Golf4-2.0

Ich mache mal einen Treat über Classic-Parts auf...

Sinn des Threats: Das langsam "alte" Auto leben zu lassen und Erfahrungsberichte zu tauschen.

Habe 2 schöne Teile dort gefunden, die ich so auf dem Markt noch nicht kenne:

Aluminiumschaltknauf 1J0064226B
Scheinwerferschutzglas 1J0052300

Classic Parts Center

Death_Monkey

Die abdeckungen kenn ich, aber nur von Amerika oder von ebay ab und an, der Knauf is neu..

Aber schon bitter mit den Classic Parts ^^

~Golf~4~

Naja der Golf 4 ist immerhin 15Jahre alt..

Und man merkt dass der Golf 4 den Golf 3 langsam aber sicher ablöst.
Hoffe der ein oder andere weiß was ich damit meine

Golf4-2.0

Jo, ich weis, was Du meinst, auf Deutsch:

Die Typen, die mit dem 3er ihre 1. Fahrversuche machten (mich eingeschlossen, damals war der 3er 6 Jahre auf dem Markt), nehmen sich heutzutage nen 4er oder 5er und sind hier mit Fragen wie: "Passt die Stoßstange vom 3türer auch am 5türer?" wiederzufinden.

Nix für ungut, wir haben alle mal so angefangen

Zudem sind auf den Autotranspostern, die auf der BAB Richtung Osten unterwegs sind, selten noch 3er Golfs zu finden, fast immer nur 4er, und langsam auch der eine oder andere 5er.

Aber hier im Forum wirds bald so, wie im G3-Forum. Ein kleiner Überrest hält sich über Wasser. Die Welle der User hier ist bald rum!

hegauer

Hi Golfvierer,

dann bin ich ja gerade noch rechtzeitig aufgesprungen ;-)

Hab vor kurzem meinen alten 3er (BJ94) gegen einen 4er BJ2002 mit ein bisschen Aufzahlung "eingetauscht". Meine fortschrittsfeindliche Blondine weint dem 3er noch hinterher ;-) Der war so wunderbar einfach und ohne Schnickschnack. Man konnte noch mit ner richtigen Handkurbel die Fenster ganz nach Gusto öffnen. Auch die Türen ließen sich noch einfach von Hand und einzeln öffnen und schließen. Als Klimaanlage fungierte das Schiebedach, das meine Blondine aber nie bediente, weil es elektrisch war.

Jetzt aber genug Nostalgie. Ich bin nun dabei, den WAF (WomenAcceptanceFactor) zu verbessern, in dem ich all die schöne neue Technik so einfach wie möglich zu erklären versuche. Was nicht ganz leicht ist, weil sie (die Technik) mir auch manchmal vorkommt wie ne Blondine

So fiel gleich zu Anfang mal die Beifahrer Seitenscheibe in die Tür und kam nicht mehr hoch. Beifahrerkommentar: Hast doch nen Schrotthaufen gekauft. Naja, wer kennt das nicht. Aber inzwischen sind die Anfangsprobleme beseitigt und das Grinsen wird auch auf der Beifahrerseite immer breiter

Ihr habt mir schon über einige Hürden geholfen. Das ist mindestens so gut hier, wie im 3er Forum. MfG. Emil

CGTi

daran denkt man bei den mit technik vollgefrachteten karren heutzutage gern zurück

Redface

Und ist dennoch jeden Tag aufs neue froh dort einzusteigen

GolfTDIDriver

Da der Golf 4 schon seit ende 97 gibt , kommt der schon seit Jahren in den VW Entfallen ohne ersatz scheiß .

Dadurch auch viele anderenund innerhalb der Modellreihe ( kumpel Bora Bj99 braucht Himmel ,aber bei VW entfallen seit Jahren ab 01 gab wohl abänderung )

Habe das schon bei mein 6n2 gti gesehen der von 10/99-9/01 gebaut worde .

Gummilager für hinteren dämpfer seit fast 2 nur noch über CP zu beziehen ( auch verbaut beim 6n und Golf 3 )

Hatte aber Juli ne Schnäppchen gemacht 6n2 ESP Lenkrad neu für 99€ bei CP (bei vw entfallen seit anfang diesen JAhr für 300€):

www.der-bora.de

is beim passat 3b und 3bg leider nicht anders

Golf4-2.0

Änderung waren meines Wissens die Kopfairbags. Der "neuere" Himmel passt auch, müssen "nur" die Halterungen ausgewechselt werden. Airbags brauchts keine.

cl4w

Die Teile fürn 4er gibts da schon seit mindestens anderthalb Jahren.

Golf4-2.0

...nur den Threat dazu noch nicht

meinvwgolf.de

Moin ,

Aber ich finde der IVer ist der moderne IIer oder!? Und ich finde ihn zeitlos "schön" und immer noch modern . Und wenn ich meine teile über Classic Parts beziehen muss egal

GolfTDIDriver

Die Blenden 1J0052300 sind auch was feines , hab sowas für meine 6n2 gti .