maisai

Hallo Leute,

seit Fast 2 Jahren bin ich ein stolzer Besitzer eines G4 TDI (101 PS). Hatte im September 14 hier ein Thema gestartet zum Ölwechsel bei 5W-30 LL, als ich erfahren hab, das man bei dem Wagen bis 30TKM bis zum nächsten Ölwechsel fahren kann. Für mich waren die 30 TKM zu viel. Ich wechsel ca 15-20TKM, weil ich ca. 30TKM im Jahr fahre. Jetzt starte ich dieses Thema nochmal für die Dieselfahrer mit Pumpe Düse, wie lange fährt ihr mit diesem Öl?


Würde mich gerne auf Antworten freuen.


MFG

maisai

DK2001

Maximal 15.000/1 Jahr. Jetzt ist es (ungewollt) nach 8.000 schon raus gekommen... naja

Fahre das Castrol Edge FST Turbo Diesel 5W40

vwbastler

Wie kommst du auf 20000km? Nimm normales, gutes Öl und stelle auf festen Wartungsintervall mit 15000Km um. Wobei die Zeit m.M. nach nicht so der wichtige Faktor ist sonder die Laufleistung. Aber wenn du eh 30000km im Jahr fährst dann mach halt 2x pro Jahr einen Ölwechsel. LL-Öl ist teuer aber nicht besser. Das ist aber nur meine Meinung!

DK2001

Preislich tut sich das Öl gar nichts, wenn du es Online beziehst...

Zum mindest bei den Dieseln musst du ja wenigstens die 505.01 erfüllen. Da sind die meisten 3€/l Öle raus

vwbastler

[€5,59/1L] 10 (2x5) Liter Shell Helix HX7 Professional AV 5W-30 Motoröl 5W-30 VW | eBay

Ich weiß nicht wo das hier teuer ist!

DK2001

Ist es nicht Gibt nur genug Leute, die auch gerne mal das ranzigste Baumarktöl für 10€/5Liter in ihre Motoren gießen. Kann ich aber bei PD Dieseln definitiv nicht empfehlen...

CrAzYToMmY

Fahre bei meinem AXR 5W30 mit 30.000km.

aZej

Fahre in meinem AXR LL3 mit Serviceintervall. Ansonsten spätestens 1 Jahr. Nehme das LiquiMoly TopTec 4200

sayinabi

Fahre mit meinem ASZ etwa 40.000 km im Jahr. Das Öl kommt alle 15.000 km raus, also fast 3x wirds im Jahr gewechselt.

Castrol Edge FST 5W30.

Spurstange

Bei meinem ASZ kommt das Öl einmal im Jahr raus, sprich nach ca 25tkm. Ich fahre das Meguin 5W40 Low Emission.

Domi TDI

Ich wechsle beim meinem ARL das Öl auch alle 15 000km. Bekommt er noch einen originalen VW Ölfilter und Castrol Magnatec Diesel 5W-40. Das macht für mich 35€ an Teilen komplett mit neuer Ablassschraube. Wechseln tue ich ja sowieso imer selber.

Habe letztes Jahr 25 000km gefahren und da muss ich ganz ehrlich sagen, der Bock läuft so viel und da hat er sich den Ölwechsel einfach verdient. Da sind mir diese 35€ auch absolut egal, wenn ich dadurch vor so Sachen wie eingelaufener Nockenwelle und durchgeschliffenen Hydrostößeln bewahrt werde.

norrinraddhr

Hallo,
bis jetzt habe ich Castrol Edge Pro 5W-40 in meinenm TDI ASZ Motor benutzt aber jetzt sehe ich das bei "Freundlichen" nur Castrol Magnatec Pro 5W-40 zu haben ist, meine Frage welche ist besser?

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2017-04-1209_49_114xk8j.jpg (88,4 KB, 15x aufgerufen)

Flying

Castrol hat etwas in der Namensbezeichnung umgestellt ...

Wenn Du es genau nimmst:

Castrol Magnatec Professional A3 5W-40

Spezifikationen:
•ACEA A3/B3, A3/B4
•API SN/CF
•BMW Longlife-01
•MB-Freigabe 226.5/ 229.3/ 229.5 -> damit für Benziner und Diesel OHNE Partikelfilter
•Renault RN 0700 / RN 0710
•VW 502 00/ 505 00


Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 Titanium FST

Spezifikationen:
•ACEA C3
•API SN/CF
•BMW Longlife-04
•dexos2®*
•Meets Fiat 9.55535-S2
•Meets Ford WSS-M2C917-A
•MB-Freigabe 226.5/ 229.31/ 229.51 -> damit für Diesel MIT Partikelfilter
•Renault RN 0700 / RN 0710
•VW 502.00/ 505 00/ 505 01 -> speziell für Pumpe-Düse-Dieselmotoren

Castrol Edge 0W-40 A3 B4 with TITANIUM FST™
(0W-... Für Regionen wo es im Winter besonders kalt ist - Kaltstart)

Spezifikationen/Freigaben:
•ACEA A3/B3, A3/B4
•API SN/CF
•BMW Longlife-01
•Meets Ford WSS-M2C937-A
•MB-Freigabe 229.3/ 229.5 -> damit für Benziner und Diesel OHNE Partikelfilter
•Porsche A40
•VW 502 00/ 505 00


zum Nachlesen MB-Spezifikation:
https://www.motoroel-portal.de/herstellerfreigaben/mb/

norrinraddhr

Na ja, wenn ich so sehe dann hat Magnatec keine VW 505.01 Norm,
daher nehme ich dass das Edge besser ist, bin ich falsch oder?

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01_dsc_0052ytj0s.jpg (85,8 KB, 16x aufgerufen)

Sattler

Hallo ihr Lieben.

Ich fahre nun seit 4 Jahren und etlichen km und gefühlt hunderten Ölwechseln das 5W40. Habe mich durchprobiert von Castrol über Addinol und bin jetzt bei Motul hängen geblieben.

Ich würde auf die Spezifikation, ob das Öl für MIT oder OHNE KAT ist mal gepflegt scheißen - um es ganz kurz und knapp zusagen.

https://www.motoroel100.de/epages/62...lean%202X5L%22

Diese Öl fahre ich und das ist aus meiner Sicht und Erfahrung bisher !

norrinraddhr

Bin ein fan von Castrol daher interessiere ich mich nur für diese beide, Edge oder Magnatec.

Sattler

Fan hin oder her.

Aber das Beste für den Motor tust du ihm mit Motul


LG

norrinraddhr

Bis jetzt habe ich mit Castrol nur gute erfahrungen gehabt, und bei freundlichen ist er auch erhältlich, Motul habe ich nie probiert daher bin ich etwas skeptisch.

Sheepy

Also wenn du ihm was richtig richtig gutes geben willst, dann mach 15tkm Intervall und kipp das rein: 2x 5 L = 10 LITER LIQUI MOLY DIESEL HIGH TECH 5W-40 MOTOR-ÖL MOTOREN-ÖL 32073210 | eBay

Castrol ist für mich "billig" (Natürlich ist castrol kein billig öl, man kann das durchaus fahren!) öl das ich zum verbrennen auf meinen 330i kippe
Wobei letzten endes ist es glaube deinem motor relativ egal was er bekommt. Viskosität muss stimmen und es wird einen größeren Unterschied machen das Öl alle 15tkm zu wechseln anstatt alle 30tkm, also du mit nem anderen Öl an unterschied bekommst.

Das Motul wird aber mit sicherheit auch super funktionieren

norrinraddhr

Keine sorge, bis 15tkm wechsle ich immer das Öl, manchmal auch früher.