Creasy

Moin,

habe eine Frage zu meinen Keilriemenrollen.
Schon seit längerer Zeit quietschen die Rollen(vermute mal es wird die Spann- oder Umlenkrolle sein?!) im Standgas. Tritt fast ausschließlich bei höherer Luftfeuchtigkeit auf und nur relativ leise. Kann man dort bedenklos WD40 dransprühen?

Gruß

.:R16

Moijen,

an die Riemenscheiben würde ik kein Öl ran lassen. Da tropft nachher etwas auf den Riemen und dann rutscht der durch.
Kann es auch der Keilriemen selbst sein, auf Grund der nachlassenden Spannkraft der Rolle ?

Creasy

Den Keilriemen habe ich letztes Jahr erst gewechselt.

.:R16

Dann dürfte aber auch nichts an den Rollen sein ...

Nimm den Riemen mal runter und dreh die Rollen von Hand. Vielleicht kannst du etwas reh-konstruieren

Creasy

Ich habe nur den Riemen gewechselt. Nicht die Rollen.
Dieses Quietschen war schon beim alten Riemen. Tritt wie gesagt nur gelegentlich auf und das bereits seit Jahren. Es müssen die Rollen sein.

.:R16

Dann sind die Rollen uralt.
Tausch die auch mal.
Da setzt meine Theorie mit der Riemenspannung wieder ein.

Man tausch doch den Zahn- und Keilriemen immer zeitgleich. Wie alt ist der Zahnriemen ?

Creasy

Habe das Auto seit Ende 2011. Damals habe ich Zahnriemen mit allem Zubehör tauschen lassen. Nur die Keilriemenspannrolle und Umlenkrolle nicht. Der Zahnriemen hat nun 56.000km runter, ist aber völlig okay. Der Keilriemen ist knapp ein Jahr alt.

Creasy

Ich werde dann die Umlenkrolle und den Riemenspanner(Spanneinheit) tauschen lassen. Kostet ja nicht die Welt.

Nur zur Info, bei der Spanneinheit ist die Spannrolle dabei, oder?
Schaue gerade im Netz nach den Teilen.

VW-Mech

Riemen Spanner kommt mit Rolle.

Gaghunf

War damals bei meinem Golf genau so...
Gekauft vom Türkenhändler, wurde groß beworben mit "neuem Zahnriemen und Keilriemen".
Hatte auch manchmal ein komisches Quietschen, was ich nicht ausmachen konnte. Irgendwann ist mir der Riemen während der Fahrt abgefallen -> Spannrolle hat sich verabschiedet.

.:R16

Der Zahnriemen muss spätestens alles 8 bis 10 Jahre gewechselt werden.
D.h. du solltest da die 300 € in die Hand nehmen und ein Mal alles gescheit machen.

Creasy

Soweit mir bekannt ist, sollte er bei meinem Modell frühestens nach 90.000Km gewechselt werden. Er wurde in den letzten Jahren regelmäßig kontrolliert. Ein Zeit-Intervall gibt es da, soweit ich weiß, nicht.
Werde erst mal die Keilriemenspann- und Umlenkrolle machen.

VW-Mech

Wenn der Keilrimen eh weg ist würde ich am Zahnriemen ne Sichtkontrolle machen,...

Zahnrimen lieber zu früh als zu spät wechseln

Creasy

Da gebe ich dir Recht. Aber dafür muss der Keilriemen nicht ab. Meiner hat zwei Zahnriemen und die sind unter einer Verkleidung, links neben dem Motor. Kommt man in wenigen Sekunden dran. Er hat nun 57.000Km runter. Sichtkontrolle wird aber mit gemacht.

vwbastler

Das Gummi aber auch altert weißt du schon? Ich wechsle den nach ca.8 Jahren egal wie viel die Kiste gelaufen ist. Bei meinen 2er ist der jetzt dran der hat erst 6 000Km weg ist aber 8 Jahre alt. Die 8 Jahre Regel kenne ich von verschiedenen Werkstätten verschiedener Hersteller.

Creasy

Ja, natürlich. Deshalb wird auch einmal im Jahr eine Sichtprüfung gemacht. Innerhalb der nächsten 1-2 Jahre, werde ich das sicher machen lassen.

.:R16

Bei der Sichtprüfung siehst du kaum etwas.
Da erkennt die oberen 10 % unter der Abdeckung und das war es.

Mit der Sichtprüung und den 90.000 km hast du grundsätzlich Recht, trotzdem altert das Material und nach 10 Jahren sollte im eigenen Interesse Schluss sein.

VW-Mech

Also ich denke man erkennt bei einer Siko durchaus den Verschleis eines Zahnriemen.
Zumal man den Riemen ja auch durchdrehen kann.

Nicht umsonst gibt ja auch VW eine Sichtprüfung vor.

.:R16

Da gehen die Philosophien auseinander.

Ab ist ist bei einer Sichtprüfung ein Riemen verschlissen ? Wo ist ein Porösität/Riss noch tragbar ?

Das finde ich das Schwierige und Gefährliche

ratbaron

Dafür gibt es Erfahrung und bei (anderen) Herstellern sogar Vergleichsbilder wie ein Riemen aussehen soll