Knacken Vorderachse

Keyjo1995 · 27.10.2018, 16:08

Schönen guten Tag liebe Community,

Mir fällt schon sehr lange ein knacken auf. Das knacken hört sich Metallisch an. Es passiert selten aber hört sich nicht gut an. Zum Beispiel ab und zu beim einlenken im Stand ganz selten beim fahren oder wenn ich im zweiten Gang bin und ruckartig Gas gebe. Antriebswellengelenke, stabis, DTS Gewindefshrwerk ist neu. War in 4 Werkstätte einschließlich vw und alles wäre super, sie finden nichts. Motorenlager weiß ich nicht. Hättet ihr eine Idee?

Mit freundlichen Grüßen,

Bluemotion_GTI · 27.10.2018, 16:10

Zitat:

Zitat von Keyjo1995

Schönen guten Tag liebe Community,

Mir fällt schon sehr lange ein knacken auf. Das knacken hört sich Metallisch an. Es passiert selten aber hört sich nicht gut an. Zum Beispiel ab und zu beim einlenken im Stand ganz selten beim fahren oder wenn ich im zweiten Gang bin und ruckartig Gas gebe. Antriebswellengelenke, stabis, DTS Gewindefshrwerk ist neu. War in 4 Werkstätte einschließlich vw und alles wäre super, sie finden nichts. Motorenlager weiß ich nicht. Hättet ihr eine Idee?

Mit freundlichen Grüßen,

Wurde der Stabilisator der Vorderachse getauscht gegen einen "Sport"-Stabilisator oder ist dieser noch Original?

Greetz

Keyjo1995 · 27.10.2018, 16:13

Ist noch original. Ist also das der Störfaktor ? Und wäre das ganze schlimm?

Bluemotion_GTI · 27.10.2018, 16:15

Zitat:

Zitat von Keyjo1995

Ist noch original. Ist also das der Störfaktor ? Und wäre das ganze schlimm?

Meine Intention war gewesen, dass ein Knacken der Vorderachse gerne vom Achsträger kommt wenn der Stabilisator getauscht wurde und die alten Schrauben wiederverwendet wurden.
Sind die Querlenker schonmal getauscht worden bzw. was wurde schon alles geprüft/erneuert?
Hast du die Möglichkeit das Geräusch aufzunehmen?

Greetz

Keyjo1995 · 27.10.2018, 16:21

Die Stabis würden vor einer Woche gewechselt. Schrauben wurden natürlich mit neu gemacht. Ich hatte ein Meister an meiner Seite, der unten rum alles überprüft hat alles auf spiel geprüft hat etc. Jedoch nichts gefunden. Vorm Stabi Tausch war das auch schon. Fahre schon ein Jahr so damit rum. Viele sagen mir, es wären die Motorenlager, aber dann hätte er das doch gesehen. Das Geräusch kann ich gerne mal aufnehmen. Kommt halt immer unverhofft. Mal ist es da und mal nicht, aber es nervt halt. Genau so wie auf der Autobahn letzter Gang bei 4 tausend Umdrehungen vibriert extrem das Gaspedal. Vor oder nach 4000 Umdrehungen ist es weg. Ist etwas komisch.

Bluemotion_GTI · 27.10.2018, 16:25

Zitat:

Zitat von Keyjo1995

Die Stabis würden vor einer Woche gewechselt. Schrauben wurden natürlich mit neu gemacht. Ich hatte ein Meister an meiner Seite, der unten rum alles überprüft hat alles auf spiel geprüft hat etc. Jedoch nichts gefunden. Vorm Stabi Tausch war das auch schon. Fahre schon ein Jahr so damit rum. Viele sagen mir, es wären die Motorenlager, aber dann hätte er das doch gesehen. Das Geräusch kann ich gerne mal aufnehmen. Kommt halt immer unverhofft. Mal ist es da und mal nicht, aber es nervt halt. Genau so wie auf der Autobahn letzter Gang bei 4 tausend Umdrehungen vibriert extrem das Gaspedal. Vor oder nach 4000 Umdrehungen ist es weg. Ist etwas komisch.

Ok, versuch das Geräusch mal bitte aufzunehmen denn das ist hilfreicher als eine Beschreibung in der Glaskugel denn das ist ja alles nur eine Ferndiagnose. Was für einen Motor fährst du denn?
Das könntest du z.B. noch in deinem Profil bitte ergänzen.

Keyjo1995 · 27.10.2018, 16:26

Alles klar. Ich fahre den 1.8t Motor.

Flying · 27.10.2018, 19:23

Am Golf meines Stiefsohnes gab es bei Unebenheiten der Fahrbahn ein Knacken. Nachdem ich mich mal unter das Auto gelegt hatte, konnte ich herausfinden, dass irgendjemand einen Rangier-Wagenheber beim rechten Querlenker (Dreieckslenker) der Vorderachse genau zwischen den beiden Gummimetall-Lagern angesetzt hatte und das Blech von diesem an dieser Stelle geringfügig hochgebogen hatte. Bei Drehbewegungen des Querlenkers (Ein- und Aus-Federn des Vorderrades) scherte des Querlenker-Blech am Tragrahmen-Blech von Motor + Getriebe, an dem der Querlenker mit den beiden Gummimetall-Lagern angeflanscht ist. Mit einem ausgewachsenen Reifen-Montageeisen ließ sich das Querlenker-Blech zurechtbiegen.

tom667 · 29.10.2018, 13:31

Sind die Stabil-Gummis auch neu gemacht worden?

Gruß
Tom

VW-Mech · 29.10.2018, 16:55

Ich würde die Werkstatt wechseln,...

Ferndiagnose bei Geräuschen ist immer schwer.

27.10.2018, 16:08	- 1
Keyjo1995 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.12.2017 Golf 4 Ort: Friedberg Verbrauch: 8.0 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 18 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Knacken Vorderachse Schönen guten Tag liebe Community, Mir fällt schon sehr lange ein knacken auf. Das knacken hört sich Metallisch an. Es passiert selten aber hört sich nicht gut an. Zum Beispiel ab und zu beim einlenken im Stand ganz selten beim fahren oder wenn ich im zweiten Gang bin und ruckartig Gas gebe. Antriebswellengelenke, stabis, DTS Gewindefshrwerk ist neu. War in 4 Werkstätte einschließlich vw und alles wäre super, sie finden nichts. Motorenlager weiß ich nicht. Hättet ihr eine Idee? Mit freundlichen Grüßen,

27.10.2018, 19:23	- 8
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.786 Abgegebene Danke: 384 Erhielt 389 Danke für 330 Beiträge	Am Golf meines Stiefsohnes gab es bei Unebenheiten der Fahrbahn ein Knacken. Nachdem ich mich mal unter das Auto gelegt hatte, konnte ich herausfinden, dass irgendjemand einen Rangier-Wagenheber beim rechten Querlenker (Dreieckslenker) der Vorderachse genau zwischen den beiden Gummimetall-Lagern angesetzt hatte und das Blech von diesem an dieser Stelle geringfügig hochgebogen hatte. Bei Drehbewegungen des Querlenkers (Ein- und Aus-Federn des Vorderrades) scherte des Querlenker-Blech am Tragrahmen-Blech von Motor + Getriebe, an dem der Querlenker mit den beiden Gummimetall-Lagern angeflanscht ist. Mit einem ausgewachsenen Reifen-Montageeisen ließ sich das Querlenker-Blech zurechtbiegen. Geändert von Flying (27.10.2018 um 19:30 Uhr)

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Keyjo1995 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.12.2017 Golf 4 Ort: Friedberg Verbrauch: 8.0 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist noch original. Ist also das der Störfaktor ? Und wäre das ganze schlimm?

27.10.2018, 16:21	- 5
Keyjo1995 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.12.2017 Golf 4 Ort: Friedberg Verbrauch: 8.0 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Stabis würden vor einer Woche gewechselt. Schrauben wurden natürlich mit neu gemacht. Ich hatte ein Meister an meiner Seite, der unten rum alles überprüft hat alles auf spiel geprüft hat etc. Jedoch nichts gefunden. Vorm Stabi Tausch war das auch schon. Fahre schon ein Jahr so damit rum. Viele sagen mir, es wären die Motorenlager, aber dann hätte er das doch gesehen. Das Geräusch kann ich gerne mal aufnehmen. Kommt halt immer unverhofft. Mal ist es da und mal nicht, aber es nervt halt. Genau so wie auf der Autobahn letzter Gang bei 4 tausend Umdrehungen vibriert extrem das Gaspedal. Vor oder nach 4000 Umdrehungen ist es weg. Ist etwas komisch.

27.10.2018, 16:26	- 7
Keyjo1995 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.12.2017 Golf 4 Ort: Friedberg Verbrauch: 8.0 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 18 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Alles klar. Ich fahre den 1.8t Motor.

29.10.2018, 13:31	- 9
tom667 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2011 Boxster S 987, BMW 330i, Golf IV 1,8T Colour Concept, Fiat 500C TA Ort: 52146 Würselen AC Verbrauch: 12l LPG Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 523 Abgegebene Danke: 170 Erhielt 20 Danke für 19 Beiträge	Sind die Stabil-Gummis auch neu gemacht worden? Gruß Tom

29.10.2018, 16:55	- 10
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.441 Danke für 4.254 Beiträge	Ich würde die Werkstatt wechseln,... Ferndiagnose bei Geräuschen ist immer schwer.

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