Neuling1979

Wir haben uns im Nov. 2019 einen gebrauchten Golf4 1,4 16V. gekauft. Laut Vorbesitzer wurde eine neue Auspuffanlage inkl. Kat verbaut. Seit dem leuchtet die Motor-Leuchte. Er meinte, es kann sein wenn der Wagen auf der Bahn gut getreten wird, dass die Lampe wieder aus geht. Ansonsten müsste die Lambdasonde gewechselt werden. Zu mindest glauben wir er hätte Lambdasonde gesagt. Das Teil sollte knapp 20€ kosten. Da wir nicht wirklich Schrauber sind, fragen wir uns ob es die Lambdasonde war oder nicht. Ich wollte das defekte Teil gerne wechseln, da nächsten Monat der TÜV fällig ist.

ede

Hallo,
zunächst würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und schauen, welche Fehlermeldungen rausgeschmissen werden. Dann weiß man schon mehr.
Gruß
ede

Neuling1979

Das habe ich mir schon fast gedacht. Ich dachte nur, ich könnte die Werkstatt umgehen.

ratbaron

Das kannst du doch auch selber auslesen

bnitram

Erste Frage, warum kauft man sich ein altes Auto mit Motor Kontroll Leuchte an wenn man, ich erlaube mir, keine oder nur wenig Ahnung von der Materie hat ?

Wohl kaum.

Eine vernünftige Lambda Sonde gibts ebenfalls nicht für 20€, und sparen sollte man bei der Sonde definitiv nicht.

Es hilft hier definitiv nur das das Auslesen weiter. Es wohnt mit Sicherheit auch in deiner Nähe jemand der VCDS oder andere OBD Software besitzt.
Ansonsten würde es sich sicherlich lohnen ein eigenes Kabel+Software zu kaufen um in Zukunft selbst was machen zu können. Teilweise sind die Werkstätten aber auch so nett und lesen kostenlos oder gegen einen kleinen Betrag den Fehlerspeicher aus. Ist aber unterschiedlich.

MfG

Wilhelm

Moin,
Bei Halbschranke machbar…



da hat der Mann auf der Lok was zu erzählen, wenn er abends heimkommt.

;-)


Die MKL hat Dutzende von Ursachen. Einige Ursachen sind temporär, dann ist auch die MKL temporär. D.h. sie löscht nach vorgegebener Zahl von Motorstarts.

Mit 20€ könnte sowohl ein Satz Kerzen als auch ein Geber G2/G62 gemeint sein. Beide können MKL generieren, hatte ich selber schon.
Wenn man das Problem angehen möchte: Werkstatt oder DIY mit eigenem Diagnose-Set. Wer sich nickelt um die 10€ für ein Kabel, der kann eben nicht DIY und muss den Hobel zum Freundlichen bringen.
HU mit MKL scheitert schon an der Abgasuntersuchung. Nachkontrolle liegt (TÜV SÜD, Herbst '19) aber bei sozialverträglichen 4,00€.

Plakette gibts übrigens auch nicht, wenn die MKL zufällig gerade aus ist. Dafür taugt ja die OBD-Prüfung.

Flying

Du könntest Dir ein Fehlerspeicher-Lesegerät und zum Löschen von Fehlereinträgen kaufen:
z.B.:
Diagnosegerät AutoDia S101

https://www.amazon.de/AutoDia-KWP271...ag=hyddemsn-21


Empfehlenswert:
Reparaturanleitungs-Buch:
ETZOLD, So wird´s gemacht, VW GOLF 4 VW BORA,
Golf Limousine 9/97 bis 9/03, Golf Vatiant 5/99 bis 5/06, BORA ...
Delius Klasing Verlag
Band: 111 für Benziner
(Band: 112 für Diesel)
https://www.amazon.de/VW-Golf-IV-bis-Bora/dp/3768810593


Für Selber-Schrauber ist auch noch Werkzeug gefragt:
Kündkabel/Einzelzündspulen-Zange
https://www.amazon.de/Kraftmann-Lang...9&s=diy&sr=1-1
Zündkerzenschlüssel
https://www.amazon.de/Kraftmann-Z%C3...4&s=diy&sr=1-3
oder auf 4-kant 1/2 Zoll:
https://www.amazon.de/PROXXON-23392-...5&s=diy&sr=1-5
oder auf 4-Kant 3/8 Zoll:
https://www.amazon.de/PROXXON-23550-...&s=diy&sr=1-20
+ Werkzeug-Satz mit Nüssen 10 bis 19 mm (besser SECHSKANT und NICHT 12-kant !!!) + mehrere unterschiedlich lange Verlängerungen + Ratsche -> alles: 4-kant 1/2 Zoll oder 4-kant 3/8 Zoll

a) guter Drehmomentschlüssel 10 bis 100 Nm (für den Anfang):
https://www.amazon.de/PROMAT-Drehmom...&s=diy&sr=1-18
b) guter Drehmomentschlüssel 40 bis 200 Nm (später - kann auch Radschrauben mit 120 Nm fest ziehen!):
https://www.amazon.de/GEDORE-Drehmom...4&s=diy&sr=1-4
Drehmomentschlüssel IMMER sofort auf "0" zurückdrehen, damit die Feder NICHT sich setzt und der Drehmomentschlüssel ungenau wird !!!

Adaptersatz von 3/8" auf 1/2", ...
https://www.amazon.de/BGS-199-Adapte...y%2C186&sr=1-7

Im AHW-Shop.de gibt es z.B. ein Inspektionspaket für Deinen GOLF 4, mit 42,79% preisvergünstigt gegenüber dem Listenpreis von Audi-, VW-, Seat- und Skoda-Werkstätten und dieser Shop ist auch NUR die Ersatzteil-Abteilung von so einem Werkstatt-Konglomerat:
https://shop.ahw-shop.de/vw-inspekti...4l/1.6l?c=2356
Man bekommt dort alle originalen Ersatzteile, die noch produziert werden, auch einen ganzen originalen Tauschmotor:
Original Volkswagen, Audi und Skoda Ersatzteile und Original Zubehör | ahw-shop - VW AUDI Original Ersatzteile und Zubehör
wenn auf einer einzelnen Internet-Seite nicht aufgelistet, dann den Preis anfragen:
https://shop.ahw-shop.de/anfrage-fue...le-ersatzteile

Omega

Das hier reicht zum Fehler auslesen völlig zusammen mit whbdiag 0.89, o.ä.:
https://www.ebay.de/itm/OBD-2-II-Interface-KKL-Fehler-Diagnose-Service-fur-VW-Audi-Seat-Skoda-V2020/202879018037

Das sollte unbedingt angeschafft werden. Windows Laptop nötig.

Dass wer meint, einen abgestoßenen, offen mangelhaft gekauften uralten Wagen mit einem Ersatzteil für 20 € instand setzen zu wollen, ist ein schlechter Witz.

Ich meine bei mir gehen jährlich 400 € Ersatzteile in den Bora, Arbeit nicht mit bemessen, wenn man das ein paar Jahre schleifen lässt, ist es hinterher mehr.

ratbaron

Wenn es für 20 Euro und in 5 Minuten erledigt wäre, dann hätte es der Vorbesitzer doch schon lang gemacht.

Erstmal Diagnose / Fehler auslesen (selber anschaffen). Dann weiter schauen. Manchmal kostet die Reparatur auch 0 Eur, wenn es nur ein Kabel, Stecker oder schlechter Kontakt ist...

Flying

Zu den Kosten einer Lambdasonde
Serien-Lambdasonde vor Cat, Bestell-Nr.: 1K0 998 262 D... etwa Euro 186,-
VW-Ersatzproduktion:
Regelsonde vor Cat, 4 Leitungen:
https://www.mister-auto.at/lambdasonde/fae/77139/
https://www.mister-auto.at/lambdason...5B0%5D=METZGER
Bei einem Fremd-Fabrikat muss man unter Umständen selber einen Strecker aufmontieren ...
-> ACHTUNG: die beigefügze Paste NUR auf das Gewinde sparsam auftragen. Die Paste darf KEINESWEGS vorne auf die Sonde gelangen, wo die Schlitze sind - die neue Sonde wird sonst defekt !!!


Hast Du NUR eine Lambdasonde? In den Blättern von VW finde ich nur eine Lambdasonde direkt für Deinen Motor angegeben:
AHW ... 064 906 265 P
und zwar von 1998 bis 2002 nur eingetragen.

Eine Preiswerte Quelle für originale VW-Ersatzteile ist das AHW-Shop.de
Hier könntest Du mal eine Preisanfrage stellen:
https://shop.ahw-shop.de/anfrage-fue...le-ersatzteile

Empfehlenwert ist noch ein tief geschlitzter Schraubschlüssel (für das wegführende Kabel) und man kann dann die neue Sonde mit dem vorgeschriebenen Drehmoment von 50 Nm anziehen:
https://www.amazon.de/BGS-Lambdasond...%2C184&sr=8-35