Vakuumpumpe

DP666 · 06.07.2018, 21:04

Moin moin,

habe heute bei meinem Golf4 tdi 131PS die Vakuumpumpe gewechselt und nun möchte der kleine nicht mehr starten.
Ich hatte keine Schrauben und Schlauchschlellen über.

...bin für jeden Hinweis offen.
Dirk

06.07.2018, 21:31

Wenn du nichts verkehrt gemacht hast, dann wird er wohl einfach keinen Diesel kriegen.

06.07.2018, 21:35

Ich hatte vermutlich dasselbe Problem wie du und hab hier mal geschrieben. Ist auf Englisch, aber villeicht hilft es ja:
Prime pump on ALH - TDIClub Forums
der link ganz unten ist sehr detailliert

Entscheidend war bei mir, dass ich Diesel an der Rücklaufleitung mit einer großen Spritze hochgezogen habe (bis Diesel rauskam). besser geht das mit einer Handvakuumpumpe (die Dinger nimmt man ab und an mal zum Bremsen entlüften, z.B. MityVac)

DP666 · 06.07.2018, 21:40

....gute Idee mit dem entlüften,...nur wo bzw wie?

06.07.2018, 21:47

Den Kraftstoff kannst du am besten mit einer Handvakuumpumpe hochziehen. Ich hatte damals noch keine und hab dann tagsüber schnell bei ner Apotheke die größte Spritze gekauft, die die hatten. Da dann einen transparenten Schlauch drauf und das andere Ende wie hier ganz unten gezeigt
https://workshop-manuals.com/volkswa...g_tandem_pump/
an die Rücklaufleitung (die 2) gesteckt und gepumpt. Einmal pumpen hat nicht gereicht, also hab ich die Spritze abgezogen und den Schlauch davor zugedrückt per Hand und schnell wieder die Spritze erneut hochgezogen. Das ist wohl in der Tat eine sehr laienhafte Lösung. Besser ist wie im Link gezeigt die Lösung mit ner Pumpe, sowas z.B.
https://www.ebay.de/itm/Mityvac-Kfz-...MAAOSwB4NWzwI9
Zur Not halt ne Spritze:
https://www.ebay.de/itm/Wiederverwen...%3D&rmvSB=true
diesen Becher brauch man nicht unbedingt, wenn der Schlauch transparent und lang genug ist und man sieht, sobald Diesel hochkommt.

DP666 · 06.07.2018, 21:59

...alle klar,....dann morgen auf ein neues...besten Dank

ron3son · 07.07.2018, 20:32

War bei mir nach abdichten der Tandem-Pumpe auch, lass einfach mehrmals leiern mit kurzer Pause dazwischen, dann geht der schon an (auch ASZ und auch beim AXR)

Gesendet von meinem Redmi Note 4 mit Tapatalk

06.07.2018, 21:04	- 1
DP666 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.07.2018 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vakuumpumpe Moin moin, habe heute bei meinem Golf4 tdi 131PS die Vakuumpumpe gewechselt und nun möchte der kleine nicht mehr starten. Ich hatte keine Schrauben und Schlauchschlellen über. ...bin für jeden Hinweis offen. Dirk

06.07.2018, 21:35	- 3
Turbotimi Gast Beiträge: n/a	Ich hatte vermutlich dasselbe Problem wie du und hab hier mal geschrieben. Ist auf Englisch, aber villeicht hilft es ja: Prime pump on ALH - TDIClub Forums der link ganz unten ist sehr detailliert Entscheidend war bei mir, dass ich Diesel an der Rücklaufleitung mit einer großen Spritze hochgezogen habe (bis Diesel rauskam). besser geht das mit einer Handvakuumpumpe (die Dinger nimmt man ab und an mal zum Bremsen entlüften, z.B. MityVac) Geändert von Turbotimi (06.07.2018 um 21:38 Uhr)

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06.07.2018, 21:31	- 2
Turbotimi Gast Beiträge: n/a	Wenn du nichts verkehrt gemacht hast, dann wird er wohl einfach keinen Diesel kriegen.

06.07.2018, 21:40	- 4
DP666 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.07.2018 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	....gute Idee mit dem entlüften,...nur wo bzw wie?

06.07.2018, 21:47	- 5
Turbotimi Gast Beiträge: n/a	Den Kraftstoff kannst du am besten mit einer Handvakuumpumpe hochziehen. Ich hatte damals noch keine und hab dann tagsüber schnell bei ner Apotheke die größte Spritze gekauft, die die hatten. Da dann einen transparenten Schlauch drauf und das andere Ende wie hier ganz unten gezeigt https://workshop-manuals.com/volkswa...g_tandem_pump/ an die Rücklaufleitung (die 2) gesteckt und gepumpt. Einmal pumpen hat nicht gereicht, also hab ich die Spritze abgezogen und den Schlauch davor zugedrückt per Hand und schnell wieder die Spritze erneut hochgezogen. Das ist wohl in der Tat eine sehr laienhafte Lösung. Besser ist wie im Link gezeigt die Lösung mit ner Pumpe, sowas z.B. https://www.ebay.de/itm/Mityvac-Kfz-...MAAOSwB4NWzwI9 Zur Not halt ne Spritze: https://www.ebay.de/itm/Wiederverwen...%3D&rmvSB=true diesen Becher brauch man nicht unbedingt, wenn der Schlauch transparent und lang genug ist und man sieht, sobald Diesel hochkommt.

06.07.2018, 21:59	- 6
DP666 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.07.2018 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	...alle klar,....dann morgen auf ein neues...besten Dank

07.07.2018, 20:32	- 7
ron3son Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.05.2018 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 62 Erhielt 19 Danke für 13 Beiträge	War bei mir nach abdichten der Tandem-Pumpe auch, lass einfach mehrmals leiern mit kurzer Pause dazwischen, dann geht der schon an (auch ASZ und auch beim AXR) Gesendet von meinem Redmi Note 4 mit Tapatalk

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