Gebrauchte AGA, welche und was darf es kosten?

didgeridoo · 15.09.2020, 16:53

Zitat:

Zitat von Phipz87

Wenn ich das wüsste

Mit eintragen wirds dann aber nichts oder?

Eine Downpipe kann man meines Wissens nach sowieso nicht eintragen.
Wenn Du trotzdem eine DP einbaust, sollte wenigstens auf den Katalysatoren eine E-Nummer drauf stehen und eine fahrzeugbezogene Betriebserlaubnis bestehen. Außerdem sollte die Abgasuntersuchung ohne Probleme möglich sein (300-400 Zellen Metall Kat).

Phipz87 · 15.09.2020, 16:55

Komplette AGA macht schon mehr sinn als jetzt nur DP und KAT... Ich dachte für 500 EUro bekommt man komplett alles schon. Hab mal gelesen bei EDEL01 kostet komplett 1100 bis 1200 Euro?!

didgeridoo · 15.09.2020, 16:59

Zitat:

Zitat von Phipz87

Hab mal gelesen bei EDEL01 kostet komplett 1100 bis 1200 Euro?!

bezieht sich wahrscheinlich auf die Schalldämpferanlage ab Katalysator. Also ohne Downpipe.
Mit Downpipe, Montage und Eintragung wird der Spaß bei Edel01 eher 2k + kosten.

Phipz87 · 15.09.2020, 19:03

ohh okay das erklärt dann den Rest. Dann ist wohl somit die Kuh vom Eis.

Dann Roll ich eben weiter "Leise" durch die Gegend

Flying · 15.09.2020, 19:25

Ich war immer mit dem tiefen Sound meines Rallye-Käfers sehr zufrieden -> Bild links ...
1970. Der Auspuff-Klang ersparte mit zumeist, einen Blick auf den Drehzahlmesser zu werfen.

EMPI USA Renn-Auspuff ohne jede Schalldämmung; genau 4 gleich lange Rohre (ohne Heiztaschen-Rohre), von den beiden hinteren Zylindern in Schlangenlinien geführt, von jedem der 4 Zylinder, hinten in der Mitte zusammengeführt -> Anschluss-Flansch mit etwa 80 mm Durchmesser; von diesem weg gab es dann sofort 90° gewinkelt nach links, um die 15 verschiedene Endstücke. Ich benutzte folgendes: nach dem 90° Bogen nur ein dickes gerades Rohr, über dem ein Topf, nur für das Auge, darüber-geschweißt war, das dicke Rohr war am Ende 30° schräg abgeschnitten ...

Bei offenem Fenster, oder Terrassentüre hörte meine Freundin aus 300 Metern Erntfernung in unserer Wohnung in Wien im 8. Stock Dachgeschoss, dass ich nach hause komme ...

Ich habe nur 12x wegen ungebührlichem Auspuff-Lärm Strafe gezahlt ...

1300-er Motor auffrisiert, wie üblicherweise einen Formel-V Motor ...
Habe diesen alle etwa 3.500 km zerlegt und Verschleißteile erneuert (immer neue frisierte Ventile und neue Hauptlager, auffrisiert auf größeren Öldurchsatz; gelegentlich einen neuen Zylinderkopf -> diesen 4 mm abgefräst und den serienmäßigen doppelnierenförmigen Brennraum möglichst in einen halbkugelförmigen umgestaltet/gefräst, ...), im Jahre 1970 zweiundzwanzig mal den Motor zerlegt.

didgeridoo · 15.09.2020, 21:28

Immer wieder schön Deine Anekdoten aus vergangenen Zeiten, Flying

@Phipz87: Also Projekt gestorben wegen teuer?
Ich hab meinem Daily letztes Jahr bei 240tkm auch nochmal einen neuen Auspuff spendiert und es bis jetzt nicht bereut.
Neue 3“ DP mit 400 Zellen AWG Metall-Kat und neuer 2,5“ BN Pipes Schalldämpferanlage. Hat zwar auch vierstellig gekostet und der Einbau war ziemlich ätzend, das Blubbern beim Reinrollen in die Tiefgarage zaubert mir aber täglich ein Grinsen ins Gesicht

Phipz87 · 15.09.2020, 22:46

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Immer wieder schön Deine Anekdoten aus vergangenen Zeiten, Flying

@Phipz87: Also Projekt gestorben wegen teuer?
Ich hab meinem Daily letztes Jahr bei 240tkm auch nochmal einen neuen Auspuff spendiert und es bis jetzt nicht bereut.
Neue 3“ DP mit 400 Zellen AWG Metall-Kat und neuer 2,5“ BN Pipes Schalldämpferanlage. Hat zwar auch vierstellig gekostet und der Einbau war ziemlich ätzend, das Blubbern beim Reinrollen in die Tiefgarage zaubert mir aber täglich ein Grinsen ins Gesicht

Ich bin einfach aus dem ganzen irgendwie raus gewachen

Dieses "3“ DP mit 400 Zellen AWG Metall-Kat und neuer 2,5“ BN Pipes Schalldämpferanlage" klingt für mich schon viel zu hoch und nach viel Arbeit ob nur das suchen/finden oder Einabu...

Ich bin halt von ausgegangen oder habe gehofft, hier im Forum verkauft jemand seine Anlage und ist froh 500-600 Euro noch dafür zu bekommen

djskapz · 16.09.2020, 10:26

hier die Möglichkeit für eine Edel01 gebraucht (bei uns in Österreich)

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-...-01-404891347/

aber Downpipe und Kat fehlen halt dann noch - weise nochmal auf unseren Forumskollegen hin.. ^^

Phipz87 · 16.09.2020, 13:21

Die hab ich auch schon gefunden

Da muss ich dann aber auch an der Stoßstange was machen

Gaghunf · 16.09.2020, 14:16

Joa, musst halt wissen, was du willst. Nur bei Dieseloptik musst du nichts anpassen, ansonsten immer.
Besser wäre gleich V6/Jubi Heck, und da gehen die Kosten schon wieder hoch...

didgeridoo · 16.09.2020, 14:30

Zitat:

Zitat von Phipz87

Da muss ich dann aber auch an der Stoßstange was machen

Da Du zu 99% sowieso ein Schweißgerät brauchst um die Abgasanlage optimal auszurichten, damit nichts scheppert, klappert, verrutscht, verdreht, rausbläst, dröhnt oder zu hoch/zu tief hängt, ist es auch kein Problem mal 1-2 Endrohre abzusägen und durch 90 Grad Rohrbögen zu ersetzen. Daran sollte es nicht scheitern; bzw. ich würde mich bei der Suche nach einem gebrauchten Auspuff nicht auf die Endrohrvariante "Diesel Optik" versteifen.

Phipz87 · 16.09.2020, 15:42

Das muss dann der machen, der es einbaut

runnerschreck92 · 16.09.2020, 20:34

Ede01 liegt bei etwas unter 1700€ inkl. TÜV. Ab Turbo!
Aber die neue ist nicht mehr ganz so Laut wie die alte, neue TÜV Regel usw.
Ist auch meine ich nur noch 2,5" und nicht mehr 3".

https://www.youtube.com/watch?v=shiDfWFSzzQ

15.09.2020, 19:25	- 25
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.962 Abgegebene Danke: 408 Erhielt 426 Danke für 363 Beiträge	Ich war immer mit dem tiefen Sound meines Rallye-Käfers sehr zufrieden -> Bild links ... 1970. Der Auspuff-Klang ersparte mit zumeist, einen Blick auf den Drehzahlmesser zu werfen. EMPI USA Renn-Auspuff ohne jede Schalldämmung; genau 4 gleich lange Rohre (ohne Heiztaschen-Rohre), von den beiden hinteren Zylindern in Schlangenlinien geführt, von jedem der 4 Zylinder, hinten in der Mitte zusammengeführt -> Anschluss-Flansch mit etwa 80 mm Durchmesser; von diesem weg gab es dann sofort 90° gewinkelt nach links, um die 15 verschiedene Endstücke. Ich benutzte folgendes: nach dem 90° Bogen nur ein dickes gerades Rohr, über dem ein Topf, nur für das Auge, darüber-geschweißt war, das dicke Rohr war am Ende 30° schräg abgeschnitten ... Bei offenem Fenster, oder Terrassentüre hörte meine Freundin aus 300 Metern Erntfernung in unserer Wohnung in Wien im 8. Stock Dachgeschoss, dass ich nach hause komme ... Ich habe nur 12x wegen ungebührlichem Auspuff-Lärm Strafe gezahlt ... 1300-er Motor auffrisiert, wie üblicherweise einen Formel-V Motor ... Habe diesen alle etwa 3.500 km zerlegt und Verschleißteile erneuert (immer neue frisierte Ventile und neue Hauptlager, auffrisiert auf größeren Öldurchsatz; gelegentlich einen neuen Zylinderkopf -> diesen 4 mm abgefräst und den serienmäßigen doppelnierenförmigen Brennraum möglichst in einen halbkugelförmigen umgestaltet/gefräst, ...), im Jahre 1970 zweiundzwanzig mal den Motor zerlegt. Geändert von Flying (16.09.2020 um 14:45 Uhr)

16.09.2020, 20:34	- 33
runnerschreck92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2012 Golf 4 Jubi GTI Ort: Herford HF Verbrauch: 8,5L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.152 Abgegebene Danke: 129 Erhielt 74 Danke für 69 Beiträge	Ede01 liegt bei etwas unter 1700€ inkl. TÜV. Ab Turbo! Aber die neue ist nicht mehr ganz so Laut wie die alte, neue TÜV Regel usw. Ist auch meine ich nur noch 2,5" und nicht mehr 3". https://www.youtube.com/watch?v=shiDfWFSzzQ Geändert von runnerschreck92 (16.09.2020 um 20:38 Uhr)

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