3iernacken

Moinz ...

Mein Golf ist jetzt einiges gelaufen seit ich ihn mitte Juni gekauft hab. Eigentlich bin ich vollkommen zufrieden. Aber ich habe gemerkt, dass er manchmal beim Auskuppeln (z.Bsp. Ampelanfahrt oder Abbiegungen) einfach ausgeht. Das passiert evtl mal einmal in der Woche. Hab dann mal den Leerlauf beobachtet und gemerkt, dass die Drehzahl so zwischen 900 und 600 schwankt. Man hört es auch am Motorgeräusch, dass da was nicht stimmt. Wie gesagt geht er ab und zu (auch bei warmen Motor) beim Auskuppeln aus. Dann sieht man wie der Drehzahlmesser voll absackt und weg isser. Kann ihn aber sonst ganz normal wieder starten und allgemein geht auch Kaltstart immer ohne Probleme.

Kann das mit der Ölsorte zusammenhängen. Jetzt im Sommer benutze ich eine Mischung aus 5W-30 und 15W-40 ... die Erklärung ist ich bin hardcorependler und muss gut alle zwei Wochen nen halben Liter auffüllen. Das 5W-40 kostet ja nun nicht gerade wenig und ich denke mal Hauptsache ist Schmierung.

Sagt mir bloß nicht Motorschaden (es sei denn geht nicht anders)!!

Motor ist 1.4 Liter Benzin [momentan gelaufen 60tsd km] Baujahr '02

Gruß

Sheepy

Drosselklappe. Einmal sauber machen und wieder freuen Aber du musst den derbst getreten haben das der schon bei 60.000 verreckt ^^ meiner hat sich bis 80.000 gehalten XD

Kannst du selber und reiniger kostet 8€ oder so

3iernacken

ich fahre die Woche gut 1.000 Runden auf die Uhr. Hab ihn mit 50.000 gekauft - vor etwas über 10 Wochen halt (Urlaub gehabt).

Verdreckt die Drosselklappe nach einiger Zeit von selbst oder wie ist das zu verstehen? Ich fahre ja hauptsächlich Autobahn und im Schnitt so 120km/h ... weiß natürlich nicht inwieweit das die Drosselklappe beeindruckt.

Danke für die Antwort

Pakmann

sheepy hat recht. ist drosselklappen hatte das gleiche problem. Anleitung zur reinigung gibts hier im forum.


Das mit dem Ölmischen sollte man allerdings nicht machen. Verschiedene viskositäten können zum reissen des ölfilms führen

Sheepy

Jop drosselklappe verdreckt von alleine. ist quasi nen serienfehler. Aber wenn du das einmal gemacht hast geht dir das in zukunft super easy von der hand. ich mache meine alle 15.000km oder wenn mir einfach langweilig ist XD

hardy

drosselklappe dreckig!

viel spaß beim reinigen^^

http://home.arcor.de/tw-scorpion/Dro...20reinigen.pdf

roland 1.8T

was kostet die reinigung, mit ausbauen beim freundlichen ? ??
hab die drosselklappe von meinem gti gestern im eingebauten zustand gereinigt, die war komplett schwarz... aber das ausbauen ist mir zu viel.. sollte sie mal richtig reinigen lassen !

eCko`

meiner hat bis eben auch geruckelt...dann hab ich ma nachgeschaut (auf der suche nach der drosselkappe) und hab gesehn, dass der stecker vom LMM nich drin war...*pfeif* soweit so gut...umdrehungen gehen nich mehr unter 900-zumindest nich mehr so deutlich wie vorher, sprich 600-700.

jez aber ein neues "problem" (??). im leerlauf kommt ein KLICK aus dem motorraum und plötzlich sinds 1100~ umdrehungen....is das normal? mir isses jedenfalls vorher nich aufgefallen...

falls es hilft,letzte änderung war bn-pipes ab kat und cda airbox

golfiv19

Richtig. Das ist garnicht gut. mach nen Ölwechsel und mach Öl von einer sorte rein sonst haste mal n laufenden Motor gehabt.

20VTurismo

ohh das ist die krankheit von 1.4er das witzige ist wenn du im gang bist und die kupplung wider los lässt geht der wagen wider an! haste das schon versucht? und tank super! und auf jeden fall würde ich alles neu holen drosselklappe usw weil es wider dreckig wird immer und immer wider!

golfiv19

es ist logisch wenn der motor aus geht und der Wagen noch rollt, das Der Motor wieder an geht wenn man einkuppelt.....ist wie anschieben....