Kalle81

Ahoi!
Ich habe bei meinen, 1,9TDI AXR 101 PS, folgendes Problem:
Ich setze mich rein und will starten, Glühwendel geht aus ich starte, dann hört es sich an als ob er grade laufen will und stirbt ab oder ich orgel gemessen 30sec - 90sec und er springt dann dann an widerwillig an!
Wenn er denn anspringt läuft er und es leuchten Motorkontrolleuchte und ESP - Leuchte und die Glühwendel blinkt. Die MFA schreibt Motorstörung/Werkstatt!
Das Auslesegerät sagt: P0726 Eingangsignal Motordrehzahl - Bereichs- Funktionsfehler.
Ich habe den Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor ausgebaut und beide Durchgemessen NWS: kein durchgang, in keiner Kombination der 3 Pinne ; KWS: 570 Ohm. Beim freundlichen nen Nockenwellensenor bestellt und vorhin eingbaut, Fehler gelöscht, gestaret lief. Tanken gefahren nach dem Tanken ist er wieder Problemlos angesprungen. Ca 20km gefahren 20min was gegessen und ich musste wieder Orgeln, sprang nach ca 10 sec an.
Die Spritpumpe läuft getestet, die Saugroht klappe ist nach dem abstellen wieder offen, Kühlmitteltemperatursensor habe ich vor 2 Monaten getauscht, Batterie ist neu, spannung liegt an beiden Sensoren an.
Weiß jmd von euch rat?
Gruß Kalle

2.0-SportEdition

Rückschlagventil? Wenn das defekt ist läuft der diesel nach abstellen des Motors aus den Leitungen zurück in den Tank und beim nächsten Starten muss erst wieder Druck aufgebaut werden. Ist das Problem außen- und/oder Motortemperatur abhängig?

Kalle81

Also das rückschlagventil ist das das schwarze plasteteil auf dem dieselfilter? Also wenn er ganz kalt ist springt er meist gut an , wenn ich ihn warmgefahren habe und 20min abstelle dann kommt meist das Problem mit dem orgeln. Aber wieso haut er dann den Fehler rein?

Kalle81

Der Anlasser war es! Der hat unterschiedliche anlassdrehzahlen , wenn der warm ist ist die anlassdrehzahl geringer und dann hat er mucken gemacht. Neuer anlasser und gut war!

mannix

Hallo

hab die gleichen Probleme,

allerdings startet meiner ( ASZ Motor ) nicht,wenn es regnet und nass ist.

Dann legt er den Fehler KWS ab und gleichzeitig geht die ESP Lampe an

( welche beim Neustart wieder aus geht ).

Sonst springt er normal an. Zeigt sonst keine Mucken und läuft normal !

Gemacht wurden schon fast alle Sensoren und Fühler, KWS, NWS, Rücklaufventil,

Zahnriemen, und, und, und,....

Hatte erst nach dem letzten Zahnriemenwechsel und Austausch des Nockenwellensensor

gedacht es wäre endlich gut aber nun beim ersten Regenstart wiedergenau das gleiche!

Hab nun die Pumpedüseelemente und den Bremslichtschalter noch im Visier,

Was denkt Ihr?????

Grauss Mannix

Akkise

Jedesmal wenn ich starte rjjjlt der. Das heisst es dauert nachdem ich den scjhlüssel drehe immer 3-6 sekunden bis er angeht. Halt das geräuscht was immer kommt wenn man startet.

Woran liegt das? Akku schwach? Anlasser kaputt?

Hab jetzt einen verstärker eingebaut habe angst dass mein akku zu schwach dafür ist. Der motor geht ja schon schwach an.

Ahja. Letztens habe ich mein golf leergefahren bevor ich zur tankstelle angekommen bin. Hab dann per kanister diesel reingefüllt und nach ungefähr 5-7 versuchen motor zu starten war mein akku alle. Is das normal? So schnell?

Dann ging garnix mehr. Adac kam und hat mein akku aufgeladen und dann gings auch schon nach einigen versuchen.