Ölwanne V6 BDE kaputt (Drehmomente Einbau)

mcumoritz · 11.01.2020, 13:08

Servus Leute,
Ich hab mir meine Ölwanne kaputt gefahren (golf 4 2,8l V6 BDE) und will sie tauschen. Hat jemand Erfahrung damit, die sollte ja von unten einfach zu demontieren sein, soweit ich gesehen habe.
Wie steht das mit dieser Dichtmasse die man auftragen soll, muss die vorm nächsten Anlässen aushärten oder kann es direkt wieder losgehen?
Und hat jemand Erfahrungen mit diesen Blockversteifungsplatten... Würde gerne irgendwann mehr Leistung fahren und es würde sich jetzt anbieten sowas zu montieren.
Vielen Dank schonmal.

ratbaron · 11.01.2020, 15:03

Blockversteifung nur bei extrem turbo Tuning nötig

Lass es

mcumoritz · 11.01.2020, 15:42

Ah ok danke.
Wenn ich die Schrauben zum getriebe hin und natürlich die zum Block löse, kann man dann die ölwanne nach unten abziehen oder hängt die noch woanders?

VW-Mech · 11.01.2020, 16:38

Abschrauben

Dichtflächen säubern

Neue Wanne einkleben

Erst Richtung Getriebe anziehen

Dann final am Motor anschrauben

Aushärten lassen - siehe Dichtmassen Tube.

Is sehende Arbeit und kein Hexenwerk.

ratbaron · 11.01.2020, 16:56

Wenn es ein anfahr schaden ist schau genau ob das ansaugrohr nicht defekt ist oder sowas

mcumoritz · 11.01.2020, 17:16

Super, alles klar.
Danke für Eure Tipps 👍

VW-Mech · 11.01.2020, 17:20

Achte nur drauf das Löcher / Gewinde und Schrauben frei von Dichtresten sind.

Drehmomente müsste ich nachsehen: EDIT: Drehmomente korregiert!
Meine an den Block 12Nm
und ans Getriebe 40Nm

Viel Erfolg und Gutes Gelingen.

mcumoritz · 11.01.2020, 19:25

Sehr cool,
Die Drehmomente waren so das letzte was mir noch gefehlt haben 👍
Danke nochmal.

didgeridoo · 12.01.2020, 18:28

Achtung !!!
Die kleinen Ölwannen Schräubchen bekommen nur 12 Nm !!

VW-Mech · 12.01.2020, 18:37

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Achtung !!!
Die kleinen Ölwannen Schräubchen bekommen nur 12 Nm !!

STIMMT

Stephan hat recht, hab eben nochmal nachgesehen.

Ölwanne an Motorblock 12Nm.

mcumoritz · 12.01.2020, 18:57

Perfekt, danke euch nochmal

VW-Mech · 12.01.2020, 19:04

Kein Thema, gerne.

Ich hab auch die Überschrift noch etwas angepasst

11.01.2020, 13:08	- 1
mcumoritz Benutzer Registriert seit: 31.12.2015 golf 4 v6 Verbrauch: 10 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 35 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ölwanne V6 BDE kaputt (Drehmomente Einbau) Servus Leute, Ich hab mir meine Ölwanne kaputt gefahren (golf 4 2,8l V6 BDE) und will sie tauschen. Hat jemand Erfahrung damit, die sollte ja von unten einfach zu demontieren sein, soweit ich gesehen habe. Wie steht das mit dieser Dichtmasse die man auftragen soll, muss die vorm nächsten Anlässen aushärten oder kann es direkt wieder losgehen? Und hat jemand Erfahrungen mit diesen Blockversteifungsplatten... Würde gerne irgendwann mehr Leistung fahren und es würde sich jetzt anbieten sowas zu montieren. Vielen Dank schonmal. Geändert von VW-Mech (12.01.2020 um 19:03 Uhr)

11.01.2020, 17:20	- 7
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.441 Danke für 4.254 Beiträge	Achte nur drauf das Löcher / Gewinde und Schrauben frei von Dichtresten sind. Drehmomente müsste ich nachsehen: EDIT: Drehmomente korregiert! Meine an den Block 12Nm und ans Getriebe 40Nm Viel Erfolg und Gutes Gelingen. Geändert von VW-Mech (12.01.2020 um 18:37 Uhr)

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mcumoritz Benutzer Registriert seit: 31.12.2015 golf 4 v6 Verbrauch: 10 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ah ok danke. Wenn ich die Schrauben zum getriebe hin und natürlich die zum Block löse, kann man dann die ölwanne nach unten abziehen oder hängt die noch woanders?

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.441 Danke für 4.254 Beiträge	Abschrauben Dichtflächen säubern Neue Wanne einkleben Erst Richtung Getriebe anziehen Dann final am Motor anschrauben Aushärten lassen - siehe Dichtmassen Tube. Is sehende Arbeit und kein Hexenwerk.

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ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 2.943 Abgegebene Danke: 1.460 Erhielt 662 Danke für 571 Beiträge	Wenn es ein anfahr schaden ist schau genau ob das ansaugrohr nicht defekt ist oder sowas

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mcumoritz Benutzer Registriert seit: 31.12.2015 golf 4 v6 Verbrauch: 10 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Super, alles klar. Danke für Eure Tipps 👍

11.01.2020, 19:25	- 8
mcumoritz Benutzer Registriert seit: 31.12.2015 golf 4 v6 Verbrauch: 10 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Sehr cool, Die Drehmomente waren so das letzte was mir noch gefehlt haben 👍 Danke nochmal.

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12.01.2020, 19:04	- 12
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.441 Danke für 4.254 Beiträge	Kein Thema, gerne. Ich hab auch die Überschrift noch etwas angepasst

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