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Alt 31.12.2016, 14:11
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nw1.8t
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Standard piept 1x wenn Zündung aus

Servus Leute

Fahre einen 1.8T AGU bj.99
Sobald die Zündung aus ist piepst es einmal und das Relais 409 fängt an zu rattern und hört erst auf wenn ich das Relais herausnehme.

Sporadisch läuft dann auch die kraftstoffpumpe durchgehend.

Relais habe ich schon ausgetauscht leider ohne Erfolg.


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Alt 31.12.2016, 16:35      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Und deine Frage lautet
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Alt 01.01.2017, 14:29      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Steht was im FS?
Ist die Batterie i.O.

Greetz
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Alt 01.01.2017, 14:46      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
nw1.8t
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im FS steht nichts
Batterie ist in Ordnung
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Alt 01.01.2017, 14:52      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Guck mal ob du Wasser im Stecker vom Msg hast
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Alt 01.01.2017, 14:54      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Hast du irgendwas umgebaut vorher, verändert, repariert?

Oder kam der Fehler von jetzt auf gleich...?

An der KSP hängt beim AGU ja nicht viel.

ZAS / Relais / Leitungen / KSP... läuft ja noch nocht über den Türgriff, Pumpe wird bei Zündung ein angesteuert.

Funktioniert denn sonst alles an dem Wagen? Oder gibts sonst noch Probleme elektrischer Natur ?!

Erst wenn du anhälst, den Schlüssel ziehst - piept es einmal und das Relais "klackt" ?

Wann läuft die KSP permanent ?

Greetz
VW-Mech ist offline  

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Alt 01.01.2017, 15:05      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
nw1.8t
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Der Fehler kam von jetzt auf gleich

Am Auto nichts verändert
und sonst funktioniert auch alles .

erst sobald ich anhalte den Schlüssel drehe piepst es und dann nach ein paar Sekunden klackert das Relais und die KSP läuft dann mit aber nicht immer .

heute morgen als ich das Auto abstellte piepste es durchgehend und alle Lampen im Tacho haben geleuchtet und das klackern vom Relais war auch wieder da .
nw1.8t ist offline  

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Alt 01.01.2017, 15:20      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
nw1.8t
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Habe gerade nochmal die Batterie gemessen
mit Motor an 12,03 - 12,01

bedeutet ja dann Lima ist defekt ?
müsste doch dann eigentlich die Batterie aufleuchten im Tacho oder ?
nw1.8t ist offline  

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Alt 01.01.2017, 15:24      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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wenn der Anlasser dreht, is die Batterie nicht zu schwach
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Alt 01.01.2017, 15:26      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Zitat:
Zitat von nw1.8t Beitrag anzeigen
mit Motor an 12,03 - 12,01 VOLT
Ist etwas wenig 13,x -> 14,x V wäre passend.
VW-Mech ist offline  

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Alt 01.01.2017, 15:31      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Ach bei laufendem Motor, ja das is zu wenig.
1,8turbo ist offline  

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Alt 01.01.2017, 15:32      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
nw1.8t
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na dann werd ich die Lima wohl erneuern müssen .

kann eine "Defekte" Lima für dieses piepsen aus dem Tacho und das klackern vom Relais schuld sein ?
nw1.8t ist offline  

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Alt 01.01.2017, 15:35      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn Zündung aus ist eigentlich nicht.


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