Kupplungspedal vibriert

der_7te_zwerg · 03.12.2018, 20:54

Nabend,

bei mir war die Schaltung defekt und ich habe sie mittlerweile repariert:

http://www.golf4.de/werkstatt/204800...se-fragen.html

Nun hab ich vorhin Mal eine Probefahrt gemacht und dabei ist mir aufgefallen, dass das Kupplungspedal vibriert, wenn ich die Kupplung nur minimal (also bis kurz vor dem Schleifpunkt) betätige.

Das war vor meiner Reparatur nicht so denke ich, aber vielleicht habe ich jetzt auch nur ne Schaltungs-/Kupplungsmacke rein mental.

Wenn ich die Kupplung weiter durchtrete ist das Vibrieren auch weg.

Bei meinen Reparatur Arbeiten ist logischerweise auch ein bissel Getriebeöl verloren gegangen, aber ich denke nicht das´daran liegen kann. Die nächsten Tage werde ich das Öl sowieso wechseln/auffüllen und auch die Schaltung neu einstellen, da sie ein bissel hakelig ist (aber das war sie schon immer).

Hatte jemand schonmal so einen Effekt? Oder hat jemand eine Ahnung was das sein könnte, oder bilde ich mir das nur ein?

Sind das good or bad Vibrations?

Grüße,

der 7. Zwerg

rinni16 · 03.12.2018, 23:30

Um welche Motor- Getriebekombination geht's denn?

Bei meinem TDI ist das auch so..und war bei jedem anderen PD TDI den ich gefahren bin ebenfalls so.. Die Rotation der Kupplung halt..

der_7te_zwerg · 05.12.2018, 20:14

Das Getriebe ist DUW der Motor AKQ.

Ich hatte ja gestern das Getriebeöl gewechselt, dabei stand jedoch das Auto leicht schräg, so dass ich ca. 200 ml zu wenig neues Öl eingefüllt bekommen habe.

Da ich heute sowieso nochmal an der Kiste geschraubt habe, habe ich das Auto in Waage hochgebockt um das fehlende Öl nachzufüllen.

Tja...seitdem ist das Vibrieren weg.

Das Vibrieren war natürlich nicht kurz vorm Schleifpunkt, sondern kurz vorm Ausrücken, also Auskuppeln. Das hatte ich in meinem Posting falsch formuliert.

Ich denke Mal, durch das zu wenige Getrieböl hat das Getriebe ein bissel vibriert und das hat sich aufs Pedal übertragen (wie auch immer, weil da ja noch die ganze Hydraulik, Gestänge und was nicht alles dazwischen ist.)

03.12.2018, 20:54	- 1
der_7te_zwerg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2014 Golf 4 Ort: Berlin Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 256 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Kupplungspedal vibriert Nabend, bei mir war die Schaltung defekt und ich habe sie mittlerweile repariert: http://www.golf4.de/werkstatt/204800...se-fragen.html Nun hab ich vorhin Mal eine Probefahrt gemacht und dabei ist mir aufgefallen, dass das Kupplungspedal vibriert, wenn ich die Kupplung nur minimal (also bis kurz vor dem Schleifpunkt) betätige. Das war vor meiner Reparatur nicht so denke ich, aber vielleicht habe ich jetzt auch nur ne Schaltungs-/Kupplungsmacke rein mental. Wenn ich die Kupplung weiter durchtrete ist das Vibrieren auch weg. Bei meinen Reparatur Arbeiten ist logischerweise auch ein bissel Getriebeöl verloren gegangen, aber ich denke nicht das´daran liegen kann. Die nächsten Tage werde ich das Öl sowieso wechseln/auffüllen und auch die Schaltung neu einstellen, da sie ein bissel hakelig ist (aber das war sie schon immer). Hatte jemand schonmal so einen Effekt? Oder hat jemand eine Ahnung was das sein könnte, oder bilde ich mir das nur ein? Sind das good or bad Vibrations? Grüße, der 7. Zwerg

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03.12.2018, 23:30	- 2
rinni16 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2013 Ex AXR+ GT17+ 6 Gang EFF= 1XX PS Ort: B aktuell: Leon ST, 150Ps TDI, DSG Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 248 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 41 Danke für 32 Beiträge	Um welche Motor- Getriebekombination geht's denn? Bei meinem TDI ist das auch so..und war bei jedem anderen PD TDI den ich gefahren bin ebenfalls so.. Die Rotation der Kupplung halt..

05.12.2018, 20:14	- 3
der_7te_zwerg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2014 Golf 4 Ort: Berlin Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 256 Themenstarter Abgegebene Danke: 29 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Das Getriebe ist DUW der Motor AKQ. Ich hatte ja gestern das Getriebeöl gewechselt, dabei stand jedoch das Auto leicht schräg, so dass ich ca. 200 ml zu wenig neues Öl eingefüllt bekommen habe. Da ich heute sowieso nochmal an der Kiste geschraubt habe, habe ich das Auto in Waage hochgebockt um das fehlende Öl nachzufüllen. Tja...seitdem ist das Vibrieren weg. Das Vibrieren war natürlich nicht kurz vorm Schleifpunkt, sondern kurz vorm Ausrücken, also Auskuppeln. Das hatte ich in meinem Posting falsch formuliert. Ich denke Mal, durch das zu wenige Getrieböl hat das Getriebe ein bissel vibriert und das hat sich aufs Pedal übertragen (wie auch immer, weil da ja noch die ganze Hydraulik, Gestänge und was nicht alles dazwischen ist.)

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