Goerns

Hallo,
ich wollte fragen ob es jemanden im Forum gibt, der die Werkstatthistorie meines Golf abfragen kann? Fahrgestellnummer würde ich mitteilen wenn es ginge. Mein Fahrzeug war bestimmt bis 2016 bei VAG gewartet. Erst nach
2016, bei der dritten Hand, wird sich wahrscheinlich keine Historie mehr feststellen lassen.
Weiß natürlich nicht ob die VAG schon seit 1998 eine Historie aufgenommen hat.

Vielen Dank für Hilfe.

Gruß
Stefan

ratbaron

Darf man nicht rausgeben da du diese Reparaturen, Wartung usw nicht in Auftrag gegeben hast. (Datenschutz der persönlichen Daten des/der Vorbesitzer)
Es wird sicher einiges wenn nicht alles hinterlegt sein

Goerns

Danke für Antwort. Wobei ich das nicht ganz verstehe da ich von allen Vorbesitzern über den Brief die Adressen Alter usw. habe. Mehr persönliche Daten kann man ja nicht angeben. Aber es wird so sein wie Du es sagst.

ManniK

Hatte mir der VW Kundendienst Berater pflichtwidrigerweise aber mal mitgegeben. 😉😇👌 war auch gar nicht teuer.......

didgeridoo

Die Fahrzeughistorie darf aus Datenschutzgründen nicht zugänglich gemacht oder herausgegeben werden.

Warum?
Stell Dir vor, Du erfährst über die Historie, dass der Kilometerstand verfälscht wurde, oder dass Dir im Rahmen des Verkaufs diverse Vorschäden verschwiegen wurden.
Der Vorbesitzer würde sicher nicht wollen, dass Du an diese Informationen gelangst
-> Sollte der Vorbesitzer von so einem Vorgang Wind bekommen, könnte er gegen VW, bzw. das Autohaus wegen Veruntreuung seiner Daten klagen.
Zugriffe auf die Fahrzeughistorie/FIN Abfrage werden bei VAG protokolliert, ein Mitarbeiter, der Dir unberechtigterweise Informationen beschafft, riskiert eine Abmahnung

Oder umgekehrt: Du verkaufst einen alten Golf, der vor X Jahren einen instandgesetzten Unfallschaden hatte. Du würdest sicher nicht wollen, dass der Käufer nach einem halben Jahr Klage erhebt und die Rückabwicklung des Kaufs fordert, nur weil Du vergessen hast den Schaden im Kaufvertrag zu dokumentieren, bzw. der Haftungsausschluss nicht sauber im Vertrag dokumentiert war.

Abbi

Aber genau deswegen fragt man vielleicht auch ab. Und im Zweifelsfall ist es vom VerkäuferIn auch einfach mal Betrug.
Wenn es nach mir geht würden z.B. in der Carfax Datenbank auch deutsche Fahrzeuge hinterlegt werden. Derzeit bekommt man nur die nette Medlung "Die Fahrgestellnummer wird in Deutschland datenschutzrechtlich besonders geschützt, daher kann CARFAX keine Informationen zu deutschen Fahrzeugen anbieten."
Ein merkwürdiges Land, in dem Kriminelle mit Drogengeld Villen kaufen und Autocrasher die Menschen betrügen aber Hauptsache Datenschutz bis aufs Letzte.

bnitram

Aber ganz ehrlich, wen interessierts. Bei den meisten Teilen kann man erkennen ob die schon mal getauscht worden sind oder nicht. Und ansonsten hilft es einem auch nicht weiter das man Teil XY schon zum 2. mal tauscht. Unfälle erkennt man auch in den tieferen "Schlichten".

Mfg

Goerns

Mir ging es gar nicht um solche Sachen wie Unfall oder sonstiges. Das Auto ist 23 Jahre alt. Selbst wenn es mal einen Schaden gehabt hätte ist es bei dem Alter unerheblich. Mir ging es darum das mein Auto ein Austauschautomatikgetriebe drin hat. Erkennbar am X und dass das Herstellungsdatum 1999 ist. Mein Auto ist Bj. 98. Für mich wäre interessant wann das Getriebe eingebaut wurde. Also bei welchem KM Stand.

Viele Grüße
Stefan

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Wirst du ohne Vitamin B leider nicht erfahren.

Omega

Die Vorbesitzer haben als Vertragspartner von VW ja die Wartungen beauftragt und bezahlt. Wieso sollte es VW interessieren, ob irgendwelche schnüffelnden Nachbesitzer gerne was wüssten. Ganz zu schweigen, dass sie sich deswegen 7 Minuten Arbeitszeit nehmen sollten. Ob dem Vorbesitzer im Urlaub die Lichtmaschine instandgesetzt werden musste, oder er nachts in St. Georg mit Frontschaden abgeschleppt werden musste, oder wieviel km er pro Jahr gefahren ist, darüber hat VW Stillschweigen zu bewahren, was denn sonst.

Der Verkäufer des Wagens war/ist der Ansprechpartner. Dem ansagen, dass er die Wartungsunterlagen zur Autobesichtigung raustun soll. Da reden, oder für immer schweigen, statt hintenrum bei Dritten zu schnüffeln. Sonst kommt der nächste bei den Nachbarn mit Blumen und ner Wurst an, um zu fragen ob der Vorbesitzer den Wagen bei sich in der Garage stehen hatte, oder ob er darin Frauenbesuch hatte, etc.

Phipz87

Ich persönlich finde aber, wenn ein Betrug (also Unfall beim Verkauf verschwiegen) dadurch aufgeeckt wird sollte Datenschutz völlig egal sein. Ich meine, was steht da drin? Was gemacht wurde und mehr nicht - Wüsste nicht was ich da schützen sollte...

BUT: Thats GERMANY!

Omega

Ich finde ja auch, wer zum Beispiel das Innenraumluftfiltergehäuse konstruiert hat, oder Plastikgewinde auf Plastikgewinde im Scheinwerfer, der gehört mit ner Dachlatte geprügelt.

Aber Rechtsgüter gegeneinander abzuwägen ist hier die Aufgabe von Richtern und Juristen, nicht von jedem Hansundfranz, der alleine aus der Ameisensicht seiner (berechtigten) Partikularinteressen auf Dinge schaut.

ratbaron

Wenn ein Verdacht (zb km Manipulation) vorliegt, kann das Gericht über einen öbuv SV jederzeit so eine Anfrage an VW stellen und bekommt Auskunft. Ebenso bei Prüf Organisationen wie TÜV usw.

neugierige alt Autokäufer haben jederzeit die Möglichkeit sich die jeweiligen Infos beim Verkäufer oder Vorbesitzer zu erfragen.

Aber eine „Selbstjustiz“ oder Auskunftsrecht gibt es nicht. Man erwirbt ein Fahrzeug und nicht sämtliche Rechte zu etwaigen ausgeführten Arbeiten an dem Auto.

das ist auch nicht anders als bei jedem anderen Gebrauchsgut und bis zu gewissem grad sogar bei Immobilien.

Ich bin froh dass der Datenschutz in Deutschland stark ist, genug Spinner die überall an allem rumschnüffeln und wochenlang wegen nichts auf den Sack gehen weil sie nix zu tun haben.

(NICHT ! Auf den Fragesteller gemünzt)

Ich würd einfach den Vorbesitzer anrufen . Warum sollte er denn keine Auskunft geben wollen wann das Getriebe getauscht wurde ?

Name und Anschriften hast du doch also ruf einfach mal an

PS wenn du ein handy kaufst dann kriegst doch auch keine Infos wie oft Display oder Batterie getauscht wurden . Wo ist da der Unterschied? Viele Handys kosten mehr als G4 mittlerweile

Phipz87

Naja aber so könnte ich "der einfache Weg" schauen ob ich verarscht wurde und muss nicht erst vor Gericht gehen... Viele Verkäufer sind falsche Schafe...

Wie gesagt, wenn ich mein Wagen verkaufe, würde ich ja auch alles sagen was gemacht worden ist und was nicht gemacht wurde würde ich nicht auflisten bei den erledigten sachen... Daher könnte der Nachfolger gerne solch eine Auskunft bei VW erhalten... Denn dann kann er mir auch nichts...

Ich sehe in der Sache mehr Vorteile für mich selbst als das gegen mich hier was negatives ausfallen könnte. Da ich Ehrlich bin, fällt auch auf mich nichts zurück. Ob jetzt oder später.

ratbaron

Dann kauft man eben kein Auto ohne nachvollziehbare Historie ?

cabrio79

Carfax wird eh völlig überbewertet.

Ist das Geld der Abfrage nicht wert.

Phipz87

Wieder falsch! ...Ich verkaufe ein Auto und mogele mir des so zurecht, damit es verkauft wird... Denn wenn ich mir easy die History besorgen könnte, würde diese Option sofort weg fallen

Goerns

Gude zusammen. Das meine Anfrage solche Diskussionen aufwirft war nicht meine Ansicht. Wahrscheinlich hab ich unbedacht und unbedarft diese Anfrage gestellt weil ich mir über rumschnüffeln oder sonstiges keine Gedanken gemacht habe. Auch weil vielleicht mir in Erinnerung war das mein Händler mir damals beim Verkauf meines Autos für einen Neuwagen alles aufzeigen konnte was daran jemals gemacht wurde. Von daher denke ich, es ist an dieser Stelle alles gesagt. Danke an alle die mir zu diesem Beitrag etwas mitteilen konnten.

ratbaron

Fragen beim VW Händler kann jedenfalls nicht schaden.
Evtl sagt der dir ja ohne dir irgendwas auszudrucken ein Datum und KM stand vor Ort wann das Getriebe getauscht wurde

didgeridoo

Das Start-up CarCert verspricht einen transparenten Lebenslauf für gebrauchte Autos ab drei Jahren. Der volldigitale Prozess soll fälschungssicher und komplett datenschutzkonform sein. Ziel: ein fairer Preis beim Autoverkauf. Im Lebenslauf bestätigt der Onlinedienst angegebene Kilometerstände, durchgeführte Hauptuntersuchungen (HU), Rückrufe für das Modell sowie den ursprünglichen Neupreis inklusive Fahrzeugdetails wie Serienausstattung und Extras.
Dabei greift CarCert auf die folgenden Datenquellen zu: Die Kilometerstände aus der HU kommen von den Prüforganisationen (DEKRA, GTÜ, KÜS und TÜV). Infos über Rückrufe liefert der ADAC, die Referenzwerte zu Fahrleistungen und Kosten des Autos stellt die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) zur Verfügung.
Um den Dienst besonders zuverlässig zu machen, verhandelt CarCert aktuell mit Autoherstellern, Werkstätten und Versicherern. CarCert gibt an, momentan bereits für vier von fünf Gebrauchtwagen die entsprechenden Informationen bereitstellen zu können. Die Daten reichen bis 2012 zurück. Zu diesem Zeitpunkt wurde die HU digitalisiert. Daneben gibt es auch Lebensläufe für Zweiräder und Lastwagen.
[…] Der Autolebenslauf kostet 29,99 Euro. Wichtig: Nur der Halter darf das CarCert beantragen.

(Quelle: Autobild, https://www.autobild.de/artikel/carc...-21173119.html)