Golf 4 1.6 8V APF schlechte Beschleunigung

Speedyffm · 15.12.2015, 09:30

Hallo Leute,

Fahre seit 4 Jahren einen Golf 4 1.6 8V APF
mit dem Duu Getriebe.
Seit ich das Auto habe, habe ich das Problem das der Wagen manchmal zieht und manchmal nicht (beschleunigt).

Das merke ich daran, wenn er zieht dann reagiert das Gaspedal viel sensibler auf Betätigungen, sprich ist ist leicht härter man spürt ein gewissen Gegenstand und er dreht viel schneller hoch, ab 3500 Upm drückt er dann nochmal ein bisschen bis in den Begrenzer.
Wenn er nicht zieht ist das Gaspedal kaum spürbar und es nicht mehr sensibel auf Bestätigungen und die Beschleunigung ist träge bis in den Begrenzer.

Ich habe viel gelesen in den letzten Jahren und habe auch mit ein paar Werkstätten gesprochen aber keine konnte helfen.

Was ich bis heute getan habe.

Fehlerspeicher auslesen: stand nur Datenbus Antrieb defekt sporadisch.

Drosselklappe gereinigt und neu angelernt.

Zundspule, Kabel, Kerzen gewechselt.

Lambdasonde vor Kat gewechselt.

LLM gewechselt.

Hat leider alles nichts gebracht ich weiß nicht mehr weiter. Das Auto hat definitiv nicht immer die 101 Ps.

Hat einer noch eine Idee oder mal das selbe Problem gehabt?????

ralle86c · 15.12.2015, 09:49

ist es physisch das Gaspedal, dass sensibler reagiert oder ist es die Beschelunigung beim Durchtreten des Paspedals?
Ich wusste übrigens gar nicht, dass der einen Drehzahlbegrenzer hat. Aber ich fahre meine Golfs ja erst etwas über 6 Jahre.
Hast du noch einen Gaszug? oder schon elektronisches Gaspedal?

Speedyffm · 15.12.2015, 10:01

Hallo ralle86c,
ich habe leider E-Gas, es ist so wenn er die volle Leistung hat, beschleunigt das Auto mit nur etwas antippen des Pedals und wenn nicht dann muss ich das Pedal mehr drücken aber er beschleunigt sehr langsam

Herrmann · 15.12.2015, 12:39

Ein hoch auf die mechanische Verbindung

Denke, da wird der Schalter im Pedal oder das Kabel hinüber sein.

Speedyffm · 15.12.2015, 13:48

daran hab ich auch schon gedacht...
sollte es dann nicht im speicher stehen???

Herrmann · 15.12.2015, 13:51

vielleicht weißt der Fehler "Datenbus Antrieb defekt sporadisch" auch darauf hin?

Speedyffm · 15.12.2015, 13:59

Zu dem Fehler hab ich im Netz leider nichts richtiges gefunden.
Auch diejenigen die diesen Fehler im Speicher stehen hatten, hatten nicht die selben Symptome wie ich..
Was mir aber aufgefallen ist, das dieser Fehler meist nur beim APF auftauchte.

ralle86c · 15.12.2015, 14:27

Vllt reicht der Fehler ja noch nicht, um die Leuchte zu aktivieren.
M.W. gibt es für E-Gas im Zündmodus eine Extrakontrollleuchte.
Hast du Tempomat drin?

Omega · 15.12.2015, 15:21

Zitat:

Zitat von Speedyffm

sprich ist ist leicht härter man spürt ein gewissen Gegenstand

Es kann doch nicht sein, dass ein Poti/Schalter mal mehr und mal weniger Widerstand haben darf.

Entweder das ist eingebildet, oder ich würde als erstes den Gasschalter ersetzen.

vwbastler · 15.12.2015, 15:58

Zitat:

Zitat von Herrmann

vielleicht weißt der Fehler "Datenbus Antrieb defekt sporadisch" auch darauf hin?

Das kann nicht sein denn dieser Fehler gehört beim APF eigentlich zur Grundausstattung. Warum auch immer? Ich habe schon alles mögliche versucht um den weg zu bekommen. Manchmal ist der tagelang nicht da manchmal kann ich ihn x mal am Tag löschen.

Ich tippe auch auf das Gaspedalpotentiometer.

Speedyffm · 15.12.2015, 16:01

Zitat:

Zitat von ralle86c

Vllt reicht der Fehler ja noch nicht, um die Leuchte zu aktivieren.
M.W. gibt es für E-Gas im Zündmodus eine Extrakontrollleuchte.
Hast du Tempomat drin?

Für E-Gas gibt es eine EPC kontollleuchte, die bei mir aber aus ist.
Tempomat habe ich nicht.

Speedyffm · 15.12.2015, 16:04

Zitat:

Zitat von Omega

Es kann doch nicht sein, dass ein Poti/Schalter mal mehr und mal weniger Widerstand haben darf.

Entweder das ist eingebildet, oder ich würde als erstes den Gasschalter ersetzen.

Eingebildet ist es aufkeinfall.
Man merkt richtig den Unterschied.
Z.b. wenn das Gaspedal nicht so sensibel ist komm ich kein Berg Hoch oder nur schwer.
Wenn das Gaspedal wie gesagt einen gewissen Widerstand aufweißt und sensibler ist, kann ich noch am Berg beschleunigen.

Speedyffm · 15.12.2015, 16:06

Also denkt ihr auch das es mit dem Gaspedal zusammenhängen kann

vwbastler · 15.12.2015, 17:00

Ich würde davon ausgehen. Hab grad den REP. Leitfaden nicht zur Hand aber irgendwie ist mir das man in den Messwertblöcken das Gaspedal testen kann. Kann aber erst am WE nachschauen da ich grad auf Montage bin.

Speedyffm · 16.12.2015, 12:13

Wäre dieses Pedal das richtige???
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Speedyffm · 17.12.2015, 14:52

Hat sonst keiner eine Idee oder das Problem gehabt und gelöst?????

Omega · 17.12.2015, 14:57

Das Pedal wird schon das richtige sein, ich würde das auch wählen.

Was soll man denn noch für Ideen haben? Ganz bestimmt kann es an tausend Sachen liegen.

Aber wenn dein Pedal sich mechanisch einmal so, einnmal so anfühlt, dann würde ich in den saueren Apfel beißen und erstmal ein Pedal kaufen.

Den Kopf kannst du dir dann weiter schön zerbrechen, wenn es danch immer noch ist.

Mit Falschluft, Elektronik, Kat, Benzinzuführung, Bremsen und wer weiß was noch alles.

Schattenwelt · 17.12.2015, 15:40

Wird nicht das Pedal sein, sonst stände ein anderer Fehler drin. Dein Fehler weißt auf Probleme mit dem Bus. Er hat keine Kommunikation mit anderen steuergeräten.

1,8turbo · 17.12.2015, 21:52

Einfach in den Messwertblöcken den Pedalwert und Dk Wert anzeigen lassen. Den Fehler kannst du ignorieren.

vwbastler · 17.12.2015, 22:12

Zitat:

Zitat von Schattenwelt

Wird nicht das Pedal sein, sonst stände ein anderer Fehler drin. Dein Fehler weißt auf Probleme mit dem Bus. Er hat keine Kommunikation mit anderen steuergeräten.

So ein Quatsch! Der Fehler ist beim APF fast normal!

Der Datenbus ist Übrigens die Verbindung zwischen MSG ,ABS, Airbag, Kombiinstrument und aut. Getriebe wenn vorhanden.

Das Gaspedal ist direkt an das MSG angeschlossen!

15.12.2015, 09:30	- 1
Speedyffm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2012 VW Golf 1,6 SR Ort: Frankfurt am Main Verbrauch: 8 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 198 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Golf 4 1.6 8V APF schlechte Beschleunigung Hallo Leute, Fahre seit 4 Jahren einen Golf 4 1.6 8V APF mit dem Duu Getriebe. Seit ich das Auto habe, habe ich das Problem das der Wagen manchmal zieht und manchmal nicht (beschleunigt). Das merke ich daran, wenn er zieht dann reagiert das Gaspedal viel sensibler auf Betätigungen, sprich ist ist leicht härter man spürt ein gewissen Gegenstand und er dreht viel schneller hoch, ab 3500 Upm drückt er dann nochmal ein bisschen bis in den Begrenzer. Wenn er nicht zieht ist das Gaspedal kaum spürbar und es nicht mehr sensibel auf Bestätigungen und die Beschleunigung ist träge bis in den Begrenzer. Ich habe viel gelesen in den letzten Jahren und habe auch mit ein paar Werkstätten gesprochen aber keine konnte helfen. Was ich bis heute getan habe. Fehlerspeicher auslesen: stand nur Datenbus Antrieb defekt sporadisch. Drosselklappe gereinigt und neu angelernt. Zundspule, Kabel, Kerzen gewechselt. Lambdasonde vor Kat gewechselt. LLM gewechselt. Hat leider alles nichts gebracht ich weiß nicht mehr weiter. Das Auto hat definitiv nicht immer die 101 Ps. Hat einer noch eine Idee oder mal das selbe Problem gehabt?????

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