Welches Öl für 75 Ps Golf 4

Pina · 01.11.2014, 11:32

Hallo,
ich habe für meine Tochter einen 99er Golf 4 (75 Ps) gekauft. Zur Zeit ist das Longlife Öl 5W30 als Schmiermittel verwendet worden. Nun meine Frage: Kann ich beim nächsten Ölwechsel auf ein anderes Öl umwechseln oder muss ich bei diesem Öl bleiben. Ich habe gelesen das diese Maschine auch mit 10W40 bzw. 15W40 betrieben werden kann. Ich würtde mich freuen, wenn ich einige Antworten hierauf von Euch erhalten würde.

LG Pina

GGolff · 01.11.2014, 11:44

Gehässige Leute sagen, für den Trecker reicht auch das "gute" 15W40 ausm Baumarkt.

Ich persönlich würde das aber gerade noch in den Rasenmäher einfüllen. Nimm dir dein Bordbuch, geh ins Stichwortverzeichnis, suche nach Ölservice. Dort stehen dann die Freigaben die auch auf dem Öl zu finden sein müssen.

Gruß
Sascha

derSero · 01.11.2014, 11:56

10W40 mit passender Freigabe und gut is.

Pina · 01.11.2014, 12:41

Vielen Dank für die Antwort. Dennoch möchte ich gerne wissen, kann ich von voll Synthetisch auf Teilsynthetisch bzw. normal Öl zurückwechseln?

Pina

Cobra · 01.11.2014, 12:51

Für den 1.4 16v (bei dem Fahrzeugalter) wäre es sinnvoll von LongLife auf Kurzintervall umzusteigen. Muss nicht, tut dem Motor jedoch gut. pers. Empfehlung: "Liqui Moly 10W40 Super Leichtlauf" wenn der Wagen im nördlichen Flachland unterwegs ist (also Hamburg usw.) da im Winter die Temperaturen dort eher milde sind. Rollt der Wagen im Süden, eher ein "dünneres" Öl, da die Winter i.d.R. knackiger sind

und der Schmierfilm dadurch nicht abreisst. Vor allem aber synthetisches Öl! Rein mineralisches nicht verwenden. Folgende Tabelle hilft bei der Suche:
SAE 0W −40 °C *
SAE 5W −35 °C *
SAE 10W −30 °C *
SAE 15W −25 °C *
SAE 20W −20 °C *
SAE 25W −15 °C *
*=Tiefsttemperatur, bei der das Öl unter festgelegten Bedingungen (SAE J 300) noch pumpbar ist
(Quelle: Wikipedia)

Die 40 (10W40) behandelt die Hochtemperatur-Viskosität, je höher der Wert, desto höher kann die Temperatur des Öls steigen ohne das die Schmierung leidet. Ein sehr hoher Wert z.B. 60 (20W60) wird daher eher im Rennsport eingesetzt.

Cobra · 01.11.2014, 12:53

Zitat:

Zitat von Pina

... kann ich von voll Synthetisch auf Teilsynthetisch bzw. normal Öl zurückwechseln?

Pina

Dann bleib mindestens bei teilsynthetisch, wenn der Motor bisher nur vollsynthetisch gewohnt ist. Ein rein mineralisches kann in 'nen Rasenmäher

01.11.2014, 11:32	- 1
Pina Neuer Benutzer Registriert seit: 21.10.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Welches Öl für 75 Ps Golf 4 Hallo, ich habe für meine Tochter einen 99er Golf 4 (75 Ps) gekauft. Zur Zeit ist das Longlife Öl 5W30 als Schmiermittel verwendet worden. Nun meine Frage: Kann ich beim nächsten Ölwechsel auf ein anderes Öl umwechseln oder muss ich bei diesem Öl bleiben. Ich habe gelesen das diese Maschine auch mit 10W40 bzw. 15W40 betrieben werden kann. Ich würtde mich freuen, wenn ich einige Antworten hierauf von Euch erhalten würde. LG Pina

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01.11.2014, 11:44	- 2
GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 --- Beiträge: 2.070 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 351 Danke für 298 Beiträge	Gehässige Leute sagen, für den Trecker reicht auch das "gute" 15W40 ausm Baumarkt. Ich persönlich würde das aber gerade noch in den Rasenmäher einfüllen. Nimm dir dein Bordbuch, geh ins Stichwortverzeichnis, suche nach Ölservice. Dort stehen dann die Freigaben die auch auf dem Öl zu finden sein müssen. Gruß Sascha

01.11.2014, 11:56	- 3
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	10W40 mit passender Freigabe und gut is.

01.11.2014, 12:41	- 4
Pina Neuer Benutzer Registriert seit: 21.10.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vielen Dank für die Antwort. Dennoch möchte ich gerne wissen, kann ich von voll Synthetisch auf Teilsynthetisch bzw. normal Öl zurückwechseln? Pina

01.11.2014, 12:51	- 5
Cobra Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2014 Golf VI 1.4 TSI 122 PS Bj: '09 Ort: Da wo schon immer Verbrauch: ca. 5.6l Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 14 Danke für 13 Beiträge	Für den 1.4 16v (bei dem Fahrzeugalter) wäre es sinnvoll von LongLife auf Kurzintervall umzusteigen. Muss nicht, tut dem Motor jedoch gut. pers. Empfehlung: "Liqui Moly 10W40 Super Leichtlauf" wenn der Wagen im nördlichen Flachland unterwegs ist (also Hamburg usw.) da im Winter die Temperaturen dort eher milde sind. Rollt der Wagen im Süden, eher ein "dünneres" Öl, da die Winter i.d.R. knackiger sind und der Schmierfilm dadurch nicht abreisst. Vor allem aber synthetisches Öl! Rein mineralisches nicht verwenden. Folgende Tabelle hilft bei der Suche: SAE 0W −40 °C * SAE 5W −35 °C * SAE 10W −30 °C * SAE 15W −25 °C * SAE 20W −20 °C * SAE 25W −15 °C * *=Tiefsttemperatur, bei der das Öl unter festgelegten Bedingungen (SAE J 300) noch pumpbar ist (Quelle: Wikipedia) Die 40 (10W40) behandelt die Hochtemperatur-Viskosität, je höher der Wert, desto höher kann die Temperatur des Öls steigen ohne das die Schmierung leidet. Ein sehr hoher Wert z.B. 60 (20W60) wird daher eher im Rennsport eingesetzt.

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