Sopeso Heinz

Moin Gemeinde,
ich habe heute meine Batterie gewechselt, da diese schächelte.
Nach dem Einbau habe ich festgestellt, dass mein Gamma V die Eingabe eines Codes wünscht. Nur habe ich den nicht. Habe das Radio samt Auto so erworben. In den Bordbuch steht ein Beta mit Code. Auch der Vorbesitzer hatte keinen Code mehr für das Radio.
Was mache ich nun? Wo bekomme ich den Code her.

iYassin

VW kann dir da helfen. Für mein MFD habe ich auch einen Ausdruck vom VW-Händler mit der Radio-Seriennummer und dem Code drauf.

Sopeso Heinz

Ah ok, dann werd ich die morgen mal audsuchen. Danke

DK2001

Aufpassen, es gibt Händler, die dir 25€ für den Code abnehmen!

Sopeso Heinz

Ja habe ich grade mitbekommen. 35 Euro möchte VW dafür. Und nen Termin vorher machen.

gibt es ne andere Möglichkeit? So wie beim Becker Radio über die Seriennummer? Irgend ein Toll, Seriennummer eingeben und daraus denn den Code errechnen lassen. Ich meine VW hat doch aus sowas in der Art.
Geht das evtl. über VCDS? Da kann ich mein Radio auch mit ansteuern. Dann macht es komische Geräusche aus den Lautsprecher. Ist aber wohl nur zum testen ob es Ok ist, denke

35 Euro ist ja wohl echt happig. Für 50 bekommt man es im Kleinanzeiger inkl Code.

didgeridoo

Radio zerlegen, Eeprom ablöten und auslesen, Eeprom mit einem Softwarestand mit bekanntem Radiocode überschreiben, Eeprom wieder einlöten, Radio zusammenbauen, ins Fahrzeug einbauen und mit dem bekannten Code entsperren.

Funktioniert beim Gamma V

weitere Details -> siehe Google.

Alternative:
- Code bei VW "kaufen"
- gebrauchtes Gamma Radio über eBay kaufen mit bekanntem Code

-Robin-

Ähm. Wenn man es soweit kann, kann man auch den ORIGINALEN ermitteln und muss nix überschreiben?

Sopeso Heinz

Japp, ich habe dat nicht so mit Eprom Löten dran rumscratchen und wieder einbauen.
Bevor ich mir son Eprom-Programmierer Ding kaufe, alles auslöte, meine "Hackerkenntnisse am Eprom ausprobiere, das wieder einlöte, kauf ich mir über Kleinanzeigen ein anderes.
Wenn ich mit nem Lötkolben an so kleine Teile ran bin, kann das Teil warscheinlich hinter Kaffee Kochen, dat hat dann aber mit einem Radio nicht mehr viel am Hut. Neee, bin nicht so der Elektronik Mensch.

didgeridoo

Wenn man wüsste wo und wie codiert der RadioCode im Eeprom steht, kann man das bestimmt auch machen.
Hab mich aber nicht weiter mit dem Thema beschäftigt, sorry

Sopeso Heinz

Nun macht euch mal keinen Stress. Ich kann eins bekommen inkl. CD Wechsler für 50 Euro.
Benötige zwar den Wechsler nicht weil ich ein MP3 VDO CD Player dran habe, aber er ist halt dabei.
Nun sagen wieder Einige bestimmt. VW will 35 € und 50 kostet des Andere. Ich gönn es VW nicht, fürs ausslesen 35 Euro zu kassieren. Ausserdem kan ich den Wechsler wieder verkaufen. Mein Gamm V kann ich auch verkaufen. gibt bestimmt Jemanden der das mit dem Eprom kann. Also ist halb so wild. Dachte halt nur, es gäbe da was anderes, als VW oder das angesprochene Löten

Danke Euch für die Antworten

Luda

Hast du mal das Radio ausgebaut und geschaut ob der Code drauf steht ?

vwbastler

Oder einfach mal bei einer anderen Werkstatt vorsprechen. Bei mir im Ort war das früher auch immer kostenlos mittlerweile nehmen die aber auch 10,-€. Wobei ich das noch ok finde. Der MA der sich darum kümmert kann ja in der Zeit wo er für dich arbeitet nichts anderes machen. Und Nein es ist nicht nur mal schnell auslesen, sondern die müssen das Werk kontaktieren, eine Kopie von deinem Personalausweis machen, eine FIN dazu angeben und alles Archivieren für den Fall das das Gerät doch geklaut ist.

Sopeso Heinz

Das wäre ja so, als ob man auf seiner EC Karte den Pin hinten draufschreibt.
Aber, Recht hast Du. Man kann nie wissen. Ich bau das Teil am WE dann mal aus und sehe nach.
Danke.

Sopeso Heinz

Ja ich weis, umsonst gibt es nichts mehr. Aber 35 Euro?? ne ne.
Von Perso-Kopie haben die nicht gesprochen.
"Machen Sie einen Termin und nach ca 15 Min warten läuft das Radio wieder wir gewohnt. Kosten 35 Euro"
Jap das war.

-Robin-

War aber schon mal ausführlich im Forum erklärt warum sowas nicht kostenfrei gehen kann. Stichwort Onlinezugang der jeden Monat Horror Geld kostet usw usw usw.



Ob es aber in einem Verhältniss steht oder nicht, ist dabei eine andere Sache.

Faktisch geht sowas aber - ausser aus zb "Kulanzgründen", auch für den Händler nicht Kostenfrei, und die wird er auf den Kunden weiter reichen.

Sopeso Heinz

Es ist mir klar, dass es hier eine Dienstleistung ist. ich finde es dennoch happig. Schau mal, als ich noch meinen 1,4 16v hatte, bin ich auch hin um Fehler auszulesen. (als ich noch kein VCDS hatte) Hier wurden von VW glatte 55 Euro aufgerufen. Meine Tanke (bin ich erst später drauf gekommen) hat das fürn 10ner in die Kaffeekasse gemacht. Ich weiß ja nicht ob die Preise überall gleich sind, jedoch muss ich sagen hier bei uns AZF ist einiges überteuert.

-Robin-

Ähm..



Mal Stundenlohn VAG und den von einer "Tankstelle" verglichen?
Du vergleichst Äpfel mit KuhKacke.



Das VAG deutlich teurer ist, sollte aber normal einleuchten. Spätestens wenn man den Stundenlohn/Nebenkosten sieht.

Sopeso Heinz

Aber kuh-Kacke sind auch "Apfel" Pferdeäpfel, also nicht allzuweit weg.
Die Arbeit von beiden ist doch wohl die Gleiche.
Stecker rein, Computer an und auslesen.
Bei Beiden habe ich das gleiche Ergebnis und es ist die gleiche Dienstleistung und auch die gleichen Handgriffe.
Nur die Verwaltung ist anders, Termin machen, Auto abgeben....
Mag sein das VW vlt.goldene OBD Kabel nutzt. Aber für Fehlerauslesen muss man sich nicht online mit VW verbinden. Unsere Tanke ist auch eine Meisterwerkstatt und leistet gleiche Arbeiten. Halt nur zu einem anderen Stundenlohn. Auch die Tanke hat 4 Mitarbeiter, 1 Meister, 2 Gesellen und einen AZUBI. Wenn die mal kurz was auslesen,m gibt es nen Obolus in die Kaffeekasse.

Ich weiß das bei VW die Zeiten für Reparatur-Arbeiten am Auto vorgegeben sind. Jedoch bezweifle ich das da steht. Auslesen 55 Euro.

Wie dem auch sei, das Thema hat sich ja nun genug breitgetreten.

Sopeso Heinz

Leider kein Code auf dem Radion. Schade.
Habe mir nun eines bei Kleinanzeigen gekauft. Natürlich mit Codekarte und einen Wechsler gab es auch dazu.

-Robin-

Richtig, da steht nicht nicht 55€.
ElektronikerStunde liegt imho bei 120€ zzgl 19%.

Und die "Vorgaben" haben nichts, aber auch gar nichts mit den Kosten drumherum zu tun.
JEDER Zugriff zu VAG kostet Geld, die Zugänge selber JEDEN Monat tausende Euro nur zum "haben".

Keine Ahnung in welcher Welt Du lebst, aber umsonst ist der Tot. Und bei VAG was kostenfrei zu bekommen, kannst Du vergessen.

Sieht jeder am Diesel-Thema. JEDER Ami bekommt etliche 1000€ geschenkt, die Deutschen werden ABGEZOCKT. Und trotzdem kaufen die Honks weiter da die Autos und Ersatzteile

Haben die einen VAG Vertrag mit den 1000'enden Euros jeden Monat? Mit Kosten für die Abfragen usw?? NEIN. Haben die wieviel - 80....120€/Stundenlohn? Nein.


Merkste was?

Nach dem Text ^^^^ glaube ich siehst Du irgendwo die Zusammenhänge nicht. Aber OK. Ich hatte ja angemerkt das mal im Forum querzuslesen, da war es schon mal erklärt. Aber manchmal will man die Zusammenhänge ja auch nicht wirklich wissen.
Rosa Brille ab, aufwachen!




*ggg*