1.9tdi ASZ

RaYzRRR · 21.04.2019, 15:16

Servus

Ich hab hier nen 1.9TDI ASZ liegen den ich heute zerlegt habe.

Im Kopf sieht man schon Risse.
Wieder draufbauen oder neuen Kopf holen?

Grüße

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didgeridoo · 22.04.2019, 10:00

Kommt darauf an, was Du damit vor hast?
Wenn Du den Motor aufblasen willst und nochmal 100tkm damit fahren, dann würde ich einen neuen Kopf drauf setzen.
Ansonsten funktioniert auch der Kopf mit den Rissen noch.
Nichts ungewöhnliches.

RaYzRRR · 22.04.2019, 10:06

Problem ist das die PD sich schon so in den Kopf gearbeitet haben das man hier Büchsen einstetzen müsste und das übersteigt dann wohl den Wert von nem neuen Kopf.

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jotemha · 22.04.2019, 10:09

Na da frag mal Sheepy nach seinen Erfahrungen, auch mit gebrauchten Köpfen

didgeridoo · 22.04.2019, 10:10

Zitat:

Zitat von RaYzRRR

Problem ist das die PD sich schon so in den Kopf gearbeitet haben das man hier Büchsen einstetzen müsste

dann neuer zylinderkopf.

Sheepy · 22.04.2019, 10:26

Ja, also mit Köpfen hab ich mich beschäftigt, und so 100% kann dir das keiner sagen bezüglich risse.
Ich habe unterschiedliche Theorien gehört woher die kommen, aber ich denke es ist einfach ein Thermisches Problem.

Ich sortiere Köpfe momentan in 3 Kategorien:
I. Keine Risse => neuwertig, top
II. Sichtbare Risse => Kann man machen, aber wie lange das noch gut geht wird die Zukunft zeigen
III. Krater => Du kannst Gegenstände in die Risse stecken? Fertig, tonne!

Mein Kopf hatte risse da konnte ich 8 Kassenbons reinstecken, der hatte fertig. Ich hab mich dann auf die Suche nach nem neuen Kopf gemacht, frustrierend.
Es wird halt eine Menge Crap angeboten. So nen Kopf ist etwas das man mit einer Gewissen Sorgfalt lagern muss und dabei geht die hälfte der Köpfe schon mal kaputt (Dichtflächen Krater tief verkratzt, werden fallen gelassen, etc.).

Aber da bei dir die PDE Sitze hin sind hat sich das eigentlich. Risse und kaputte PDE, dann besser nen anderen Kopf. Das ist auch wahrscheinlich billiger.

Für 1100€ bekommst du nen neuen Kopf von AMC. Würde ich bei Serieleistung wohl nehmen. Ich hab bei mir nur keinen genommen weil mir niemand Erfahrungen dazu geben konnte wie die sich bei Mehrleistung Leistung verhalten.

Für nen neuen Originalkopf bist du so ca. 1800€ los.

Wenn du deinen Kopf aber komplett überholen lassen würdest biste auch um die 1000€ los (mit den PDE sitzen).

Sheepy · 23.04.2019, 15:17

Wenn man sich von den Autodoktoren folgendes Video anschaut: https://www.youtube.com/watch?v=osR75KcSsok

Und auf 7:11 spult, der sieht z.B. nen Kopf der sich nur noch als Anschauungsobjekt in Videos eignet

Das nenne ich mal einen Krater, und ganz so hart beschissen war nicht mal mein Kopf den ich weg getan habe. Obwohl der noch funktionierte.

21.04.2019, 15:16	- 1
RaYzRRR Benutzer Registriert seit: 26.08.2018 Golf 4 1.9TDI Verbrauch: 5,4 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 78 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	1.9tdi ASZ Servus Ich hab hier nen 1.9TDI ASZ liegen den ich heute zerlegt habe. Im Kopf sieht man schon Risse. Wieder draufbauen oder neuen Kopf holen? Grüße Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / G4 Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Suzuki Baleno Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 8/11/9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.975 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Ja, also mit Köpfen hab ich mich beschäftigt, und so 100% kann dir das keiner sagen bezüglich risse. Ich habe unterschiedliche Theorien gehört woher die kommen, aber ich denke es ist einfach ein Thermisches Problem. Ich sortiere Köpfe momentan in 3 Kategorien: I. Keine Risse => neuwertig, top II. Sichtbare Risse => Kann man machen, aber wie lange das noch gut geht wird die Zukunft zeigen III. Krater => Du kannst Gegenstände in die Risse stecken? Fertig, tonne! Mein Kopf hatte risse da konnte ich 8 Kassenbons reinstecken, der hatte fertig. Ich hab mich dann auf die Suche nach nem neuen Kopf gemacht, frustrierend. Es wird halt eine Menge Crap angeboten. So nen Kopf ist etwas das man mit einer Gewissen Sorgfalt lagern muss und dabei geht die hälfte der Köpfe schon mal kaputt (Dichtflächen Krater tief verkratzt, werden fallen gelassen, etc.). Aber da bei dir die PDE Sitze hin sind hat sich das eigentlich. Risse und kaputte PDE, dann besser nen anderen Kopf. Das ist auch wahrscheinlich billiger. Für 1100€ bekommst du nen neuen Kopf von AMC. Würde ich bei Serieleistung wohl nehmen. Ich hab bei mir nur keinen genommen weil mir niemand Erfahrungen dazu geben konnte wie die sich bei Mehrleistung Leistung verhalten. Für nen neuen Originalkopf bist du so ca. 1800€ los. Wenn du deinen Kopf aber komplett überholen lassen würdest biste auch um die 1000€ los (mit den PDE sitzen).

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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / G4 Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Suzuki Baleno Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 8/11/9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.975 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Wenn man sich von den Autodoktoren folgendes Video anschaut: https://www.youtube.com/watch?v=osR75KcSsok Und auf 7:11 spult, der sieht z.B. nen Kopf der sich nur noch als Anschauungsobjekt in Videos eignet Das nenne ich mal einen Krater, und ganz so hart beschissen war nicht mal mein Kopf den ich weg getan habe. Obwohl der noch funktionierte.

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