Demooned

Hi!
Ich habe seit kurzem ein Problem mit meinem Golf 4 Variant. Ich bin auf der Landstraße gerade aus gefahren und plötzlich tat es einen Schlag und der Reifen vorne rechts bremste einzeln ab. Es ruckelte wie bei einer Vollbremsung mit ABS ( was ich auch besitze). Ich hielt also langsam an, konnte aber nichts feststellen. Nach ein paar Tagen war das gleiche bei dem Reifen vorne links, nur gab es diesmal keinen Schlag. In der Werkstatt konnten sie nichts feststellen und die Fehlerauslese war auch leer. Heute hatte ich das Problem wieder auf dem linken Reifen vorne, als ich mit 100 km/h in eine langgezogene Kurve gefahren bin. Diesmal hat die gelbe ASR-Leuchte aufgeleuchtet.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Liebe Grüße Jan

cabrio79

Du besitzt einen 1.4er Motor ?

Also ohne ESP ?

Demooned

Doch, ESP besitzt er. Er ja auch den Knopf dafür

Demooned

Ach ja. Das habe ich vergessen. Der Golf 4 ist ein 1.9TDI
Vielleicht ist das noch hilfreich.
Grüße Jan

Littleboy03

Wenn die ESP Lampe leuchtet sollte auch ein Fehler abgelegt sein, am besten mal den Fehlerspeicher auslesen.

Gol4er

Lampe hat scheinbar nur während dem Vorgang geleuchtet. deshalb wird auch nichts drin stehen.
ich würde sagen das ESP regelt auf Grund einer fehlinformation .

jetzt ist die Frage wo kommt diese her. drehratensensor, Rad Drehzahl Sensor, Geschwindigkeit?
in welchen Abständen tritt der Fehler auf?
hast du die Möglichkeit mal die Messwerte zu vergleichen bzw auszulesen?

cabrio79

Bei mir war es der Drehratensensor....

Black_A4

Kann vieles sein ohne Fehlerspeicher ist das ein Stochern im dunklen...

kaindl

Er hat doch geschrieben, dass der Fehlerspeicher leer ist..

Hilft also wohl eher nur, wie von Gol4er schon geschrieben, Messwerte bei einer Probefahrt auslesen/mitloggen und schauen, ob irgendwelche Ausreißer oder unplausible Werte zu finden sind. Ideal wäre natürlich, wenn man ein Log von einem solchen Regelvorgang bekommt, aber das wird Murphy zu verhindern wissen..

Demooned

Hey!
Danke für die Antworten, mein Mechaniker hatte da noch so eine Idee.
Mal sehen was dabei noch rauskommt.
Liebe Grüße Jan

Demooned

Ach ja, bevor ich es vergesse. Der Mechaniker hat noch gesagt, dass ich jetzt bei jeder Fahrt das ESP ausschalten soll, bzw den Knopf drücken soll damit es leuchtet. Er wollte irgendwie wissen ob es am ABS liegt oder halt am ESP.
Meint ihr das bringt was?

obd12

Wenn du den Knopf bestätigt hast ist das ESP nicht deaktiviert. . Es wird nur die Regelschwelle nach weiter oben versetzt.....

Demooned

@cabrio79 wie hast du es rausbekommen, dass es der drehratensensor war?
@obd12 ok Danke

cabrio79

Das ging über 5 Jahre....einmal in der Saisoin hat der von selbst gebremst...nie war ein Fehler drin, da das System dachte, ist ja auch alles i.O. , der Wagen schleudert und ESP setzt ein.

Dann, blieb endlich mal die ESP-Lampe nach einem solchen Einsatz dauerhaft an, ausgelesen und der teure Drehratensensor stand drin.


In den Jahren danach haben sich allerdings noch Längs- und Querbeschl.-Sensor verabschiedet, aber die waren mit jeweils 120€ billig und standen sofort im FS.

Demooned

Ok. Vielen Dank

Black_A4

Die Sensoren kann man übrigens reparieren da ist in der Regel nur ein Lötstelle schlecht. Ich hatte auch mal ein ABS/ESP Problem an einem MK20. Hab dann alle Sensoren gewechselt, dann den ABS Block. Immer noch das gleiche. Schlussendlich hat es ein Nullabgleich geregelt.