Golf 4 1.4 16V Läuft Unruhig

PatrickPacific · 27.06.2015, 17:01

Hallo,

bei meinem Golf 4 BJ:2003 wurde letzte Woche ein Motorumbau durchgeführt.

Da der alte Motor diesen " Kolbenkipper " hatte?! Motorklackern, wurde ein Austauschmotor mit 84 tkm Verbaut.

Nur leider läuft der Golf im Stand Unruhig.

Der Austauschmotor stand beim Verkäufer einige Zeit.

Neu sind:

Zündkerzen, Zündspulen, Kühlmitteltemperatursensor, Kraftstoff Ilter, Luftfilter.
Alles Original von VW.

Oder kann es sein, dass er nach wenige Kilometer erstmal ein Frischen Öl Service benötigt?

Wonach kann ich suchen?

Vielen Dank im Voraus

P.S: Wo steht auf dem Motorblock bzw. Kopf der Motorkennbuchstabe?
Um eventueller Betrug beim Motorverkauf auszuschließen.

bartex24 · 28.06.2015, 19:14

Normalerweise auf der Zahnriemenabdeckung, sollten 3 Buchstaben sein.

Grüße

PatrickPacific · 28.06.2015, 19:20

Hey,

auf der Zahnriemenabdeckung war kein Aufkleber mehr drauf.

Neue Symtome sind dazu gekommen:

Heute eine Autobahnfahrt von 10 KM gehabt. Bei der Ausfahr kam " Öldruck Niedrig Stop Motor Aus! "

Motor ausgeschaltet, neu Gestartet kein Fehler mehr.

Öldrucksensor defekt?

28.06.2015, 22:00

Hi,
Motoröl mit Filter wechseln wäre sinnvoll.MKB müßte auf Motorblock zu sehen
sein.
Fehlerspeicher auslesen?Drosselklappen reinigen+anlernen.

Gruß Peter

Omega · 28.06.2015, 22:58

Jo, und gucken ob Späne drin sind.

Suchen kannste übrigens nach "Ruckeln" und "Öldruck zu niedrig", wenn du schon danach fragst.

VW-Mech · 28.06.2015, 23:21

Bei Öldruck Warnung ist Motor AUS -> Richtig!

Aber einfach Neustarten kann böse enden. Öldruck messen wäre sinnig gewesen !

Läuft der Motor denn auf 4 Zylindern im Leerlauf?

PatrickPacific · 29.06.2015, 14:15

Hallo Jungs,

danke für die Zahlreichen Antworten.

Das Problem mit dem Öldruck scheint vom Tisch zu sein.

Ölwechsel mit Filter habe ich gemacht.

Nu bleibt der Unruhiger Leerlauf.

Diagnose zeigt Zylinder 2 Aussetzer . Der Zähler hat bis jetzt 1 Aussetzer gezeichnet.

Zündkerzen + Spule untereinander getauscht. Einspritzdüse Benzin auch.

Läuft im Benzin sowie Gas Betrieb identisch.

Wo darf ich weiter Suchen?

29.06.2015, 23:34

Ist der Aussetzer denn gewandert?Billigste Variante wäre erst mal Zündkerzen
tauschen.Haste denn den MKB gefunden?

Gruß Peter

1,8turbo · 29.06.2015, 23:41

Kompression i.O?

PatrickPacific · 30.06.2015, 12:36

Moin,

Kompression:
Zylinder 1 - 10.5 Bar
Zylinder 2 - 10.9 Bar
Zylinder 3 - 10,7 Bar
Zylinder 4 - 12,2 Bar

Zündkerzen sowie Spulen hin und her Getauscht. Fehler immer auf Zylinder 2.

WilliDau · 30.06.2015, 17:26

Moin,

ich hatte auch mal das Problem mit den Zündaussetzern wobei ein Zündkabel beim messen mit einen Ohmmeter einen sehr hohen Wiederstand aufwies. Nachdem ich das komplette Zündkabel ernuert hatte, war das Problem keine Thema mehr.

Gruß Willi

1,8turbo · 30.06.2015, 17:58

Kabel hatte er doch neu oder nicht? Wenn nicht, mal bei laufenden Motor mit Wasser besprühen/gießen

PatrickPacific · 30.06.2015, 18:36

Moin,

so wie es aussah, stimmten die Steuerzeiten nicht.

War wohl um 1 Zahn verrutscht.

1,8turbo · 30.06.2015, 18:37

Zündkabel hast du auch nicht oder ? Wenn du ein BCA hast dann hat er keine. Der kleine oder der grosse Zahnriemen?

PatrickPacific · 30.06.2015, 22:52

Hallo,

in meinem BCA habe ich die Stabspulen.

Wagen läuft bis jetzt 1A.

Außer das er beim Beschleunigen 1x kurz Zuck ab 3500 U.

09.07.2015, 21:42

Und immer noch Fehler auf Zylinder 2?

Gruß Peter

27.06.2015, 17:01	- 1
PatrickPacific Benutzer Registriert seit: 01.06.2014 VW Golf 4 Ort: Kempen VIE PC 153 Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 1.4 16V Läuft Unruhig Hallo, bei meinem Golf 4 BJ:2003 wurde letzte Woche ein Motorumbau durchgeführt. Da der alte Motor diesen " Kolbenkipper " hatte?! Motorklackern, wurde ein Austauschmotor mit 84 tkm Verbaut. Nur leider läuft der Golf im Stand Unruhig. Der Austauschmotor stand beim Verkäufer einige Zeit. Neu sind: Zündkerzen, Zündspulen, Kühlmitteltemperatursensor, Kraftstoff Ilter, Luftfilter. Alles Original von VW. Oder kann es sein, dass er nach wenige Kilometer erstmal ein Frischen Öl Service benötigt? Wonach kann ich suchen? Vielen Dank im Voraus P.S: Wo steht auf dem Motorblock bzw. Kopf der Motorkennbuchstabe? Um eventueller Betrug beim Motorverkauf auszuschließen.

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28.06.2015, 23:21	- 6
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PatrickPacific Benutzer Registriert seit: 01.06.2014 VW Golf 4 Ort: Kempen VIE PC 153 Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 34 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, in meinem BCA habe ich die Stabspulen. Wagen läuft bis jetzt 1A. Außer das er beim Beschleunigen 1x kurz Zuck ab 3500 U.

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