Irbiss

Moin zusammen,

in der Zwangspause sind doch so einige Sachen zu erledigen gewesen.
Ich fang mal ganz grob an:

- Kabelbruch im remote Kabel für Endstufe erkannt (hatte Aussetzer)
- Innenraumleuchte hing zu einer Seite
- beim KI Ausbau hatte sich ein Kabel für die Lampenkontrolle gelöst
- Standlichtbirne erneuert
- Rückfahrkamera (RFK) neu verkabelt (hatte Aussetzer)
- Reinigungsanlage für die RFK wurde neu befestigt (hatte etwas spiel)
- Ladeluftkühler wieder auf OEM zurück gebaut
- aus 3 mach 1 Ladeluftschlauch (Samco) verbaut:



Schlauch passt ganz gut, es musste hier und da eine Leitung etwas neu ausgerichtet werden, mal schauen wie er sich dann im Dauertest schlägt.

Weiter ist mir aufgefallen, dass sich das Rohr für den Ölmessstab verabschiedet hat.
Hier wurde dann der Stab abgelängt und somit ist auch diese Funktion wieder gegeben:



Jetzt muss halt zum Ölstandsmessen die Motorabdeckung abgenommen werden...

Mal schauen was noch so kommt...

Holger

Irbiss

Moin zusammen,

kleines KI Update auch hier.
Ergänzt wurden der Schriftzug im Drehzahlbereich und im Lenkrad, sowie die Golf 6 Tachonadeln:







Holger

x_plain

Der GTD Schriftzug im Tacho geht gar nicht find ich...
Wenn es wenigstens die originale Schriftart wäre, aber so siehts arg komisch aus mMn.

Ansonsten alles top

Matze941

Da muss ich x_plain recht geben, der Schriftzug im Tacho wirkt ein bisschen wie ATU Tuning

Aber die Tachonadeln sehen gut aus

iYassin

Ich muss mich da anschließen... der Schriftzug im Tacho sähe mit der originalen Schriftart besser aus, finde ich. Aber der Rest

Irbiss

Heute war es dann so weit:



Ich freu mich...

Holger

Murkser007

Na endlich ist das Ding mal eingefahren.

Merill

Sag nix, mein ARL steht auch vor der 400er Zahl😀

Irbiss

Moin zusammen,

wie schon richtig festgestellt wurde, passte die GTD Schriftart im Drehzahlmesser nicht zur OEM Schrift, hier wurde noch einmal nachgebessert:



Da ja jetzt die R32 Skalierungen für Wassertemperatur und Kraftstoffvorrat angezeigt werden, müssen hier die Kennlinien noch angepasst werden, weil diese Skalierungen etwas kürzer sind als die OEM.

Kann mir hier evtl. jemand weiterhelfen die Daten im EEPROM anzupassen, Möglichkeit zum Zugriff auf EEPROM kann ich vorweisen?

Holger

x_plain

Viel besser mit der Schriftart

Irbiss

Moin zusammen,

mit der Lichtausbeute meiner Xenons war ich schon seit Langem mehr als unzufrieden.
Hier musste ich mal so richtig ran.
Es gab neue Gläser, Linsen und Reflektoren.
Reflektor mit Linse, natürlich nur zur Probe und nicht im Bereich der StVO, wurde von retrofit verbaut, somit gleich als Bi- Xenon.
Die Lichtausbeute ist der Wahnsinn...

Obwohl die gebrauchten Teile noch recht gut aussehen, ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht:





Holger

Irbiss

eine kleine Anpassung im Innenraum:



Rahmen, Schaltkanuf und Nähte sind jetzt passend zum Rest.

Holger

VW-Mech

Das hat was ...

Kannst mal eine Aufnahme vom Gesamtbild / Innenraum, Amaturenbrett machen.

Stelle mir das aber recht stimmig vor.

Liebe zum Detail.


Greetz

VWMK4_97

Du hast du ein G6 Lenkrad verbaut 😉 also hin und her wegen der StVO🙈

Ansonsten: I like 😉😎

Irbiss

Danke, und das Lenkrad ist natürlich im Rahmen der StVO, also hübsch eingetragen.

Irbiss

gerne:













Holger

x_plain

Super Innenraum
Sehr sehr stimmig!

VW-Mech

oem PLUS

Absolut schön top...

VWMK4_97

Alter😦😍 die Sitze aus dem A3 sehen echt gut aus. Well done!😌 ich muss echt mal vorbeikommen und mir dein Baby ganz genau anschauen 😛🤙

Debo

Mega! Das kickt mich richtig

Was ist denn mit den Lüftungsdüsen passiert?