Die SUV halten bei gechippten Motoren so gut wie bei ungechippten.
Da kannst du ruhig wieder ein Serienteil einbauen.
Wenn du Probleme mit der Leerlaufdrehzahl hast:
Eine kleine Undichtigkeit am KGE- / Unterdruck- System kann dazu führen, dass der Motor Luft am Luftmassenmesser vorbei saugt (Falschluft).
Folge: Schwankende Leerlaufdrehzahl -> Gemisch zu mager -> Lambda regelt nach -> Motor läuft unsauber.
Dieses 1.8T Gummi-Geschläuch auf dem Zylinderkopf ist nach 15 Jahren relativ anfällig für Risse/ Undichtigkeiten.
Insbesondere dann wenn man lieblos dran herumschraubt/reißt