Addinol?

bartex24 · 10.01.2017, 15:48

Hallo zusammen,

fahre neuerdings einen ARL und würde ihm gerne einen Ölwechsel samt Filter gönnen. Habe allerdings das problem, dass ich überhaupt nicht weiß welches Öl ich nehmen soll.

Ich wollte selber auf Longlife verzichten und wollte ihm eigentlich 5w40 spendieren. Allerdings bin ich komplett planlos und weiß nicht von welcher Marke ich es kaufen soll.

Einige sagen, dass das Addinol wohl sehr gut sein soll, wenn ja welches? Gibt ja verschiedene bei denen. Sollte auf jeden fall kein problem für den DPF darstellen, den hat er nämlich nachgerüstet

Grüße

VW-Mech · 10.01.2017, 15:51

Ich denke mit jedem 5W40 eines namhaften Herstellers machste nix verkehrt.

Das Problem ist ja auch nicht das Öl sondern die Verweil Dauer im Fahrzeug.

Wechsel die Suppe alle 15.000km und du kannst von ARAL über Castrol bis Motul alles fahren.

Greetz

ps: Addinol kannste auch fahren natürlich...

bartex24 · 10.01.2017, 16:15

Was würdest du denn empfehlen? Bin mir da total unsicher was ich ihm verpassen soll also von welcher Marke genau..

TDI-GTI-4-Motion · 10.01.2017, 16:45

Wichtig: Das Öl muss die Norm 505.01 erfüllen, dies ist nicht bei jedem 5W-40 der Fall!

Nimm Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40, mein persönlicher Favorit.

haviii · 10.01.2017, 16:46

Motul X-CLEAN 5W40

CoCo95 · 10.01.2017, 17:06

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Wichtig: Das Öl muss die Norm 505.01 erfüllen, dies ist nicht bei jedem 5W-40 der Fall!

Nimm Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40, mein persönlicher Favorit.

genau das war auch mein liebstes im ARL

Omega · 10.01.2017, 17:09

z.B.
Addinol Premium 0540 C3
Motul 8100 X-clean 5W-40
Castrol EDGE Titanium FST 5W-40
Liqui Moly Diesel High Tech 5W-40
Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
Mobil 1 ESP 0W-40

Die dürften alle notwendigen Freigaben und Eigenschaften haben.

Renmas · 10.01.2017, 18:16

Man kann prinzipiell kein Öl als "das beste" bezeichnen, weil das immer von den individuellen Ansprüchen abhängig ist.
Bei Pumpe-Düse sollte man schon auf die 505.01 achten, weil diese spezielle EP / Hochdruckadditive enthalten. Wichtig für den Verschleiß der im Zylinderkopf stattfindet.
Mittlerweile gibt es zahlreiche moderne Öle, die neuesten Freigaben entsprechen und die 505.01 gleichzeitig auch noch abdecken. Wenn es unbedingt Addinol sein muss, dann passt für dich das Premium C3 oder als 5W40, das Light MV 0546 PD

vr6-noppe · 11.01.2017, 09:29

Ich fahre in meinem R32 und in meinem avf addinol. Ist ein gutes Öl aus Deutschland. Im avf fahre ich das light mv 0546 pd.

Du kannst auch den Addinol Ölfinder nehmen, der spuckt dir dann das richtige Öl aus.

der alex · 11.01.2017, 14:26

https://shop.liqui-moly.de/olyslager...Zone=undefined

Omega · 11.01.2017, 21:07

Außerdem ist Addinol doch ein alter Hut.

Der Untergund der Wissenden© fährt soweit mir bekannt ist heute vorwiegend eh nur noch Kuttenkeuler: Kuttenkeuler - Motorenöle & Schmierstoffe - Sorotec 2 + PDi

haviii · 11.01.2017, 21:18

Wer nicht Motul fährt, hat sein Leben nicht unter Kontrolle.

10.01.2017, 15:48	- 1
bartex24 Benutzer Registriert seit: 24.01.2015 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 52 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Addinol? Hallo zusammen, fahre neuerdings einen ARL und würde ihm gerne einen Ölwechsel samt Filter gönnen. Habe allerdings das problem, dass ich überhaupt nicht weiß welches Öl ich nehmen soll. Ich wollte selber auf Longlife verzichten und wollte ihm eigentlich 5w40 spendieren. Allerdings bin ich komplett planlos und weiß nicht von welcher Marke ich es kaufen soll. Einige sagen, dass das Addinol wohl sehr gut sein soll, wenn ja welches? Gibt ja verschiedene bei denen. Sollte auf jeden fall kein problem für den DPF darstellen, den hat er nämlich nachgerüstet Grüße

10.01.2017, 15:51	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.265 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.437 Danke für 4.252 Beiträge	Ich denke mit jedem 5W40 eines namhaften Herstellers machste nix verkehrt. Das Problem ist ja auch nicht das Öl sondern die Verweil Dauer im Fahrzeug. Wechsel die Suppe alle 15.000km und du kannst von ARAL über Castrol bis Motul alles fahren. Greetz ps: Addinol kannste auch fahren natürlich...

10.01.2017, 16:15	- 3
bartex24 Benutzer Registriert seit: 24.01.2015 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 52 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was würdest du denn empfehlen? Bin mir da total unsicher was ich ihm verpassen soll also von welcher Marke genau..

10.01.2017, 16:45	- 4
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Wichtig: Das Öl muss die Norm 505.01 erfüllen, dies ist nicht bei jedem 5W-40 der Fall! Nimm Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40, mein persönlicher Favorit.

10.01.2017, 16:46	- 5
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	Motul X-CLEAN 5W40

10.01.2017, 17:09	- 7
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	z.B. Addinol Premium 0540 C3 Motul 8100 X-clean 5W-40 Castrol EDGE Titanium FST 5W-40 Liqui Moly Diesel High Tech 5W-40 Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 Mobil 1 ESP 0W-40 Die dürften alle notwendigen Freigaben und Eigenschaften haben.

10.01.2017, 18:16	- 8
Renmas Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.08.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 579 Abgegebene Danke: 156 Erhielt 67 Danke für 55 Beiträge	Man kann prinzipiell kein Öl als "das beste" bezeichnen, weil das immer von den individuellen Ansprüchen abhängig ist. Bei Pumpe-Düse sollte man schon auf die 505.01 achten, weil diese spezielle EP / Hochdruckadditive enthalten. Wichtig für den Verschleiß der im Zylinderkopf stattfindet. Mittlerweile gibt es zahlreiche moderne Öle, die neuesten Freigaben entsprechen und die 505.01 gleichzeitig auch noch abdecken. Wenn es unbedingt Addinol sein muss, dann passt für dich das Premium C3 oder als 5W40, das Light MV 0546 PD

11.01.2017, 09:29	- 9
vr6-noppe Benutzer Registriert seit: 08.11.2015 Golf 4 R32 Ort: Cuxhaven Verbrauch: 11,8l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 78 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Ich fahre in meinem R32 und in meinem avf addinol. Ist ein gutes Öl aus Deutschland. Im avf fahre ich das light mv 0546 pd. Du kannst auch den Addinol Ölfinder nehmen, der spuckt dir dann das richtige Öl aus.

11.01.2017, 14:26	- 10
der alex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.10.2016 Golf 4 / Lupo / Polo GTI von 2020 / GSXR 1000 Ort: Krefeld Verbrauch: 8-9 Liter LPG :) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 394 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 55 Danke für 48 Beiträge	https://shop.liqui-moly.de/olyslager...Zone=undefined

11.01.2017, 21:07	- 11
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Außerdem ist Addinol doch ein alter Hut. Der Untergund der Wissenden© fährt soweit mir bekannt ist heute vorwiegend eh nur noch Kuttenkeuler: Kuttenkeuler - Motorenöle & Schmierstoffe - Sorotec 2 + PDi

11.01.2017, 21:18	- 12
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	Wer nicht Motul fährt, hat sein Leben nicht unter Kontrolle.

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