GolfIV01

Hallo Zusammen,

seit einigen Wochen bin ich stolzer Besitzer eines VW Gol 4 1.6 16V.

Allerdings sind mir in der Kürze der Zeit schon einige Fragen aufgekommen.

Zum einen ist mir aufgefallen, dass das Fahrzeug bei einer Standzeit von ca. 3 Tagen sehr schlecht startet. Ich vermute dahinter die Kraftstoffpumpe, aber vielleicht hat da Jemand noch eine andere Vermutung.
Als nächstes Verfügt der Golf über eine Zentralverriegelung, die nachträglich eingebaut wurde. Die Marke bzw. das Modell der Zentralverriegelung ist:

- Cobra Alarm 7777 - Votex HiSec

Bei dieser Zentralverriegelung habe ich seit Kurzem das Problem, dass der Handsensor auf keinerlei Befehle mehr reagiert. Möglicherweise hängt dies mit den beiden Fehlercodes aus dem Fehlerspeicher zusammen. Die Fehlercodes die in dem Fehlerspeicher sind folgende:

- Airbag AB 1-3/5/6/I-III
0214 Spannungsversorgung - Signal zu niedrig

- Zentralmodul Komfort
03A0 Zenralverriegelungs-Schließeinheit Fahrerseite - Signal unplausibel
03A2 Zentralverriegelungs-Schließeinheit hinten links - Signal unplausibel

Alle oben aufgeführten Fehler wurden ausgelesen und gelöscht.
Eigentlicher Hintergrung des Fehlerspeicher auslens war die Anzeige, dass eine Tür geöffnet ist, obwohl alle Türen geschlossen waren. Diese Anzeige ist nun abe seit längerem wieder erloschen und auch nicht wieder erschienen.

Vielleicht hat da Jemand eine Idee zu, woran zum einen die Fehlermeldung gelegen haben könnte und zum anderen, woran es liegen könnte, dass der Handsensor meiner Zentralverriegelung nicht mehr funktioniert.
Mein Gedanke war, dass der Handsensor mit der Platine defekt ist und ich mir daher einen neuen bestellen muss. Problem ist nur, dass diese in der Regel angelernt werden müssen, ich mich damit aber nicht auskenne.

Hoffe das man mir bei meinen Anliegen ein wenig weiterhelfen kann.

Mit freundlichen Grüßen,
GolfIV01

drinkthing

Da wird sich, wie üblich, ein oder mehrere Microschalter im Türschloß verabschiedet haben.

Summt die Benzinpumpe beim öffnen der Fahrertür?

Geht das Licht in der Tür an?

Geht das Innenlicht an?

Funktioniert der Warnsummer für eingeschaltetes Licht bei offener Tür ohne eingesteckten Zündschlüssel?

Alles Indizien für ein defektes Türschloß, welches es schon ab 30,-- im Auktionshaus gibt...und garnicht soooo schlecht ist.

CleanDiesel

Und Spannung im Leerlauf würde ich mal mit dem Multimeter an der Batterie nehmen, ob der Generator seine 13,8 V schafft.

GolfIV01

Ersteinmal vielen Dank für die schnellen Antworten.
Also, die roten Lichter an der Türinnenseite leuchten alle, bisauf die auf der Beifahrerseite. Die Innenbeleuchtung geht nur an, wenn ich die Fahrertür auf mache.

GolfIV01

Aber nun noch einmal zu der ersten Antwort von ´drinkthing´:

Beim Öffnen der Fahrertür ist das Summen der Benzinpumpe zuhören, genauso auch der Warnton bei eingeschaltetem Licht. Allerdings erklärt sich mir nach wie vor noch nicht, woran es liegen könnte, dass die Innenraumbeleuchtung beim entriegeln des Fahrzeuges nicht auf Anhieb funktioniert. Sie funktioniert nur, wenn man den Schlüssel zweimal im Türschloss umdreht und damit das Fahrzeug entriegelt bzw. zweimal auf den Knopf des Handsenders von der Zv drückt - aber da dieser nicht mehr funktioniert, hat sich das ja erübrigt.
Abschließend ist mir noch eine Frage eingefallen. Diese bezieht sich auf das Kombiinstrument - genauer, auf den Knopf zum Zurücksetzen des Tageskilometerzählers. Dieser ist bei meinem Fahrzeug ebenfalls ohne Funktion, was aber vermutlich am abgebrochnenen Knopf / Stift liegt. Nun meine Frage, ob einer bereits Erfahrung damit gemacht hat, was der Tausch des Kombiinstrument in einer Werkstatt kosten würde, da ich selber technisch nicht sehr begabt bin, um den abgebrochenen Stift wieder anzukleben.

drinkthing

Ein neuer Instrumenteneinsatz für mein Baujahr und meinen AZD kostet laut Katalog aufgerundet 340,-- Euro.

Bißchen happig für einen defekten Rücksteller.

Kauf die im Auktionshaus n preiswertes Golf-4-Kombi und nimm davon den Rücksteller.

Dann muß man nix anlernen, umcodieren usw.

Das Kombi ausbauen und zerlegen ist kein Hexenwerk.

Zum Türschloß:

Dort sind mehrere Mikroschalter verbaut...einer davon könnte verharzt sein oder einen Wackler haben.