DeluGe

sry das schon wieder so eine frage kommt, bin aber leider kein mechaniker etc. und habe davon null plan, deswegn meine frage...

also jetzt wirds kompliziert;9 ein freund von meinem freund, der fährt ein 2er golf 75ps und der geht ab wie sau und da hat ihn mein kumpel gefragt wieviel ps er hat da meintee er halt 75 ABER er hat ein getriebe von einem diesel drin! funzt das wirklich, weil ich bin mit meinem kleinen eh nur fast stadt unterwegs dann würde ich es vlr auch machen lassen. wenn was dran ist wie wären die kosten ungefähr???


ich danke euch

4erExklusiv

Mit nem Dieselgetriebe haste halt eine andere übersetzung, da der diesel ja nur bis 5000 u/min dreht.kannst den motor halt länger hoch drehen... mehr ist nicht dran... deswegen ja auch nen 5.gang vom diesel in den benziner bauen, wenn man mehr leistung hat...

DeluGe

deine aussage widerspricht mit dem was ich gehört habe. also ist das schwachsinn in einen 1,4er (75ps) ein dieselgetriebe einzubauen?

4erExklusiv

Nein, passt schon, habe mich vielleicht nicht ganz richtig ausgedrückt. Nur den 5. Gang vom Diesel in den Benziner mit mehr Leistung... Der Rest passt schon, haste richtig so gehört...

DeluGe

weiß jemand wie teuer der umbau wäre? ungefähr...

ah-2

ich hab das auch schon gehört da hatte jmd in nem 3er golf n dieselgetriebe drin. beschleunigung 9 sek v-max 215 bei nem 1.6er 100 ps

Steffens2limo

Habe ein Diesel Getriebe in meinem Audi, aber ein 6-Gang. Da das Getriebe so ausgelegt ist das man nur bis 4500-5000U/min beim Diesel dreht und mein Benziner aber bis 7500 dreht. Dadurch schafft man in den einzelnen Gängen mehr Geschwindigkeit. Allerdings hat bei mir die spritzigkeit drunter gelitten, dafür fahre ich im 6. Gang bei 200Km/h ca. 3000U/min.

DeluGe

äää wie jetzt, bin eiin bissl verwirrt
ist das dieselgetribe länger oder kürzer?? oder verliert man nur beim 6gang getriebe an beschleunigung?
ich wollte aus meinem kleinen 1,4er wenigstens ein bissl beschleunigung raus holen... geht das nun oder net?

Fischmeister

Das Getriebe vom Diesel ist länger übersetzt.Beschleunigung von 0-100 wird wohl etwas schneller da du einen Gang weniger schalten musst.Aber Elastizität/Sptitzigkeit wird schlechter da dein Motor bei gleicher Geschwindigkeit wie vorher weniger Umdrehungen hat.Wenn der Motor genug Leistung hat wird auch Vmax schneller.Ob es allerdings etwas beim 1,4 bringt,bezweifle ich.Dafür ist er zu schwach.
Hatte ein langes Getriebe(F20) in meinem Vectra A mit 2,0 l.Beschleunigung von 0-100 in gemessenen 8,5 s.Allerdings Schwischenspurt langsam.Und Spritsparend war es auch nicht.Vmax lag bei gemessenen 207.Geschwindigkeiten in den Gängen:1.70/2.115/3.155/
4.Vmax bei etwa 6200U/min.Die ersten drei Gänge bei jeweils 7000U/min 5. war reiner Schongang

Overboost

deine vmax hebt sich sofern du genug leistung hast den gang ausdrehen zulassen deine beschleuning wird aber schlechter im normalfall es sei denn du hast richtig mehr dampf, bei nem g2 mag das stimmen was dein kumpel sagt, wen man bedenkt das der golf diesel vllt 55ps gehabt hat und er nicht grad drehfreudig war das man die gänge recht kurz gehalten hat damit das überhaupt fährtmit der heutigen tdi technologie und die darauf abgestimmten getriebe kann man das nicht vergleichen

DeluGe

alles klar danke euch...