Kupplung wechseln beim G4 TDI PD

maisai · 03.04.2017, 22:28

Hallo Golffreunde,

wollte mal wissen, wie aufwendig ist, eine Kupplung beim G4 zu wechseln, oder soll man das lieber der Werkstatt übergeben. Ich bin zwar ein Hobbyschrauber, aber eine Kupplungwechsel liegt schon etwas länger zurück (beim Astra f, damals mit der Serviceklappe, wo man die Getriebe nicht ausbauen musste).

Würde mich gerne auf eure Antworten freuen.

MFG

Maisai

Flying · 04.04.2017, 18:46

Motor oder Getriebe ausbauen ...

Ich habe immer den vorderen (mittigen) Wagenteil komplett abgebaut und Motor samt Getriebe ausgebaut ...
-> ich bin der Meinung das geht dann schneller und man kommt überall gut dazu.
Aus- und Einbau des vorderen mittigen Wagenteiles samt Stoßfänger ist in einer halben Stunde erledigt. VW-Werkstätten schrauben den Mittenteil los und ziehen diesen auf 2 eingeschraubten Bolzen ca. 8 cm nach vorne.

VW-Mech · 04.04.2017, 19:00

Getriebe raus,... und Kupplung wechseln ist am TDI gar kein Thema ... für einen Schrauber mit Werkzeug locker an einem Samstag machbar

1,8turbo · 04.04.2017, 19:21

Guter Mechaniker macht das in 2,5h. Beim 6 Gang Getriebe etwas länger

maisai · 04.04.2017, 19:51

Danke für eure Antworten. Alleine werd ich das definitiv nicht machen, muss mir erfahrenen Schrauber zur Seite haben. Mal andere frage, ich hab im Internet und Komplettsatz mit ZMS für 450€ (LUK) gesehen. Empfehlenswert oder Finger weg von sowas?

1,8turbo · 04.04.2017, 21:18

is doch ok der Preis

maisai · 06.04.2017, 14:10

Wäre echt nett, wenn ein versierter Autoschrauber im Kreis Düren/Aachen kommen würde

CrAzYToMmY · 06.04.2017, 14:48

Ich hab vor 2 Jahren 380€ für das Set (AXR) von LUK gezahlt, nur kenne ich die aktuellen Preise nicht. Also es ist kein Hexenwerk die Kupplung samt ZMS zu wechseln. Ich hatte allerdings den Vorteil, dass der "Achsträger" auch abgebaut war, weil ich im gleichen Zug das Lenkgetriebe gewechselt habe. Dann hat man halt bisschen mehr Platz.

mischa23 · 06.04.2017, 15:13

Hier gibt's das komplette Set von LUK:
https://www.ebay.de/itm/162178009768

CrAzYToMmY · 06.04.2017, 15:19

Na siehste, noch günstiger!
Dann kann ich ja noch richtig Hänger ziehen, kostet ja nix die Kupplung

didgeridoo · 06.04.2017, 15:22

Das Valeo 4k Kit (Einmassenschwungrad) fürs 5-Gang Getriebe (AXR Motor) kostet bei Motointegrator knapp über 200 Euro.

EDIT: Hier: https://www.motointegrator.de/artike...FdU_GwodNaIDbA

CrAzYToMmY · 06.04.2017, 15:25

Wie fährt sich so ein Einmassenschwungrad im TDI (AXR)?

rinni16 · 06.04.2017, 16:58

habe keine Erfahrungen aber weiß aus guter Quelle das es top sein soll..und n BISSCHEN mehr Leistung gibt's

..merkt man auch kaum den Unterschied..wenn meine iwann wieder fällig ist steige ich auch um

mofire · 06.04.2017, 17:01

Einwandfrei. Habs bei mir seit 40 tkm drin. Würd's immer wieder machen. Mann merkt zwar einen kleien Unterschied was die Vibrationen angeht, aber nur minimal. Ich hab's bei mir wegen des Chiptunings und dem gestiegenen Drehmoment gemacht.

maisai · 06.04.2017, 17:40

Hab mal bei meiner Werkstatt nachgefragt und die sagen für Teile (Kupplungssatz und ZMS) und Einbau 580€. Ist das vom Preis her ok?

VW-Mech · 08.04.2017, 13:43

Das ist okay würde ich sagen,... wenn ich VW als Maßstab nehme ist es günstig

03.04.2017, 22:28	- 1
maisai Benutzer Registriert seit: 25.03.2014 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Kupplung wechseln beim G4 TDI PD Hallo Golffreunde, wollte mal wissen, wie aufwendig ist, eine Kupplung beim G4 zu wechseln, oder soll man das lieber der Werkstatt übergeben. Ich bin zwar ein Hobbyschrauber, aber eine Kupplungwechsel liegt schon etwas länger zurück (beim Astra f, damals mit der Serviceklappe, wo man die Getriebe nicht ausbauen musste). Würde mich gerne auf eure Antworten freuen. MFG Maisai

04.04.2017, 18:46	- 2
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.784 Abgegebene Danke: 384 Erhielt 389 Danke für 330 Beiträge	Motor oder Getriebe ausbauen ... Ich habe immer den vorderen (mittigen) Wagenteil komplett abgebaut und Motor samt Getriebe ausgebaut ... -> ich bin der Meinung das geht dann schneller und man kommt überall gut dazu. Aus- und Einbau des vorderen mittigen Wagenteiles samt Stoßfänger ist in einer halben Stunde erledigt. VW-Werkstätten schrauben den Mittenteil los und ziehen diesen auf 2 eingeschraubten Bolzen ca. 8 cm nach vorne. Geändert von Flying (04.04.2017 um 18:49 Uhr)

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