Rauchbildung nach Ölwechsel

TimeBandit · 03.03.2012, 00:05

Moin
Mein AKL hat heute ein Öl- und Bremsflüssigkeit wechsel bekommen...als er dann fertig war wollte ich vom Hof fahren...aber dann gings los...Plötzlich war die Leistung weg und er hat gequalmt wie ein Kohlekraftwerk...ich direkt rechtsran..alles hat nach Öl gestunken. Daraufhin bin ich direkt zur Werkstatt zurück gelaufen udn das alles geschildert. der Meister kam mit mir mit und hat sich das Auto angeguckt.Aber nichts zu sehen nirgens drückt öl raus oder sowas. Er ist ihn dann nochmal Probe gefahren und sagte das er sich fährt wie ein 1,4er von der Leistung her. Meiner meinung nach fährt er wie immer. So, ich nachhause gefahren und gucke dann nochmal zum Auspuff...nichts mehr so wie früher. Sogar die Drosselklappe, die auch mucken macht ist brav. Ich soll jetzt Montag zur Kompressionsmessung...

Hat einer von euch eine Idee was das sein könnte?

Prizo · 03.03.2012, 00:06

check mal den ölstand ob zuviel drin ist..

TimeBandit · 03.03.2012, 00:07

Hat der Typ gemacht...er sagt ist bei max.

Prizo · 03.03.2012, 00:12

was heißt max? in der regel zwischen min. und max sollte es liegen.. ist zuviel drin drückt er es dir raus..

pascalmctwist · 03.03.2012, 00:15

Falsches öl druf ?! Weil der wird das dann wohl verbrennen. Kolbenringe oder ventilschaftdichtug kann es sein .

TimeBandit · 03.03.2012, 00:15

Er sagte das es bei Max ist vlt ja echt nur zu viel drin...muss ich morgen bei Helligkeit mal Checken.

Hat das i.welche folgen?

Prizo · 03.03.2012, 00:18

möglich muss aber nicht sein...

da es nicht dein fehler ist würd ich mir kein kopf darüber machen

TimeBandit · 03.03.2012, 00:26

Die sagen "Wir haben nur Filter, Schraube & Öl gewechselt..das hat nichts damit zu tun"
Finde es auch bissel komisch...bringst dein Inkaktes Auto zum Ölwechsel und bekommst n Kaputtes wieder :-/

Hempdiscs · 03.03.2012, 01:09

Blauer Qualm=zu viel Öl
Weisser Qualm=Kühlmittel
Schwarzer Qualm=Kraftstoff
oder irgendwo Kolbenbruch. Mach die Kompressionsmessung auf jeden Fall.

Eleanor · 03.03.2012, 03:47

also ich hatte mal weißen qualm... aber da ist getriebe öl ausgelaufen und auf heißen teilen verbrannt.

TimeBandit · 03.03.2012, 09:28

Ich werde gleich erstmal schaun obs immernoch qualmt

03.03.2012, 00:05	- 1
TimeBandit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Golf Lim. 1.6 Automatik Ort: Hamburg HH-CK 1990 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 1.234 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 133 Danke für 102 Beiträge	Rauchbildung nach Ölwechsel Moin Mein AKL hat heute ein Öl- und Bremsflüssigkeit wechsel bekommen...als er dann fertig war wollte ich vom Hof fahren...aber dann gings los...Plötzlich war die Leistung weg und er hat gequalmt wie ein Kohlekraftwerk...ich direkt rechtsran..alles hat nach Öl gestunken. Daraufhin bin ich direkt zur Werkstatt zurück gelaufen udn das alles geschildert. der Meister kam mit mir mit und hat sich das Auto angeguckt.Aber nichts zu sehen nirgens drückt öl raus oder sowas. Er ist ihn dann nochmal Probe gefahren und sagte das er sich fährt wie ein 1,4er von der Leistung her. Meiner meinung nach fährt er wie immer. So, ich nachhause gefahren und gucke dann nochmal zum Auspuff...nichts mehr so wie früher. Sogar die Drosselklappe, die auch mucken macht ist brav. Ich soll jetzt Montag zur Kompressionsmessung... Hat einer von euch eine Idee was das sein könnte?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Steuerkette beschädigt nach Ölwechsel ?	2er16v	Werkstatt	5	13.10.2011 22:27
Ölwechsel am V5	Cold-case	Werkstatt	15	26.02.2011 19:09
ölfüllstand nach ölwechsel	G4/FSI	Golf4	23	21.02.2011 10:03
Ölwechsel vor oder nach "Einwinterung"	tOad	Golf4	7	06.10.2010 16:07
Ölwechsel	huebschesMädchen	Werkstatt	24	08.03.2007 17:40

03.03.2012, 00:06	- 2
Prizo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2010 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 717 Abgegebene Danke: 77 Erhielt 43 Danke für 39 Beiträge	check mal den ölstand ob zuviel drin ist..

03.03.2012, 00:07	- 3
TimeBandit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Golf Lim. 1.6 Automatik Ort: Hamburg HH-CK 1990 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 1.234 Themenstarter Abgegebene Danke: 99 Erhielt 133 Danke für 102 Beiträge	Hat der Typ gemacht...er sagt ist bei max.

03.03.2012, 00:12	- 4
Prizo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2010 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 717 Abgegebene Danke: 77 Erhielt 43 Danke für 39 Beiträge	was heißt max? in der regel zwischen min. und max sollte es liegen.. ist zuviel drin drückt er es dir raus..

03.03.2012, 00:15	- 5
pascalmctwist Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2009 golf 4 1.4 16V Ort: Warendorf WAF-PS 589 Verbrauch: 8L Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 128 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Falsches öl druf ?! Weil der wird das dann wohl verbrennen. Kolbenringe oder ventilschaftdichtug kann es sein .

03.03.2012, 00:15	- 6
TimeBandit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Golf Lim. 1.6 Automatik Ort: Hamburg HH-CK 1990 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 1.234 Themenstarter Abgegebene Danke: 99 Erhielt 133 Danke für 102 Beiträge	Er sagte das es bei Max ist vlt ja echt nur zu viel drin...muss ich morgen bei Helligkeit mal Checken. Hat das i.welche folgen?

03.03.2012, 00:18	- 7
Prizo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2010 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 717 Abgegebene Danke: 77 Erhielt 43 Danke für 39 Beiträge	möglich muss aber nicht sein... da es nicht dein fehler ist würd ich mir kein kopf darüber machen

03.03.2012, 00:26	- 8
TimeBandit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Golf Lim. 1.6 Automatik Ort: Hamburg HH-CK 1990 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 1.234 Themenstarter Abgegebene Danke: 99 Erhielt 133 Danke für 102 Beiträge	Die sagen "Wir haben nur Filter, Schraube & Öl gewechselt..das hat nichts damit zu tun" Finde es auch bissel komisch...bringst dein Inkaktes Auto zum Ölwechsel und bekommst n Kaputtes wieder :-/

03.03.2012, 01:09	- 9
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Blauer Qualm=zu viel Öl Weisser Qualm=Kühlmittel Schwarzer Qualm=Kraftstoff oder irgendwo Kolbenbruch. Mach die Kompressionsmessung auf jeden Fall.

03.03.2012, 03:47	- 10
Eleanor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2011 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.641 Abgegebene Danke: 1.028 Erhielt 253 Danke für 229 Beiträge	also ich hatte mal weißen qualm... aber da ist getriebe öl ausgelaufen und auf heißen teilen verbrannt.

03.03.2012, 09:28	- 11
TimeBandit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Golf Lim. 1.6 Automatik Ort: Hamburg HH-CK 1990 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 1.234 Themenstarter Abgegebene Danke: 99 Erhielt 133 Danke für 102 Beiträge	Ich werde gleich erstmal schaun obs immernoch qualmt

Werbung

Rauchbildung nach Ölwechsel

Ähnliche Themen