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Alt 29.03.2012, 21:56
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Standard wofür ist dieser Stecker?

er befindet sich in Fahrtrichtung gesehen im Motorraum rechts unten über dem Holm vor der Spritzwand
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Alt 29.03.2012, 21:57      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Bild??
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Alt 29.03.2012, 22:00      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Bild
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Alt 29.03.2012, 22:18      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Viele Möglichkeiten gibts da net. Würde spontan Kühlflüssigkeitsbehälter tippen...
jaganot ist offline  

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Alt 29.03.2012, 22:28      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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leider nein, denn der steckt dran
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Alt 30.03.2012, 19:56      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Mach mal bitte 1 Bild wo man den Stecker von vorne sehen kann und einmal wo man die Kabelfarben sieht.
 

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Alt 30.03.2012, 21:46      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Hier mal etwas deutlicher:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Stecker1.jpg (48,8 KB, 92x aufgerufen)
Dateityp: jpg Stecker2.jpg (55,1 KB, 89x aufgerufen)
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Alt 30.03.2012, 23:41      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Hmm. das ist hart. Wo geht der denn hin? Kannst du das Irgendwie Verfolgen?
 

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Alt 30.03.2012, 23:57      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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müsste ich mal genauer nachsehen, so auf Anhieb kann ich nur sagen, daß der Kabelbaum von irgendwo nahe des Pollenfilters in den Motorraum kommt, runter läuft, und dann unterm Auto verschwindet, und auf Höhe des Holms ist ein T-Stück von dem aus das Kabel zu eben besagtem Stecker geht. Dieses ist theoretisch lang genug, um bis zur Drosselklappe zu gehen
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Alt 31.03.2012, 00:01      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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guck am besten mal, wo das kabel überall hinverlaufen könnte, und ob du in diesem radius irgendwo nen freien kontakt findest, denn die kabel sind meistens genau so lang gewählt, dass sie genau bis zu ihrem bestimmungsort reichen, also nicht zu lang und nicht zu kurz sind
Golf4@BRB ist offline  

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Alt 31.03.2012, 00:28      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Was mich ja so wundert, das sind solch dicke Adern, das muß ein Aktor sein und kein Sensor. Von den Kabelfarben her denk ich da grade an eine Heizung, aber hat der V5 eine Kurbelgehäuseentlüftungsheizung? Eher nicht, oder?
 

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Stapper (31.03.2012)
Alt 31.03.2012, 14:56      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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soo, nach intensiver Suche stellt sich heraus, dass das der Anschluss für die Sekundär-Luftpumpe sein sollte, muss mein Vorbesitzer wohl deaktiviert haben (hab mich schon gewundert, warum die so leise ist ). Kann ich das denn so lassen?
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Alt 31.03.2012, 15:09      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
beanstone
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Nach allem was ich gehört habe, ja. Die (sch***) Sekundärluftpumpe ist nur dafür gut bei kaltem Motor die Abgaswerte zu verbessern
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Stapper (31.03.2012)
Alt 31.03.2012, 20:58      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Stapper Beitrag anzeigen
soo, nach intensiver Suche stellt sich heraus, dass das der Anschluss für die Sekundär-Luftpumpe sein sollte, muss mein Vorbesitzer wohl deaktiviert haben (hab mich schon gewundert, warum die so leise ist ). Kann ich das denn so lassen?
Ähm sicher? Reicht das Kabel überhaupt bis an die Pumpe??
jaganot ist offline  

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Alt 01.04.2012, 11:29      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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hätt ich jetzt auch egsagt, sekundärluftpumpe...
kannste weglassen. ist bestimmt kaputt die pumpe sonnst machts kein sinn den stecker weg zu lassen
chefkoch ist offline  

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Alt 01.04.2012, 12:02      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von jaganot Beitrag anzeigen
Ähm sicher? Reicht das Kabel überhaupt bis an die Pumpe??
grob geschätzt ja, hab's nicht genau ausprobiert, aber der Stecker hat die richtige Grösse und an der Pumpe ist keiner dran


Stapper ist offline  

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