Steven.mkiv

Hey Jungs, hier is wieder der, der alles anders macht.
Also meine Frage hier, wenn ihr nicht auf diese Frage antworten wollt, verpisst euch.
Wenn ihr mir sagen wollt was ich stattdessen machen soll, verpisst euch. Wenn ihr mir was wegen Geldverschwendung erzählen wollt, verpisst euch.


So wer jetzt noch am start ist, Willkommen
Hier geht es um EURE Erfahrungen zum Thema Golf 4 Verbreiterungen.
Meine Situation ist folgende:
Ich würde gerne 9.5j r18 et 35 Felgen auf meine mkiv klatschen. 225 Vorne und 245 Hinten.
Verbaut ist ein Gewindefahrwerk von JOM, was die Sache etwas komplizierter macht.
Jetzt zu den Möglichkeiten:
Srs-tec kotfkügel: Sind die wirklich breiter ? Wie is der Aufwand/ die Passgenauigkeit
Verbreiterungen zum Annieten:
Sieht des geil aus wenns in Wagenfarbe lackiert ist ?
Jmd erfahrung damit ?
3. Aus 2 mach 1.
2 Serienkotflügel, eine Flex, ein Schweißgerät und seeehr viel Arbeit.
Bitte eure Erfahrungen und Tipps dazu

Merill

N´abend!

Will dir nicht zu nahe treten, aber bevor man hier als Neuling die Klappe groß aufreißt, von wegen man soll sich verpissen wenn man nichts konstruktives da lässt, glaube ich kaum dass du hier von den *alteingesessenen* ne ernsthafte Hilfe bekommst.

Der Ton macht die Musik.

Ich bin aber mal so nett und lasse dir mal mein feedback da, wenn ich das richtig sehe, ne 75PS Möhre und da möchtest dir 245er *raufklatschen* ??? Kommt dann vorne ne Anhängerkupplung rann, und ein Porsche zieht dich?

Sorry, aber bei sowas kann man nur den Kopf schütteln.

Zum Thema Verbreiterung, die srs tec Kotflügel sind etwas breiter, steht aber auch bei denen auf der homepage. Trotzdem wirst du noch lange keine JDM Bude damit verwirklichen ala Bunny Rocket.

Verbreiterung zum annieten, wem es gefällt, naja, ich stehe auch jeden morgen auf, und sehe einen R34 vor der Türe stehn

Nichts für ungut, aber sorry ich glaub du holst dir besser einen Japaner, da sind diese Vorhaben besser angelegt, kann mir kaum vorstellen wie das beim Golf 4 klappen soll, und zudem TÜV gerecht sein soll.

Ach ja, bevor du hatest *verp*ss dich* sorry der musste noch sein.

DK2001

Geiler Typ, sag ich mal.

Mach es ganz oder gar nicht. Schön sauber in Blech. Wenn es nur vorne nötig ist, vielleicht auch noch die Nachbau Kotis. Da musst du dich halt selber mal durch probieren.

Steven.mkiv

90 Ps diesel ist der Wagen die 75 ps stehen fälschlicherweise in meinem Profil, ändere das direkt.
Will ja auch kein Bunny Rocket oder JDM (is halt kein Japaner)
Ich will nur beim 4er mal ausprobieren was von der breite her geht und obs geil aussieht.

Und vonwegen den alteingesessenen.
Egal wie alt man ist und wielang man hier ist, wenn man das Prinzip von nem Forum nicht verstanden hat, will ich die Hilfe von denen garned :P
Danke für deine Antwort ✌

Steven.mkiv

Wäre halt auch für die nachbauten.
Sind allerdings sehr kostenintensiv und habe gelesen das die sehr oft nicht passen bzw die Blinkerlöcher schlecht verarbeitet sind.
Kannste mir da was zu sagen ?

VIL

Ich fasse mal zusammen:

TDI mit 90PS aufgemacht auf über 200PS, massiv verbreitert für die echt IRRE BREITEN 9.5x18 (lass mich raten: Japan Racing? ) mittels SRS TEC Kit und so richtig auf den Boden liegend dank dem sicken JOM Gewindefahrwerk

Als Erfahrung: dein Projekt wird nichts...
Als Tipp: kauf dir lieber einen FIAT und VERPISS DICH!!!!!11!elf!!!!

cabrio79

Muss jetzt ja nicht an den PS festgemacht werden.....die kann man sich später ja noch holen.

Ich bin gespannt, wie du es umsetzt....