilenummer 6Q0-909-605-A!
Es gibt Berichte von VAG-COM Benutzern über Airbag-Warnlampen, die nach der Diagnose des Airbag Steuergerätes dauerhaft leuchten. Das Airbag Steuergerät zeigt den Fehlercodeeintrag "65535" an, was auf einen internen Fehler hindeutet, der nicht zu reparieren ist. Es ist aber unmöglich, daß ein Steuergerät durch einfaches Auslesen defekt wird, selbst wenn VAG-COM fehlerhaft kommunizieren würde. Der Fehler liegt daher vermutlich in der Firmware des Airbag Steuergerätes.
Sollten Sie noch Garantie auf Ihr Fahrzeug haben, wird im Fehlerfall das Steuergerät von Ihrer Werkstatt kostenlos ausgetauscht. Ist Ihre Fahrzeuggarantie bereits abgelaufen, empfehlen wir die betroffenen Steuergeräte nicht auszulesen. Um sicher zu stellen, daß Sie kein Airbag Steuergerät eingebaut haben, das von dem Fehler betroffen ist, sollten Sie die Ersatzteilenummer auf dem Airbagsteuergerät überprüfen. Dieses ist im Fussraum über dem Mitteltunnel unter der Mittelkonsole verbaut. In VAG-COM ab Version 504.1 ist ein Workaround eingebaut, der dieses Problem verhindert.


Ricoz ist offline  

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