Xien16

Guten Morgen, ich habe ein kleines Problem mit verklemmten Spiegelkappen.

Wollte die Kappen (wie ich es vor Jahren schon mal gemacht habe) abnehmen, aber sie bewegen sich nur minimal.

Mein Vorgehen:
- Gummistopfen raus
- Metallklammer betätigen (rastet hörbar aus)
- Spiegelkappe nach oben abziehen

Nur leider klappt das Abziehen nicht, die Kappen sitzen fest und bewegen sich kaum.
Hab mal mit einer Taschenlampe am Spiegelglas vorbeigeleuchtet - das Alu ist deutlich oxidiert.
Möglicherweise klemmen die Kappen deshalb so sehr...

Habt ihr einen Tipp für mich, wie ich die Kappen ohne Beschädigung runter bekommen?
Hab schon an irgendein Kriechöl gedacht aber wollte erst mal nachfragen, ob es noch eine andere Möglichkeit gibt

Sharien

Hatte letzten Monat das gleiche Problem. Hauptursache bei mir waren die oberen Halter der Spiegelkappe mit der darunter liegenden Mechanik. Hier verliert das Plastik über die Zeit einfach Flexibilität.

Habe zunächst das schwarze Plastik unterhalb des Spiegelglases aus der Spiegelkappe ausgeclipst, um den Widerstand etwas zu minimieren. Ab da half bei mir allerdings nur noch gut gemeintes Rupfen in Verbindung mit der bereits von dir beschriebenen Vorgehensweise (Metallklammer betätigen, etc.).

War allerdings auch zum Teil dem Fakt geschuldet, dass ich das ganze mit demontiertem Spiegel durchführen musste.

Xien16

Vielen Dank, werde es die Tage nochmal versuchen aber wie du schon sagst - der Kunststoff wird ja zusätlich zur Oxidation auch noch härter...
Im Schlimmsten Fall werden sie eben zerschnitten und es kommen neue dran

Ich hab gedacht ich sags erst mal nicht aber es geht mir genau so
Dann muss ich sie eventuell doch mal montieren, dass ich besser dran ziehen kann

VIL

Ich hab damals einfach so lange drauf rumgerissen bis irgendwas gerissen ist und die Kappe runterging... Merkwürdigerweise hält es nach wie vor bombenfest

Sharien

War bei mir eher der Tatsache geschuldet, dass mein rechter großer Spiegel auf nem Spiegeldreieck vom kleinen Spiegel steckt bzw. sich zu der Zeit die Klemmfeder gelöst hatte ^^

Geht aber manchmal einfacher im ausgebauten Zustand. Und der Abbau des Spiegels geht ja in 5 Minuten

Xien16

Da kommt mir direkt die nächste Frage:
Wo sind denn beim Spiegeldreieck / Halterung die Unterschiede?

Gibt ja pinzipiell drei verschiedene Spiegel (Groß, Mittel, klein)

Sharien

Der Umbau war der Tatsache geschuldet, dass ich mit dem Spiegelfuß des großen rechtn Zubehörspiegels Wasser im Innenraum hatte, weshalb ich den dann auf den Spiegelfuß des originalen kleinen Spiegels umgebaut hab.

Xien16

Hab die Kappen gestern runter bekommen

In meinem Fall ging es tatsächlich nur noch so:
1. Gummistopfen raus
2. Feder durch das Loch ausrasten lassen (können durch Oxidation extrem schwer laufen)
3. Displayglas ganz nach unten Stellen und oben flächig reingreifen
4. Glas gleichmäßig und langsam nach vorne abziehen (Gegenhalten, dass es nicht zu ruckartig kommt)
5. Mit einem kleinen Schraubenzieher am äußersten "Halter" der Kappe vorsichtig hebeln

Das ist der Halter, den ich meine:



Und hier sitzt er drauf:



So flutscht die Kappe wunderbar vom Spiegel runter ohne viel Kraftaufwand

Einen so stark oxidierten Spiegel sieht man auch nicht jeden Tag...
Werde den Spiegel jetzt erst mal komplett zerlegen und mit Glasperlen die Oxidschicht wegstrahlen.
Dann eine dünne Schicht Grundierung drauf und das sollte auch schon ausreichen - für ein Sommerfahrzeug