Solche Probleme kenn ich in erster Linie von Wasserpumpen mit den abartigsten und unwarscheinlichsten Defekten
gebrochen, "dreht manchmal durch" und so weiter.
Nicht immer gibt es Splitter im Kühlsystem bzw. sieht man die.
Denke auch erstmal Thermostat raus ist ne gute Option, aber im Endeffekt muss man die WaPu auch anschauen und sei es nur um sie auszuschliessen.
Entlüftung halte ich für eher unwarscheinlich Golf 4 mit 1.8T Motor ist überhaupt nicht zickig was entlüftung angeht, da gibts ganz andere Autos.
Sogar wenn du den gar nicht fachgerecht entlüftest und einfach nur nachkippst macht das Auto (wenn Wapu usw alles OK ist) eigentlich alles für dich