Blauewelt

Hab jetzt doch ein wenig nach 1.6er geschaut.
Hab da diesen gesehen

https://www.autoscout24.de/angebote/...dtsrc=listPage

Wenn ich das richtig sehe wurde der Zahnriemen erst gemacht
Hatte der beim BJ 2001 noch Probleme mit Rost an den Kotflügeln/Heckklappe ?

Worauf muss ich sonst achten ? Kupplung müsste ja bei dem KM-Stand ja noch in ordnung sein ...

Ich würde auf jeden Fall noch auf eine neue HU bestehen

VW-Mech

Jeder Golf 4 hat Probleme an Heckklappe und Kotflügeln

victor

Ich hatte vor 1/2 Jahr meinen Golf 4 1.6 für 4300€ gekauft.
Bin jetzt glaube ich fünfstellig mit Ersatzteilen usw. , aber dennoch ist eine neue HU wichtig. Ansonsten sieht er ganz gut aus soweit. Probefahrt sollte schon vieles aussagen, vor allem Geräusche, Klappern etc.

Abbi

Doof halt wenn dir einer reinfährt und dann gibt es die Abrechnung mit nem theoretischen Marktwert. Dann merkt man schmerzlich das das 5000€ Auto doch nur 2000€ "wert ist".

Von der Perspektive der Mobilitätskosten siehts halt ganz anders aus, da wird in Cent pro Kilometer gerechnet, und die Bilanz ist bei vielen Golf 4 Fahren wohl absolut gut!

Blauewelt

Vorletzer Eintrag im Serviceheft

victor

Klar, verstehe ich vollkommen. Ist mir auch erst jetzt bewusst geworden, dass ich etwas zu viel fürs Auto finanziell ausgegeben habe.
Wirtschaftlich ist das natürlich eine ganz andere Geschichte.
Aber nun ist es technisch sowohl optisch in einem sehr guten Zustand.
(Klar, man hätte sich auch davon schon ein Neuwagen holen können. )

Aber wenn ein Golf 4 (abgesehen von den R32 Modellen) so gepflegt und aufbereitet ist, finde ich ihn wirklich für die aktuelle Zeit einfach noch immer modern.

victor

Hier gibt es noch einen, der nur gerade mal <30.000km gelaufen hat.
Ein 2.0, mit guter Ausstattung sogar.


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...ontent=app_ios

Merill

Hätte die Kiste nen gescheiten Motor drinnen, könnte man drüber nachdenken. Wenn die KM stimmen sollten, das Serviceheft lückenlos Aufschluss gibt, dann würde ich den für Leute ohne Ansprüche (was Motorleistung anbelangt)interessant finden. Scheint der gute 'exklusive Händler' einem armen Rentner abgeluchst zu haben.

Preis finde ich aber trotzdem zu hoch, lg

victor

Stimme ich dir zu. Vor allem „erste Hand“, stand sicherlich in der Garage und wurde mehr gepflegt als gefahren. Aber mit so einem km-Stand wird er doch denke ich noch das H-Kennzeichen kriegen, oder nicht?

Ich hätte sogar gedacht, dass der 2.0 besser sei, als der 1.6?
Ist dem also nicht so?

Abbi

Würde ich zustimmen. Besonders wird "Pflege" von Rentnern wohl öfter mit "bei VW in die Inspektion geben" gleichgesetzt. Und das hilft in vielen Bereichen wohl nicht dazu bei das Fahrzeug zu erhalten.

VW-Mech

Gibt solche und solche,...

Wir hatten Rentner, die haben mit Taschenspiegel kontrolliert das die Hebebühne keine Spuren hinterlassen hat.

Viel hängt auch einfach vom durchführenden Betrieb ab...

Kleine VW Betriebe die es vor 5 Jahren noch gab - legen oft mehr Wert auf Service und Leistungen... als große Zentrum die nur die Werkstatt Durchgänge zählen. Leider.

Blauewelt

Nach gar nicht mal so langer Suche bin ich nun doch fündig geworden.
Es wurde kein Golf 4, sondern ein Seat Leon. Dieser ist aber, wenn ich da richtig informiert bin im Prinzip nix anderes, als ein Golf in anderem Gewand.
Er hat den 1.9 Tdi 110 Ps drin. Falls mir jemand noch was zu dem Motor sagen kann, also ob es da was besonderes zu beachten gibt wäre ich dankbar.

axrhilde

Solider Motor. Bei guter Wartung und Pflege nahezu unkaputtbar. Ist allerdings kein PD-TDI.