Golf 4 1.9TDI ASZ 96KW TT5 Jatco(FYP)

[kaan2031]

Hallo leute,

Ich habe mir vor knapp 2 wochem einen Golf 4 mit ca. 150000 km gekauft.

Habe drei fragen.

1. Bei kaltem motor bis ca 60-65 grad kühlwassertemperatur schwankt die Drehzahl im stand und der ganze Wagen ruckelt also ist wie so ein Schlag gegen das Getriebe . Sobald der Motor warm ist läuft er sehr ruhig. Ist das normal

2. Mir ist aufgefallen das die Automatik erst bei ca 40-45 kmh in den 4. und ab 65 kmh in den 5. Gang schaltet das heißt solange ich in der Stadt fahre komm ich nie in den 5. Gang selbst nicht wenn ich versuche mit der Tiptronic hochzuschalten.

3. Aus meinem Auspuff kommt Wasser . Ist das Kondenswasser oder doch was anderes.

Bevor ich den Wagen gekauft habe wurde die Nockenwelle, Nochwellenlager und die Hydrostößel erneuert.

Alles von einer Fachwerkstatt die ich auch sehr gut kenne und denen ich vertraue.

Freu mich über eure Antworten.

[cabrio79]

Das mit der Automatik ist wohl normal.
Bei meinem Benziner schaltet die bei 55km in den 5. Gang.

Bei Wieviel Umdr. leigt dann die niedrigste Geschwindigkeit im 5.Gang, bevor der wieder herunterschaltet ?

LG

[kaan2031]

Zitat von cabrio79

Das mit der Automatik ist wohl normal.
Bei meinem Benziner schaltet die bei 55km in den 5. Gang.

Bei Wieviel Umdr. leigt dann die niedrigste Geschwindigkeit im 5.Gang, bevor der wieder herunterschaltet ?

LG

Danke erstmal für die schnelle Antwort. Das mir den Umdrehungen muss ich mir morgen nochmal anschauen aber sobald man kein Gas mehr gibt schaltet er bei ca.60-65 kmh wieder in den 4. Gang. Kann davon mal ein Video machen.

[kaan2031]

Zitat von cabrio79

Das mit der Automatik ist wohl normal.
Bei meinem Benziner schaltet die bei 55km in den 5. Gang.

Bei Wieviel Umdr. leigt dann die niedrigste Geschwindigkeit im 5.Gang, bevor der wieder herunterschaltet ?

LG

Hallo,
die drehzahl liegt bei 1150 umdrehungen bevor er runterschaltet.

[cabrio79]

Das klingt mehr als i.O.

Grundsätzlich gilt für jeden Motor, dass erst ab 1500 1/min der nötige Öldruck in den Lagerschalen anliegt.

Wenn man da drunter mit Volllast bechleunigt, dann kommt EIsen auf Eisen und das ist nicht gut.


Also sind die 1150 1/min beim Rollen schon verdammt niedrig.....schüttelt der sich nicht sogar schon .

LG

[kaan2031]

Frohes neues Jahr erstmal ..Naja schütteln tut er sich nicht nur halt bei kaltem Motor bis er auf ca. 60 grad kommt ruckelt er im stand an der Ampel.

[kaan2031]

Ist das normal? Das soll die Motortemperatur sein ????

[Asco]

Wenn die Temperaturanzeige zu auffällig schwankt dann ist meist ein "Wackler" im Sensor oder ähnlich.

[kaan2031]

Zitat von Asco

Wenn die Temperaturanzeige zu auffällig schwankt dann ist meist ein "Wackler" im Sensor oder ähnlich.

Danke für die AntwortAsco. Ja die schwankt sehr also die anzeige wird nur selten 90 grad und wenn fällt sie sehr schnell wieder ... an welchem sensor kann das liegen und wo liegt der senso.

[chris1x]

Mal off topic:

Wie stellst du die Motortemperatur über die Klimatronic dar?

Die extremen Kühlmittelschwankungen können von einem defekten Thermostat rühren, was wohl das Kühlwasser nur im großen Kreislauf zirkulieren lässt.

[kaan2031]

Zitat von chris1x

Mal off topic:

Wie stellst du die Motortemperatur über die Klimatronic dar?

Die extremen Kühlmittelschwankungen können von einem defekten Thermostat rühren, was wohl das Kühlwasser nur im großen Kreislauf zirkulieren lässt.

Du musst auf der Climatronic "Econ+Kälter+Gebläse weniger" gleichzeitig drücken dann kommst du in ein Diagnose Menü. Musst bei google mal "Golf 4 Climatronic codes" eingeben es gibt aber verschiedene anleitungen kommt drauf an welche Climatronic du verbaut hast.