P1136 System zu mager Golf 4 1.8t AUM

max_g4_1.8t · 02.02.2020, 00:23

Hallo, vorab: ich habe die Suchfunktion bereits genutzt und bin auch mehr oder weniger fündig geworden, trotzdem ist es einfacher mal so drauf los zu fragen, gerade weil man auf genau das eigene Problem Antworten bekommt.
Bei mir ging kürzlich zum 2. mal innerhalb von 3 Wochen die Motorkontrollleuchte an (beim ersten Mal auslesen kam folgender Fehler:

17544 35 P1136 Bank 1,Gemischadaption (add) System zu mager (statisch)

)
Jetzt frage ich mich, woran das liegen kann, bzw. was dagegen zu tun ist. Der Motor ist, soweit ich weiß, komplett Serie, Abgasanlage ist neu, schätze aber, dass es eine Serienanlage ist. Habe schon einiges gehört, von Sportluftfilter über Undichtigkeit im System, bis hin zu Kat austauschen ?!
Also: wer hat Erfahrung bzw. Ahnung und würde mir weiterhelfen, wäre für jede Hilfe dankbar.
Max

bacardybrezel · 06.04.2020, 19:18

Wenn der Abgaskrümmer nen Riss hätte,beispielsweise....

Sowas wäre aber auch hörbar....

didgeridoo · 07.04.2020, 08:34

Richtig. Einen Riss im Abgaskrümmer würde man hören.

Das Unterdrucksystem und die Kurbelgehäuseentlüftung (unter der Ansaugbrücke) zerbröseln bei den alten 1.8T gerne. Das führt dann dazu dass Falschluft angesaugt wird und die Verbrennung zu mager ist.

Also mach Dich generell mal auf die Suche nach "Falschluft".
Das kann schon ein gebrochener Öl-Peilstab sein, über den Luft ins Kurbelgehäuse gelangt, welche dann über die KGE wieder der Ansaugluft zugeführt wird.

bacardybrezel · 16.04.2020, 21:29

Gibts was Neues?

02.02.2020, 00:23	- 1
max_g4_1.8t Neuer Benutzer Registriert seit: 21.01.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	P1136 System zu mager Golf 4 1.8t AUM Hallo, vorab: ich habe die Suchfunktion bereits genutzt und bin auch mehr oder weniger fündig geworden, trotzdem ist es einfacher mal so drauf los zu fragen, gerade weil man auf genau das eigene Problem Antworten bekommt. Bei mir ging kürzlich zum 2. mal innerhalb von 3 Wochen die Motorkontrollleuchte an (beim ersten Mal auslesen kam folgender Fehler: 17544 35 P1136 Bank 1,Gemischadaption (add) System zu mager (statisch) ) Jetzt frage ich mich, woran das liegen kann, bzw. was dagegen zu tun ist. Der Motor ist, soweit ich weiß, komplett Serie, Abgasanlage ist neu, schätze aber, dass es eine Serienanlage ist. Habe schon einiges gehört, von Sportluftfilter über Undichtigkeit im System, bis hin zu Kat austauschen ?! Also: wer hat Erfahrung bzw. Ahnung und würde mir weiterhelfen, wäre für jede Hilfe dankbar. Max

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06.04.2020, 19:18	- 2
bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Wenn der Abgaskrümmer nen Riss hätte,beispielsweise.... Sowas wäre aber auch hörbar....

07.04.2020, 08:34	- 3
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.120 Abgegebene Danke: 2.406 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	Richtig. Einen Riss im Abgaskrümmer würde man hören. Das Unterdrucksystem und die Kurbelgehäuseentlüftung (unter der Ansaugbrücke) zerbröseln bei den alten 1.8T gerne. Das führt dann dazu dass Falschluft angesaugt wird und die Verbrennung zu mager ist. Also mach Dich generell mal auf die Suche nach "Falschluft". Das kann schon ein gebrochener Öl-Peilstab sein, über den Luft ins Kurbelgehäuse gelangt, welche dann über die KGE wieder der Ansaugluft zugeführt wird.

16.04.2020, 21:29	- 4
bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Gibts was Neues?

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