Golf 4 1,4 16V Benziner Bauj.98 geht während der Fahrt aus

1,8turbo · 04.04.2016, 22:17

Dazu muss der Tacho ausgebaut werden und die Scheibenwischer um an das Msg bzw Stecker zu kommen. Ich denke aber wirklich das es eher an dem Auslesetool liegen wird

endones · 04.04.2016, 22:20

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Dazu muss der Tacho ausgebaut werden und die Scheibenwischer um an das Msg bzw Stecker zu kommen. Ich denke aber wirklich das es eher an dem Auslesetool liegen wird

Was meinst du mit Auslesetool...Software ?

1,8turbo · 04.04.2016, 22:22

Ja genau

endones · 04.04.2016, 22:23

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Ja genau

Aha wo kommst du her ?

1,8turbo · 04.04.2016, 22:23

Bielefeld

endones · 04.04.2016, 22:24

Zitat:

Zitat von endones

Aha wo kommst du her ?

Reicht das nicht wenn er die neueste Software hat wenn er es hat ?

1,8turbo · 04.04.2016, 22:26

Klar aber da du schreibst das er vagcom hat, gehe ich mal davon aus das es sich um eine 3... oder 409er version handelt

endones · 04.04.2016, 22:26

Würdest du das machen evtl natürlich gegen Bezahlung.

1,8turbo · 04.04.2016, 22:28

Es gibt auch eine vcds Liste, eventuell ist einer in deiner Nähe. Für sowas brauchst du ja nicht extra herkommen, dass ist doch die Strecke nicht wert.

http://vagcomforum.de/index.php?show...er=all&page=21

endones · 04.04.2016, 22:30

Werde ihn mal fragen. Nochmal vielen Dank

endones · 04.04.2016, 22:31

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Es gibt auch eine vcds Liste, eventuell ist einer in deiner Nähe. Für sowas brauchst du ja nicht extra herkommen, dass ist doch die Strecke nicht wert.

User helfen vor Ort - Das deutsche VCDS Forum - Seite 21

Jau

1,8turbo · 04.04.2016, 22:32

Gern geschehen, gibt Feedback wenn es was neues gibt

endones · 04.04.2016, 22:43

Jau mach ich.

Schlupf · 04.04.2016, 22:49

Die Ausleseader-gr/ws vom MSG-T80/29 geht aber auch noch über einen Steckverbinder-T10/1 (orange im Schutzkasten links vom Wasserkasten) und von da geht es auf gr/ws am Stecker-T32a/5 (KI-Stecker grün) und vom Stecker-T32/25 (KI-Stecker blau) geht gr/ws dann auf OBD-Buchse T16/7. Da ist nur noch der Knotenpunkt-A76 dazwischen. Die Bezeichnungen sind zwar jetzt vom 1.4er APE, jedoch sollten die so auch stimmen.

Habe gerade noch den Plan vom 1.4er AHW/AKQ gesichtet und da ist nur die Ader-gr/ws vom MSG auf T80/19 sonst ist alles so wie oben beschrieben!

1,8turbo · 04.04.2016, 22:51

Ja aber um an den Stecker zu kommen muss noch das Wischergestänge ausgebaut werden. Kann man dann machen wenn die Leitung durchgemessen wurde und eine Unterbrechung oder Übergangswiderstand vorhanden ist

endones · 05.04.2016, 07:06

Zitat:

Zitat von Schlupf

Die Ausleseader-gr/ws vom MSG-T80/29 geht aber auch noch über einen Steckverbinder-T10/1 (orange im Schutzkasten links vom Wasserkasten) und von da geht es auf gr/ws am Stecker-T32a/5 (KI-Stecker grün) und vom Stecker-T32/25 (KI-Stecker blau) geht gr/ws dann auf OBD-Buchse T16/7. Da ist nur noch der Knotenpunkt-A76 dazwischen. Die Bezeichnungen sind zwar jetzt vom 1.4er APE, jedoch sollten die so auch stimmen.

Vielen Dank

Alex_Falkensee · 05.04.2016, 07:43

Wasser am MSG? Sind da etwa die Abläufe verstopft? Wenn nein, dann auch kein Wasser am MSG, vorrausgesetzt das Umfeld vom MSG ist i.O.

endones · 05.04.2016, 08:42

Zitat:

Zitat von Schlupf

Die Ausleseader-gr/ws vom MSG-T80/29 geht aber auch noch über einen Steckverbinder-T10/1 (orange im Schutzkasten links vom Wasserkasten) und von da geht es auf gr/ws am Stecker-T32a/5 (KI-Stecker grün) und vom Stecker-T32/25 (KI-Stecker blau) geht gr/ws dann auf OBD-Buchse T16/7. Da ist nur noch der Knotenpunkt-A76 dazwischen. Die Bezeichnungen sind zwar jetzt vom 1.4er APE, jedoch sollten die so auch stimmen.

Vielen Dank

1,8turbo · 05.04.2016, 10:23

Zitat:

Zitat von Alex_Falkensee

Wasser am MSG? Sind da etwa die Abläufe verstopft? Wenn nein, dann auch kein Wasser am MSG, vorrausgesetzt das Umfeld vom MSG ist i.O.

Schon mal Kühlmittel im Msg Stecker gehabt? ich schon

Alex_Falkensee · 05.04.2016, 13:45

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Schon mal Kühlmittel im Msg Stecker gehabt? ich schon

Deswegen sagte kch ja, das Umfeld muss auch i.O. sein

Wasn passiert? Platzer gehabt oder wie?

04.04.2016, 22:28	- 29
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Es gibt auch eine vcds Liste, eventuell ist einer in deiner Nähe. Für sowas brauchst du ja nicht extra herkommen, dass ist doch die Strecke nicht wert. http://vagcomforum.de/index.php?show...er=all&page=21 Geändert von 1,8turbo (04.04.2016 um 22:30 Uhr)

04.04.2016, 22:49	- 34
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.416 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 527 Danke für 416 Beiträge	Die Ausleseader-gr/ws vom MSG-T80/29 geht aber auch noch über einen Steckverbinder-T10/1 (orange im Schutzkasten links vom Wasserkasten) und von da geht es auf gr/ws am Stecker-T32a/5 (KI-Stecker grün) und vom Stecker-T32/25 (KI-Stecker blau) geht gr/ws dann auf OBD-Buchse T16/7. Da ist nur noch der Knotenpunkt-A76 dazwischen. Die Bezeichnungen sind zwar jetzt vom 1.4er APE, jedoch sollten die so auch stimmen. Habe gerade noch den Plan vom 1.4er AHW/AKQ gesichtet und da ist nur die Ader-gr/ws vom MSG auf T80/19 sonst ist alles so wie oben beschrieben! Geändert von Schlupf (05.04.2016 um 20:32 Uhr)

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