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15.04.2018, 20:23
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 15.04.2018 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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|  Golf 4 2,8L Vr6 Krümmer ausbauen
Hallo Leute  Hat von euch schon jemand mal den Krümmer ausgebaut bei einem 2,8L V6 Golf 4? Stimmt es, dass man die Achse runter setzten sollte? Oder geht es auch ohne gut? Wäre nett wenn jemand eine Anleitung hätte wie ich es am besten angehen sollte )Wäre um jede Hilfe und Tipps dankbar  |
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16.04.2018, 10:28
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 21.11.2007 VW Bora 1.8T / A4 B7 DTM Edition / T5 Multivan / Golf 1 Cabrio Ort: Würzburg/Schweinfurt
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Achse ablassen ist Pflicht bei der Arbeit, da sonst kein rankommen ist! Mit Unterstellböcken kannst du es machen, Bühne ist aber wesentlich komfortabler. |
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16.04.2018, 11:44
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| Kettenspanner  Registriert seit: 09.01.2010 Golf IV 3.2 VR6 + Bora-Variant 1.9 TDI Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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| Zitat:
Man kann genau so gut auch den Motor ausbauen um das Hosenrohr zu tauschen. Dann muss man die Achse nicht lösen   Aber es ist natürlich wesentlich einfacher die Achse ein Stück abzulassen Zitat:
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16.04.2018, 13:05
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 17.11.2016 Bora Variant Verbrauch: 6.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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| Zitat:
Ich persönlich wäre zu faul bzw zu bequem für wagenheber.. Aber das ist glaub auch wie man es gewohnt ist^^ Offtopic: bei manchen arbeiten heutzutage wirklich fast ratsamer erst den Motor auszubauen.. *rolleyes* | |
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16.04.2018, 17:57
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 15.04.2018 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Ach scheisse.. komme ich wohl doch nicht drum rum die achse absenken... dachte es geht vlt von oben her wenn ich motorabdeckung+hitze blech demontiere...
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16.04.2018, 17:59
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 15.04.2018 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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16.04.2018, 21:14
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| Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 Golf IV 3.2 VR6 + Bora-Variant 1.9 TDI Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Das ist doch überhaupt kein Stress mit der Achse?! Stell die Räder auf Geradeaus, mach im Innenraum das Kreuzgelenk vom Lenkgetriebe ab und fixier das Lenkrad. Dann die vier großen Achsschrauben raus und schon kannst du die Achse 10cm absenken. Wahrscheinlich reicht das schon. Achte auf die Servoleitung, dass die nicht zu sehr strapaziert wird.. |
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16.04.2018, 23:54
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| Moderator  Registriert seit: 20.12.2010 99er Golf 4 1.9T GT28 / 02er Golf 4 GTI 1.8T / 01er Golf 4 Cabrio 2.0i Highline Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Achse raus/senken ist 30min Arbeit,... denk nur an 4 neue Schrauben für die VA an Karosse.
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