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19.11.2019, 21:35 | - 4 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 -
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Moin, https://de.wikipedia.org/wiki/Interp...(Kommunikation) … und wenn du schon bei Wiki bist: Drehstrombrücke oder Graetz-Schaltung. Jetzt schaust dir die Stromflüsse an, wenn du statt einem Verbraucher einen Generator/eine Gleichspannungsquelle VERPOLT anschliesst. Dann weisst du, wo der Hammer hängt. Ich vermute, es hat zumindest die Bändchensicherung abgeraucht. Und wie schon geschrieben wurde: Steuergeräte mögen keine verpolte Betriebsspannung. Ich frage mich, ob man am G4 eine Batterie falsch anschliessen kann. Schon beim Aufsetzen des ersten Anschlusses merkt man, dass das mechanisch nicht passt. |
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20.11.2019, 14:42 | - 8 | |
Neuer Benutzer Registriert seit: 19.11.2019 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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| Zitat:
Ja die Sicherungen der -leitung war kaputt diese wurde aber schon erneuert. Im Amaturbrett sind die Sicherungen auch in Ordnung Mein bekanter hat keine Ahnung und hat versucht das - Kabel auf die Batterie zu drücken gepasst hat es nicht wirklich | |
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20.11.2019, 14:45 | - 10 | |
Neuer Benutzer Registriert seit: 19.11.2019 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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| Zitat:
Ich habe jetzt den ADAC gerufen da auch abschleppen in der Ecke wo der Golf steht kaum geht Mal sehen was der gelbe Engel sagt | |
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