G4Fred

Danke Wilhelm,
ich habe den Passus im Buch gefunden.
Bin mir aber fast sicher, dass das früher mal nicht war. Kann aber auch nur mein subjektiver Eindruck sein, ich bin vorm Golf eigentlich fast nur Audis von BJ 87-93 gefahren und diese hatten zwar elektr. verstellbare Spiegel, aber solch außergewöhnlichen Luxus nicht.

Sopeso Heinz

So, Sohnemann hat fertig gelötet.
Tür schliesst wieder und ist auch zu. Aussenspiegel sind wohl so, wie Wilhelm es schrieb bei meinem. Nur Fensterheber, da ändert sich nichts. Schaltet kurz bevor ganz zu, einfach ab.
Nun nehemn wir das Türblech noch einmal raus und schauen ob er irgendwo auf Wiederstand trifft in der oberen Gegend.

Mal ne weitere Frage. Woran merkt der Fensterheber eigentlich das er ganz oben ist und der Motor aufhören soll zu drehen?
Ist mir nicht so ganz klar.
Sagt nicht am Anschlag, denn wenn ich nen Finger zwischen stecke, zwischen Tür und Rahmen, das mache ich kein 2. Mal. das Teil klemmt mir den Finger ein.

Sopeso Heinz

Ja ich muss Wilhelm auch zustimmen. Mein 14er wird das wohl auch so handhaben wie mein 18er. Nur der von meiner Tochter der macht das nicht Syncron. Der schaltet einzeln. Warum auch immer.
Da schulden wir Wilhelm wohl ne Tasse Tee

Sopeso Heinz

Ach so, der 1.4er wird morgen abgemeldet. Wie ich schon schrieb wegen TÜV Scheidung. Habe dann Teile. Glaube nicht das den jemand kaufen möchte. Sieht gut aus, Lack gebe ich ne 2, Aussen kein Rost, innen gepflegt..Aber 268++T km runter
Aber Zahnriemen, Rollen, Regler für Lima, Öldeckel, Zylinderkopf erst im April gemacht. Maschine ist Langstrecke nur gewöhnt.
Aber wenn, weill ich wenighsten die Elektrik in Ordnung habe.

Macken am 1.4er, An den Schwellern in der Mitte wo die Wasserstopfen sind, links und rechts jeweils 10cm große Löcher. Bremsen hinten müssen neu, Endtopf loch drin.
Werkstatt sagt ca 700 Euro Rep.
nö da bin ich aber nicht mehr zu bereit reinzustecken.

Habe am We einen 1.8er gekauft. Tüv neu und bis 2016 Scheckheft.
Isn bissel schneller als mein 1.4er. Benzinverbrauch muss ich sehen. Hatte ihn heute auf der Bahn zur Arbeit mit 7,6 Litern. Geht, kann man mit leben

Sopeso Heinz

So Sohnemann hat nichts gefunden was die Scheibe bremsen könnte. Nur das sie nach dem Zusammenbau am Tür Innenblech seit dem wieder normal hochfährt. ???
Kann es sein das sich die Scheibe verschoben oder verkeilt hat. Sie war aber an den Halterung festgeschraubt. Nun geht sie wieder leichtgängig nach oben und ist dicht.
Wie ist das Möglich, die hat doch ne Führung??
Sachen gibbt es.

Danke an Alle

Flying

nochmals:
Zum elektrischen Schließen vom Fenster:
Lese die Bedienungsanleitung vom GOLF -> es gibt eine Anlernfunktion/Justierfunktion für die elektrische Schießfunktion wie hoch hinauf der Antrieb erfolgt (nach einem Zerlegen/Antriebsmotor-Erneuerung/Fehlfunktion) !!!

Sopeso Heinz

Danke,
hat sich doch nun erledigt. Fenster fährt hoch, fertig. Soll ja nur nicht reinregnen

vwbastler

Um das mal mit den Spiegeln auf zu klären Mein 4er hatte das auch nicht. Mein Kumpel seiner aber schon. Es liegt einfach an den verbauten KSG oder deren Software. Ich hatte MJ 99 und FFB er hat MJ 99 und Keine FFB aber wie auch ich eFh. Habe dann meinen auf das KSG 1C0 umgebaut und habe das nun auch. Also ist es schon richtig das es so und so ist.

Sopeso Heinz

Also gibt es 2 Versionen von Elek. Spiegeln. Ich dachte mir sowas. Denn bei dem einen ist kein Syncron, bei den anderen Beiden ist Syncron
Ja Golf 4 ist nicht gleich Golf 4
Danke