For Sale - VW Golf 4 TDI ARL - volle Hütte mit KW 3 Gewinde + 19 Zoll Daytona Race

[TdiOnly]

Hallo zusammen,

irgendwann ist geht jede Beziehung dem Ende zu.
So muss auch ich mich leider von meinem Golf trennen.

Es handelt sich um den abgebildeten VW Golf 4 TDI mit ARL Motor.
Der Golf hat ausser Schiebedach volle Hütte und ist mit der begehrten schwarzen Recaro-Lederausstattung ausgestattet.
Zur Ausstattung gehört zudem unter anderem.
-Winterpaket Sitzheizung und Scheinwerferwaschanlage
-Originale Xenon-Doppelscheinwerfer
-R32 Lederlenkrad
-RTDI Tachoscheiben im Sportedition-Design (Einzelanfertigung)
-R32 Rundumpaket
-R32 Frontschürze mit HelloDayflex Tagfahrleuchten /Einzelanfertigung)
-R32 Seitenschweller
-R-Line Heckschürze mit Heckansatz
-R32 Dachspoiler
-US-Rückleuchten
-Klimaautomatik
-elektrische Fensterheber
-Schlüssel mit Fernbedienung
-Tempomat
-7 Zoll Pioneer Audio TV und Navigationsystem
-10inch Subwoofer in einem 18 Zoll R32 Aristo Reserverad (Einzelanfertigung)
-7 Zoll TV-Monitore in den kopfstützen
-DVB-T Receiver mit Fernbedienung
-Rundum dezen getönte Scheiben
-abnehmbare Anhängerkupplung
-Zudem wird der von einem KW Gewindefahrwerk der Variante 3 gefedert
und steht auf 19Zoll Rial Daytona Race Felgen.
Agbasseitig ist eine komplette Bastuck Edelstahlanlage verbaut.
Der Golf verfügt zudem über ein original VW Partikelfilter und somit eine grüne Plakette.

Die Motorleistung liegt bei 190PS bei 450NM.
Um diese Leistung auch an das Getriebe weiterzuleiten wurde
das Zweimassenschwungrad gegen ein Einmassenschwungrad getauscht.
Seither keinerlei Probleme mehr mit der Kupplung.
Alle Querlenker sowie Domlager wurden gegen PU-Lager getauscht und versprechen somit ein Höchstmaß an Fahrspass und sind praktisch wartungsfrei.

Der Verbrauch variert und ist absolut abhängig von der Fahrweise.
Auf der Autobahn kann der Wagen ohne Probleme bei 100-120 mit Tempomat mit 4,5-5,0 Liter auf 100km gefahren werden.
Fährt man extrem sportlich kann nder verbrauch aber auch auf 7-8Liter auf 100km steigen.

Der Wagen hat noch ein knappes Jahr TÜV und AU
Der Motor ist bis 2017 Scheckheftgepflegt und kam dann mit knapp 90Tkm in den Golf. Dabei wurde der Zahnriemen, WaPu usw. alles neu gemacht.
Aktuell liegt die Laufleistung bei knapp 120Tkm.

Es handelt sich selbstverständlich um ein gebrauchtes Fahrzeug.
Er ist nicht neu und hat hier und da auch schon Gebrauchsspuren wie kleine Dellen und kleiner Kratzerchen.



Was kann ich für den Wagen so noch verlangen ?

[G4PD116]

Ich würde mal mit 7-7.5k anfangen
In dem Zustand mit der Hardware und der laufleistung!

Aber was weiß ich... 😅😁
Vlt bin ich auch ganz falsch^^

Auf alle Fälle mehr fotos!

[-Z-e-n-s-]

Top Fahrzeug aber auf Grund der Dieselproblematik wird er nur auf dem Land verkaufbar sein. Da muss schon ein Golf 4 Liebhaber kommen der den Umbau zu schätzen weiß. Dein Vorteil ist, dass ein ARL mit der Laufleistung schon sehr selten ist. Wenn du Zeit hast und den richtigen Käufer findest sind 7k auf jeden Fall drin.

[G4PD116]

Wenn ich 7k hätte und nicht schon meinen ARL der umgebaut werden muss(!) würde ich ihn nehmen ^^

[TdiOnly]

Die Dieselproblematik ist doch sowieso wieder nur so ein Hundegebell.
Die Partikelfilterumrüstung hat mich und auch viele andere fast 1000€ gekostet.

Wenn die mein Diesel jetzt für die Innenstadt verbieten, klage ich dagegen.
Meine Rechtschutz freut sich

[G4PD116]

Wenn das so einfach wäre...

[VIL]

Zitat von G4PD116

Wenn ich 7k hätte würde ich ihn nehmen ^^

und aus Deutschland wäre^^

[G4PD116]

Zitat von VIL

und aus Deutschland wäre^^

Wie? Häh?
Der Wagen oder was?

[VIL]

Wenn ich 7k€ hätte und aus Deutschland wäre (oder das Auto in Österreich) dann würde ich ihn instant holen

[Merill]

Dir ganzen Umbauten zahlt dir kein normaler Mensch. Vielleicht ein Grün Schnabel, aber ansonsten wäre ausschlachten lukrativer. Ich melde aber mal vorsichtig Interesse an, vielleicht kommen wir preislich ja zusammen. Lg

[biker1969]

Wir sprechen hier von einem Euro3 Diesel mit einem Motor der Eingetragen ist ? für 7000€ ,da würde ich persönlich lieber bei einer Neuanschaffung Richtung GTI gehen ,sagt ein ASZ Fahrer ....nicht böse Sein bestimmt ein gutes Auto meiner ist im letzten Jahr um 50% gefallen im Preis ich fahr ihn einfach auf......jeder Km zählt...

[G4PD116]

Kann und sollte man sowieso nur an einen G4 liebhaber verkaufen...

[Merill]

Ah okay grad überlesen, ist ja kein richtiger ARL sondern ein umgebauter TDI mit ARL Motor. Das könnte den Verkauf trüben, da die Leute meist zurecht Abstand von solchen Umbauten nehmen. Ist ein Frontkratzer richtig? Stell mir das lustig vor 450NM an der Front Hau mal paar Bilder rein dann kann man den sicher besser bewerten, im Endeffekt ist es ber dein Bier was du dafür haben willst. Lg

[TdiOnly]

Japp, ist ein Frontkratzer der einem bei jeder Fahrt ein breites Grinsen ins Gesicht zaubert und mit den 19 Zöllern locker flockig nach GPS seine 225-230 läuft.
Mit dieser geringen Kilometerleistung wird man sicherlich sonst nirgendwo mehr ein ARL finden. Ich hatte einfach Glück und habe einen mit knapp 90Tkm gefunden den ich samt Getriebe und allem was dazu gehört verpflanzt habe.

Würde den Wagen sowieso nur an ein Liebhaber geben , bei dem ich das Gefühl habe, dass der Wagen weiterleben wird. Habs mit dem Abgeben auch nicht so eilig. Wenn der richtige an die Tür klopft, wäre ich bestimmt nicht abgeneigt.

Der Preis muss halt stimmen. Was die ganze verbauten Teile allein Kosten wissen wir alle

[Merill]

Ja dann hau mal raus was du dir in etwa vorgestellt hast für den Wagen ;-) immer diese Geheimniskrämerei.

[-Z-e-n-s-]

Wie viel km hat die Karosserie eig. bereits gesehen? Wurde der Wagen jeden Winter gefahren?

[Sheepy]

Wenn ich ehrlich bin sehe ich den Wagen eher bei 4000€.
Guck dir den Markt an, wenn du glatte 7000€ einstellst, dann herzlichen Glückwunsch, du hast den teuersten ARL in ganz Deutschland.

Für Weniger Geld bekomme ich schon original ARL die teilweise noch weniger gelaufen haben. Und dann hat dein Wagen 2 fette nogos:
- Motorumbau wo man nicht sagen kann wie gut/schlecht er ist
- Gechipt

Die Leute die hohe Preise für gute ARL zahlen wollen die lange fahren und ihre eigene Vision umsetzen, die wollen deinen nicht unbedingt.
Und Leute die einfach so ne Karre haben wollen, haben einfach meist das Geld nicht.

Dazu kommt noch das Diesel Problem. Viele Käufer fallen raus weil sie ihn schon nicht mehr fahren dürfen, und noch mehr haben Angst davor.

Und wenn ich mal auf Markt gucke was ich so für 7000€ bekomme, tja, da gibts auch viele andere geile Autos!

Tuning bezahlt einem beim verkauf einfach keiner, das ist die bittere Wahrheit an unserem Hobby. Und so wie du hier schon schreibst, wünsche ich dir die nächsten Jahre einfach weiterhin viel Spaß mit deinem Golf, weil ich glaube nicht das du dich von ihm trennst. Und das wäre aus meiner Sicht auch die beste Entscheidung.

Einen Golf 4 ASZ/ARL verkauft man nur wenn man zutief an der Crackpfeife gezogen hat, das sind geile Autos, die behält man!

[Merill]

Morgähn,

Du schreibst, dass du ihn nur an Liebhaber verkaufst, bzw. wartest bis der richtige an der Tür klopft. Wie stellt man.sich das vor, da kommen 150 Leute wie bei ner Wohnungsbesichtigung und dann gibts ein Casting? Sorry sogut deiner auch da stehen mag, aber man solltr der Realität in Auge sehen, umbau ist nunmal immer heikel, da ich gerne Referenz haben möchte woher der Motor stammt, wie viele km hatte der bei Kauf tatsächlich drauf, wer den umgebaut hat, ob alles richtig gemacht wurde, ob alles eingetragen ist, usw... Chip ist auch so ne Sache wer den gechippt hat usw...gibt ja gute wie Robin, etc und schlechte ;-)

Die jungen Leute heutzutage kaufen sowieso keinen Diesel, da ist man nicht cool, und nicht hipp, und da knallt ja nix und in Zeiten von leasing wo sich jeder hinterwäldler mit einem Einkommen einen GTI leisten kann, machen einen Verkauf leider auch nicht leicht, zumindest nicht für einen Wunschpreis.

Da ich selbst aber überzeugter Diesel fahrer bin, und selber 2 ARL besitze weiß ich leider dass das so ist.

Wirf aber mal eine Preisvorstellung in den Raum vielleicht liegen wir ja nicht weit auseinander ;_)

[TdiOnly]

@Sheepy all das kann natürlich sein. Dennoch muss man irgendwann gezwungenermaßen auf etwas größeres Umsteigen. Hätte den Golf auch gerne bis zum Sanktnimmerleinstag weitergefahren. ist aber eben nicht so super familientauglich

@Merill, wenn Du schon 2 ARL hast wird Dein Interesse sowieso nur zum Zwecke des Ausschlachtens sein. Und dafür ist will ich den nicht weggeben, sorry.

[Merill]

Hy, mein zweiter ARL kommt die Tage weg, habe demnach als zweitwagen Interesse, und nicht als Schlachtobjekt.

Aber ich sehe schon, du wirst drauf sitzen bleiben, da ich immer noch keine Preisvorstellung gelesen habe ;-)