Golf 4 von Xenon auf hallogen

[Dexta]

Hi
ich kann von nen Kumpel Xenons bekommen, ABER ich muss meine Hallogen Scheinis bei Ihm einbauen. Reicht es aus die Stecker bei Ihm auf Hallogen umzupinnen? Sein Auto geht weit weg wo es warm ist, aber ich will die Scheinwerfer nicht nur rein schrauben...

[Sattler]

Funktioniert meines Wissens nach nicht so einfach, bzw wird dann die Leuchtweitenregulierung nicht mehr funktionieren.

Mehr weiß ich dazu aber leider nicht, sorry!
Vielleicht kann wer anders helfen.

LG

[knipseringo]

Zitat von Sattler

Funktioniert meines Wissens nach nicht so einfach, bzw wird dann die Leuchtweitenregulierung nicht mehr funktionieren.

Richtig, oder Du ziehst Kabel nach.


Auch sind die Stecker der Xenons 12-polig, die der Halogen 10-polig.

Sprich Du müsstest auch die Stecker umbauen.
Entweder umpinnen oder neuen Kabelbaum legen.

Zitat von Dexta

Hi
Sein Auto geht weit weg wo es warm ist, ...

Brauchen die da überhaupt ne Leuchtweitenregulierung. Auf der Welt gibt es genug Länder, wo diese nicht vorgeschrieben ist.
Wenn Du Export meinst, wäre auch das mit den Steckern nicht so ein Problem.
Zur not legst Du ihnen Deine Stecker mit rein.
In Afrika oder Nahost kostet die Stunde Arbeitszeit nicht viel, da nehmen die trotzdem das Auto mit Kusshand....


Also ich an Deiner Stelle, würde mir den Spaß erlauben und ein Wochenende opfern und den Kabelbaum bis zum Wasserkasten tauschen.
Sollte auf der linken Seite (in Fahrtrichtung gesehen) im Kabelkanal langgehen und dann unter der Batterie durch zum linken Scheinwerfer. Von dort aus am Kühler entlang zum rechten Scheinwerfer.
Ebenso die LWR-Sensoren mit Kabelbaum ausbauen.



Es ist aber eben kein Plug & Play, da steckt man schon Zet rein.


gruß ingo

[Dexta]

Danke für die ganzen Antworten. Wie gesagt das Auto geht aufm Hänger und weg.. Für mich gibt es ja nen Stecker von Kufa aber ich will das im Spender Fahrzeug licht usw. geht. LWR is mir Wurst ob das da geht, kabelbaum für alwr habe ich bereits mit Sensoren.

[Dexta]

Zitat von knipseringo

Richtig, oder Du ziehst Kabel nach.


Auch sind die Stecker der Xenons 12-polig, die der Halogen 10-polig.

Sprich Du müsstest auch die Stecker umbauen.
Entweder umpinnen oder neuen Kabelbaum legen.





Brauchen die da überhaupt ne Leuchtweitenregulierung. Auf der Welt gibt es genug Länder, wo diese nicht vorgeschrieben ist.
Wenn Du Export meinst, wäre auch das mit den Steckern nicht so ein Problem.
Zur not legst Du ihnen Deine Stecker mit rein.
In Afrika oder Nahost kostet die Stunde Arbeitszeit nicht viel, da nehmen die trotzdem das Auto mit Kusshand....


Also ich an Deiner Stelle, würde mir den Spaß erlauben und ein Wochenende opfern und den Kabelbaum bis zum Wasserkasten tauschen.
Sollte auf der linken Seite (in Fahrtrichtung gesehen) im Kabelkanal langgehen und dann unter der Batterie durch zum linken Scheinwerfer. Von dort aus am Kühler entlang zum rechten Scheinwerfer.
Ebenso die LWR-Sensoren mit Kabelbaum ausbauen.



Es ist aber eben kein Plug & Play, da steckt man schon Zet rein.


gruß ingo

IWenn ich den kabelbaum raus nehme, ist der im wasserkasten gesteckt?

[Bennsen90]

Der Kabelbaum geht durch die Spritzwand durch und ist nirgends gesteckt.
Der Kabelbaum wird bleiben müssen, du musst alles in den 10 Poligen umpinnen und dann geht halt die LWR nicht.

[Dexta]

Zitat von Bennsen90

Der Kabelbaum geht durch die Spritzwand durch und ist nirgends gesteckt.
Der Kabelbaum wird bleiben müssen, du musst alles in den 10 Poligen umpinnen und dann geht halt die LWR nicht.

Die LWR is mir ja am Spender egal, halt nur das licht und Blinker sollten gehen.
Wenn Ich alles umpinne, dann brauche ich doch auch kein Adapter oder?
Also meine Stecker in den Spender und die vom Spender in meinem?

[Markus_1.8T]

Schließ Dich doch mal mit dem hier zusammen.

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...ml#post3332982

Vielleicht könnt Ihr einfach tauschen.