Reifenprofi hier im Forum? Kann man Flicken oder nicht?

Phipz87 · 20.07.2017, 21:53

Hab wirklcih keine Lust schon wieder 2 neue zu kaufen...sind nicht mal 10 tkm alt

AgentBRD · 20.07.2017, 22:42

Du kannst Reifen flicken, wenn sie in der Lauffläche verletzt sind. Hat die Karkasse einen weg, ist's vorbei mit dem Pneu. Um für eine Reparatur qualifiziert zu sein, muss die Schadstelle rund und in der Dimension maximal 5mm inne haben .
Reifen mit einem Geschindigkeitsindex von "V" oder höher dürfen auch nicht repariert werden. Und wenn du so ein lumpiges Reifenreparaturspray verwendet hast, ist der Reifen innen und in der Schadstelle so voll mit Schlonz, dass du auch keine Vulkanisation mehr hinbekommst.

Ansonsten stehen die Chancen außerordentlich gut. Weil mein Wagen so oft auf Baustellen unterwegs ist, habe ich mir schon mehrfach Schrauben im Rad gefunden.

cabrio79 · 21.07.2017, 05:55

Wer hat den noch einen Index unter VR ?

Phipz87 · 21.07.2017, 06:47

Bringt mir bisher leider nichts die antworten... lauffläche flicken weis ich... Aber was mach ich jetzt in diesem fall...abknipsen und den Rest drin lassen?

reactive · 21.07.2017, 07:17

Hallo Phipz,

ist im ersten Post ein Bild mit dran?

Leider zeigt er es mir nicht an.

mit freundlicher Lichthupe
reactive

Phipz87 · 21.07.2017, 07:27

Zitat:

Zitat von reactive

Hallo Phipz,

ist im ersten Post ein Bild mit dran?

Leider zeigt er es mir nicht an.

mit freundlicher Lichthupe
reactive

Komisch gestern gings...Gehts jetzt?

reactive · 21.07.2017, 07:38

Jo,

ist echt hart grenzwertig, drin lassen würde ich nicht.

Vorsichtig raus und zum Reifengott betteln, würde ich riskieren.

Wenn der reifen so wenig Km gelaufen ist, würde ich nur einen kaufen.

mit freundlicher Lichthupe
reactive

Phipz87 · 21.07.2017, 07:40

ich versuchs denk ich erstmal mit abknipsen... bild ist von der werke...ich hab auch keine ahnung wie wei der drinsteckt...

reactive · 21.07.2017, 07:48

Phipz,

No Risk No Fun

raus ziehen, lass nichts drin, bei der nächsten Kante wird er ganz reingedrückt und du verlierst Luft, dann stehst mit einem Platten im Nirgendwo.

mit freundlicher Lichthupe
reactive

Phipz87 · 21.07.2017, 08:13

und wenn ich rausieh, bleib ich gleich ganz stehen...kommt ja beim rausziehen bestimmt alle luft raus...

TDI-GTI-4-Motion · 21.07.2017, 08:20

Soweit innen und dann noch so schön schräg rein, in DE wird dir das kein normal denkender Mensch flicken...

Debo · 21.07.2017, 08:23

Zitat:

Zitat von Phipz87

und wenn ich rausieh, bleib ich gleich ganz stehen...kommt ja beim rausziehen bestimmt alle luft raus...

Und dann ziehst du es vor, wenn das irgendwo im nirgendwo im dunkeln geschieht?

Einen Reifen neu kaufen (der gleiche wie auf der anderen Achs-Seite montiert!) und gut ist.
Bei Reifen hört der Fun bei Risk auf!

reactive · 21.07.2017, 08:25

steht der nicht in der Werke? Bestimm du wo du den Nagel rausziehst, vor einer Reifen Werkstatt oder bei dir zu Hause, besser als irgendwo unterwegs?

mit freundlicher Lichthupe
reactive

Phipz87 · 21.07.2017, 08:26

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Soweit innen und dann noch so schön schräg rein, in DE wird dir das kein normal denkender Mensch flicken...

heist dann für mich?

TDI-GTI-4-Motion · 21.07.2017, 08:29

Zitat:

Zitat von Phipz87

heist dann für mich?

Das du einen neuen/anderen Reifen brauchst, sollte dir eigentlich auch deine Vernunft schon sagen.

Phipz87 · 21.07.2017, 08:30

und wenn das teil möglicherweiße nichts beschädigt hat? ich muss mal schauen wie weit drin...

x_plain · 21.07.2017, 08:30

Das heißt, dass dir das keiner flicken wird...

Neuen Reifen drauf und fertig

TDI-GTI-4-Motion · 21.07.2017, 08:41

Zitat:

Zitat von Phipz87

und wenn das teil möglicherweiße nichts beschädigt hat? ich muss mal schauen wie weit drin...

Ja, muss man sich angucken, wenn er nicht tiefer steckt als der Profilblock hoch ist, ist es eher unkritisch.

Phipz87 · 21.07.2017, 08:42

Das mit flicken war mir fast klar...ist es zu 100% sicher, dass wenn ich das teil raus zieh luft kommt? oder noch chance das es nur im oberen gummi seckt?

bei dem Reifen ist es nicht ganz einfach den 100 % genauen Reifen zu bekommen... Es handelt sich hier im einen Dunlop Sport Maxx RT... ich weiß nimme ob RT oder RT2 und dann gibt in der Kategorie nochmals unterschiede...

TDI-GTI-4-Motion · 21.07.2017, 08:50

Zitat:

Zitat von Phipz87

Das mit flicken war mir fast klar...ist es zu 100% sicher, dass wenn ich das teil raus zieh luft kommt? oder noch chance das es nur im oberen gummi seckt?

Das kann dir niemand sicher sagen, 50:50 würde ich sagen.

20.07.2017, 21:53	- 1
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.946 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Reifenprofi hier im Forum? Kann man Flicken oder nicht? Hab wirklcih keine Lust schon wieder 2 neue zu kaufen...sind nicht mal 10 tkm alt Geändert von Phipz87 (21.07.2017 um 15:42 Uhr)

20.07.2017, 22:42	- 2
AgentBRD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.02.2014 Golf IV Variant Ort: LB Verbrauch: Error:That_does_not_compute Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.191 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 255 Danke für 211 Beiträge	Du kannst Reifen flicken, wenn sie in der Lauffläche verletzt sind. Hat die Karkasse einen weg, ist's vorbei mit dem Pneu. Um für eine Reparatur qualifiziert zu sein, muss die Schadstelle rund und in der Dimension maximal 5mm inne haben . Reifen mit einem Geschindigkeitsindex von "V" oder höher dürfen auch nicht repariert werden. Und wenn du so ein lumpiges Reifenreparaturspray verwendet hast, ist der Reifen innen und in der Schadstelle so voll mit Schlonz, dass du auch keine Vulkanisation mehr hinbekommst. Ansonsten stehen die Chancen außerordentlich gut. Weil mein Wagen so oft auf Baustellen unterwegs ist, habe ich mir schon mehrfach Schrauben im Rad gefunden. Geändert von AgentBRD (20.07.2017 um 23:03 Uhr)

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