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Alt 03.08.2020, 16:17
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Standard Unterschied BLOCK AGU zu AUM etc

Hallo Leute, mich interessieren die Unterschiede der Innereien vom 821 Block zum 06A. Wo liegen da genau die Unterschiede, sprich Nebenwelle Ölpumpe etc? Und wie ist die Konzept-Änderung zu werten? Was ist am 06A-Konzept besser, daß es einfach so in der Baureihe geändert wurde? Vielen Dank


turbo_micha ist offline  

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Alt 03.08.2020, 20:20      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Du meinst sicher 827, richtig? Keiner der beiden genannten Motoren ist auf 827er Basis. Beides sind die neueren Blöcke mit Ölpumpe über Kette usw. Die alten Blöcke sahen ganz anders aus. Der einzige 1,8T auf Basis des alten Blocks dürfte der AEB im Audi sein. Dort ist die Basis im Grunde der alte 16V Motor.

Geändert von Stephan L. (03.08.2020 um 22:12 Uhr)
Stephan L. ist offline  

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Alt 04.08.2020, 13:15      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Standard

06A war die Entwicklung zum Quer Einbau in der PQ34 Plattform.
Daher der Schritt weg von der 827er Reihe (AEB im A4 Längsverbau)

Blöcke der 06A Reihe sind gleich AGU / AUM / AUQ / usw.
Einzig der BAM Block hat Unterschiede im Guss was die Lagerung der KW angeht.
VW-Mech ist offline  

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