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Alt 22.05.2005, 20:43
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ah-2
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Standard Erfahrungen mit 1.8T-Motor

Hey Leute,

meine mutter will sich n Seat Leon 1.8T TopSport als Jahreswagen zulegen. Nun meine Frage: Wer hat Erfahrungen mit dem 1.8T-Motor gemacht, bezüglich Wartung, Ersatzteile usw. Egal ob in nem VW, Audi, Seat oder sonst einem Fahrzeug aus dem Volkswagenkonzern. Lohnt sich die Anschaffung eines 1.8T. Und wie ist das mit versicherung, wird das auto nach hubraum oder nach leistung bewertet? Hubraum wäre ja besser.


 

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Alt 24.05.2005, 14:50      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
pimp
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Standard

also die 1.8t motoren sind sehr gut zu fahren
ich arbeite in einer vw garage und mit diesen motoren haben wir keine probleme bis jetzt! haber selber auch einen und bin supi zufrieden damit.
was aber der schwachpunkt ist: das umluftventil für den turbo ist das geht ziemlich "oft" kaputt! sonst gibt es nichts mehr darüber zu sagen ausser die üblichen "kinderkrankheiten" bei den golf4.

gruss pimp

pimp goes bling bling (tuning world bodensee)
 

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Alt 24.05.2005, 18:45      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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RTDI-GolfIV eine Nachricht über ICQ schicken
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gemessen an der KW/PS Zahl und nicht an HUBRAUM *leider* :-)
Versicherungstechnisch also doch etwas teuer!

Ansonsten ist der Motor 1A
RTDI-GolfIV ist offline  

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Alt 24.05.2005, 18:51      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
ah-2
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naja meine mutter hat ne günstige sfkl. die zahlt 600 € vollkasko im jahr für den 1.8t obwohl noch "kinder" unter 25 das fahrzeug fahren!
 

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Alt 02.06.2005, 19:07      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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RTDI-GolfIV eine Nachricht über ICQ schicken
Standard :-)

................ naja

ich zahl trotz Rabatte usw.......

MONATLICH ca. 170 Euro (BONUS MALUS STUFE

Teilkassko
Rechtsschutz
+ KFZ Steuer (Österreich)

habe 107 KW im Typenschein eingetragen................

habe mir dutzend ANGEBOTE eingeholt......
lagen aber alle über 200 Euro
RTDI-GolfIV ist offline  

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Alt 16.07.2005, 23:44      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Famous-Face
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Zitat:
Original von pimp
was aber der schwachpunkt ist: das umluftventil für den turbo ist das geht ziemlich "oft" kaputt!
Inwiefdern macht sich das bemerkbar, wenn das kaputt is???
 

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Alt 20.07.2005, 14:08      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
NeKs
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Beiträge: n/a

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mein Kumpel hat nen 1.8T im A3 und hatte bisher noch keine Probleme!

Wenn man ihn "gezügelt" fährt, ihn in Ruhe lässt und nicht dran rumschraubt [Turbo] dann glaub ich nicht dass der mal Macken macht

Er hat auch vor, den jetzt auf 195 PS zu tunen das wird ein Spaß :O
 

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Alt 24.07.2005, 02:36      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
vwvamp
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naja bei uns in italien ist das mit der versicherung immer so ne sache. ist viel teurer wie bei euch in deutschland.

also ich bin mit meinen 1.8T super zufrieden!
 

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Alt 27.07.2005, 16:56      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
pimp
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard

@ famous-face

man merkt es wenn der turbo einen hohen ladedruck aufbaut und man dann vom gas geht gibt es ein zisch-geräusch! ähnlich einem offenem popp-off-ventil nur nicht so extrem.
kann aber auch sein, dass man stempel (gaspedal) runterdrückt, schaltet, und er nicht schön gas annimmt ist das umluftventil ziehmlich sicher am arsch.


 

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